[emmanuel34]

Une GT3 sans baquets c’est plus vraiment une GT3.
Surtout qu’ils sont très confortables !

Sinon, faut prendre une GTS.

Il faut aussi penser à la revente et là, une majorité d’acheteurs y sera sensible.

[gtrs57]

Circuit -> 918
Route -> sport plus pquoi pas si tu souffres du dos maintenant les 918 ne sont pas inconfortables et très logeables (à l’aise pour 1m88/88kg), la gène étant plus pour s’installer ou quitter la voiture donc plutot à éviter pour un usage daily.
Garder à l’esprit que c’est in dossier fixe.
Collection -> 918 / arceau / harmais dans la boite et surtout pas de circuit ;-)

je confirme que les 918 sont confortables une fois installé mais la sortie n'est tout de même pas évidente. Si surpoids, prévoir un treuil...

[gtrs57]

Les sièges sport sont vraiment très confortables, plus que les baquets. Cependant, les baquets sont vraiment top, confortable et plus esthétique dans une GT3

Franchement je ne comprends pas comment on peut prendre des sièges sport et pas des baquets sur une GT3

+1

[Pam17]

Une GT3 sans baquets c’est plus vraiment une GT3.
Surtout qu’ils sont très confortables !

Sinon, faut prendre une GTS.

Il faut aussi penser à la revente et là, une majorité d’acheteurs y sera sensible.

Tout à fait d'accord avec toi....

Les baquets sont plus dans l'esprit GT3, et les Sport Plus dans l'esprit GTS......

Pour la route et l'autoroute la GTS est bien plus adaptée, c'est ce qui m'a guidé dans mon choix de revendre la GT3 pour l'achat de la GTS

[Guyom]

Un aspect qui il me semble n'a pas été évoqué, c'est la possibilité de pouvoir mettre des affaires à l'arrière de la voiture.

C'est là que les baquets pliants étaient le compromis parfait sur la 991 et je suis étonné qu'ils ne soient plus disponibles sur la 992! Cela dit ils dataient de la 997 GT2 donc ils ont peut-être fait leur temps

Je fais partie des défenseurs des sièges sport et des GT3 Non-Clubsport, donc si pas d'utilisation circuit, je vote pour les sièges sport :)

Effectivement, le seul truc chiant, c'est à la revente, quand tout le monde n'a d'yeux que pour les CS et baquets 918...

[CHRIS6913]

Je fais partie des défenseurs des sièges sport et des GT3 Non-Clubsport, donc si pas d'utilisation circuit, je vote pour les sièges sport :)

La c’est autre chose

Tout comme les sièges sport ne me choquent pas dans la version Touring de la GT3.

[leneil]

Je fais partie des défenseurs des sièges sport et des GT3 Non-Clubsport, donc si pas d'utilisation circuit, je vote pour les sièges sport :)

La c’est autre chose

Tout comme les sièges sport ne me choquent pas dans la version Touring de la GT3.

Ouf, c'est dans une Touring que je mets des Sport Plus Adaptatifs

[DetailingMaker]

Top l’intérieur, c’est celui de la 992 Améthyste ??

Ps @DetailingMaker c’est à mon compte que tu viens de t’abonner, la Spyder avec les jantes HRE

Non, c'est celui de la Slate Grey Sympa ce Spyder, les HRE lui vont parfaitement

[928cs]

Un aspect qui il me semble n'a pas été évoqué, c'est la possibilité de pouvoir mettre des affaires à l'arrière de la voiture.

C'est là que les baquets pliants étaient le compromis parfait sur la 991 et je suis étonné qu'ils ne soient plus disponibles sur la 992! Cela dit ils dataient de la 997 GT2 donc ils ont peut-être fait leur temps

Je fais partie des défenseurs des sièges sport et des GT3 Non-Clubsport, donc si pas d'utilisation circuit, je vote pour les sièges sport :)

Effectivement, le seul truc chiant, c'est à la revente, quand tout le monde n'a d'yeux que pour les CS et baquets 918...

Les baquets rabattables n'étaient pas réglables en hauteur électriquement, et cette fonctionnalité est devenue obligatoire pour les USA. Lequel pays ne pouvait pas les avoir pour les 991 déjà.

[Crislo83]

Un aspect qui il me semble n'a pas été évoqué, c'est la possibilité de pouvoir mettre des affaires à l'arrière de la voiture.

C'est là que les baquets pliants étaient le compromis parfait sur la 991 et je suis étonné qu'ils ne soient plus disponibles sur la 992! Cela dit ils dataient de la 997 GT2 donc ils ont peut-être fait leur temps

Je fais partie des défenseurs des sièges sport et des GT3 Non-Clubsport, donc si pas d'utilisation circuit, je vote pour les sièges sport :)

Effectivement, le seul truc chiant, c'est à la revente, quand tout le monde n'a d'yeux que pour les CS et baquets 918...

Effectivement j’ai aussi hésité pour cette question de baquets pliants
Et avec le pack club sport de la 992, c’est encore plus chiant de mettre un sac et impossible de mettre une valise même petite!

Aussi j’ai fait l’impasse sur le club sport et choisi les baquets, un compromis qui me parait mieux adapté à ma future utilisation.