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Titre du sujet - a quoi sert la capsule de dépression d'avance à l'allumage ?

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- par rc211v

Posté : 21 juin 2020, 20:59

Non une sc 204 se règle avec 25° d’avance à 4000 t capsule débranchée.
Ça fait pas loin de 30° à 6000.
http://crapaud3.0.free.fr/accmoteursc.htm

- par grisou911

Posté : 21 juin 2020, 21:04

Ok on n'a pas les mêmes infos (pourtant les miennes proviennent de la doc officielle).
Mais dans tous les cas, ton réglage est 5 degrés en dessous des 204sc.

- par grisou911

Posté : 21 juin 2020, 21:24

Je te remercie beaucoup pour ces explications. Bonne soirée
Ps: ta transformation est géniale même si c'est juste un peu dommage d'avoir sacrifié une c3.0.
Tu es un vrai passionné.

- par rc211v

Posté : 21 juin 2020, 21:40

grisou911 a écrit :
Je te remercie beaucoup pour ces explications. Bonne soirée
Ps: ta transformation est géniale même si c'est juste un peu dommage d'avoir sacrifié une c3.0.
Tu es un vrai passionné.

Merki

- par patrick123

Posté : 22 juin 2020, 08:22

Sur les moteur de circuit comme les 2.7 ou 3.0 injection méca, on vire la capsule et un règle à 30 ° à 6000 t

- par rc211v

Posté : 22 juin 2020, 12:20

patrick123 a écrit :
Sur les moteur de circuit comme les 2.7 ou 3.0 injection méca, on vire la capsule et un règle à 30 ° à 6000 t

Oui la capsule c’était pour réduire la pollution au ralenti et à basse vitesse en ville.

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