Club911

L'angle de prise de vue doit y faire beaucoup mais il semble bien bas le Boxster en comparaison du Land.

Ce n'est pas l'angle de prise de vue, c'est juste l'opportunite qu'un vieux Land offre de voire les choses depuis un autre angle

C'est quoi le dérivé proto "B40" Rolls visible au dessus à droite du diagramme photo ?

Une motorisation Rolls Royce pour l'armée?

Des protos pour l'armee seulement, avec un moteur Rolls indeed



Plus d'infos ici (Click).

Merci pour cette précision

J'ai casse un retro le week-end dernier en passant dans un chemin etroit avec des branches... Je viens de le remplacer: £12.50

Mais alors le drame c'est que, du coup, il n'est plus matching patine

Pas le choix....

Faut repeindre toute l'auto....

Trop neuf !

Terrible ce land !

Mes parents ont eu 2 Range Rover ( un 3 portes à carbu et 1 Vogue en 3.5L) quand nous étions encore en "culotte courte" !
Il en ont vu avec 3 enfants, 1 chien, 3 poissons rouges, une maison de campagne, des vacances au ski.. On a eu comme passager une vieille armoire, des machines diverses et variées, des rouleaux de laine de verre (sa gratte ) voir "quelques" buches de bois pour pouvoir passer l'hiver.

Que de bons souvenirs !

Je me tate pour en prendre un pour le fun, les souvenirs mais aussi pour tracter mon plâteau pour aller sur les Track days... Et oui dans 2 ans, on ne pourra plus rouler en SUV moderne et diesel dans notre belle capitale et ses environs en semaine .

Le seul truc avec un vieux Range est que l'on est pas sur d'arriver sur la piste sans tomber en rade .... Bon au moins, j'aurai des outils dans le coffre pour essayer de me dépanner

Terrible ce land !

Mes parents ont eu 2 Range Rover ( un 3 portes à carbu et 1 Vogue en 3.5L) quand nous étions encore en "culotte courte" !
Il en ont vu avec 3 enfants, 1 chien, 3 poissons rouges, une maison de campagne, des vacances au ski.. On a eu comme passager une vieille armoire, des machines diverses et variées, des rouleaux de laine de verre (sa gratte ) voir "quelques" buches de bois pour pouvoir passer l'hiver.

Que de bons souvenirs !

Je me tate pour en prendre un pour le fun, les souvenirs mais aussi pour tracter mon plâteau pour aller sur les Track days... Et oui dans 2 ans, on ne pourra plus rouler en SUV moderne et diesel dans notre belle capitale et ses environs en semaine .

Le seul truc avec un vieux Range est que l'on est pas sur d'arriver sur la piste sans tomber en rade .... Bon au moins, j'aurai des outils dans le coffre pour essayer de me dépanner

Quand tu voix les prix d'un classic ou d’un P38,tu regardes le L322

Et un L322 vert foret sans les vitres noires et avec interieur creme, c'est super classe

Pas faux

[/img]

Je ne me lasse pas de mon vogue 3,9 qui fait le transport de troupes pour le collège quasi tous les jours
Avec un petit silencieux central et le final supprimé c'est juste superbe, un son de riva

Tu peux nous en dire plus ? ... je regarde un Vogue SE 3.9 en ce moment même

Superbe parc

Cette generation de Range a les suspensions a air ou pas?

Les tous derniers en 4.2 mais pas encore les 3.9... de toute façon, cette daube est systématiquement virée (oups)

Et bien oui je peux en dire plus :)

C'est un Vogue SE de 1991, la meilleure année pour moi car ils ne sont pas encore catalysés, il est d'origine française, autour de 5 proprios, moteur et boite d'origine, et même kilometrage origine hyper faible, pas de rouille,

Y'a toujours deux trois trucs qui s'arrêtent de marcher (et on sait pas trop pourquoi ! mais des bêtises, genre les sièges ou la clim, jamais un truc qui t'embête vraiment, mais en ce moment tout marche

Si jamais tu veux l'essayer c'est avec plaisir,

C'est gentil, merci

Pour l'instant, l'achat est hypothétique mais ça n'a donc pas changé depuis mon Suffix D, tout n'avait jamais marché en même temps

Quel dommage de l'avoir bradé

@Raph

En direct du Salon de Lyon...
Misère de misère...