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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Une route billard à part l'autoroute çà n'existe pas ... du moins chez nous.
La TT est un bout de bois sur tout avec le PASM.
De plus je suis resté sur les même tailles qu'en 19" à savoir du 235 et du 305 , alors que je suis passé du 35 au 30 à l'avant et du 30 au 25 à l'arrière.
Malgré çà j'ai rien remarqué.
Je suis à 2.5b à l'avant pour 3.0 à l'arrière.
En 19" j'étais à 2.5b au carré.
Avec les nouvelles roues je devrais gagner en confort en passant au 245/30/20 et 325/25/20"... Chouette
La TT est un bout de bois sur tout avec le PASM.
De plus je suis resté sur les même tailles qu'en 19" à savoir du 235 et du 305 , alors que je suis passé du 35 au 30 à l'avant et du 30 au 25 à l'arrière.
Malgré çà j'ai rien remarqué.
Je suis à 2.5b à l'avant pour 3.0 à l'arrière.
En 19" j'étais à 2.5b au carré.
Avec les nouvelles roues je devrais gagner en confort en passant au 245/30/20 et 325/25/20"... Chouette

J'ai décidé de prendre les agl58 car les autres c'est du vu et revu.
De toutes façons on sait que les plus belles sont les P101.
A 12k je n'ai pas les moyens autant prendre autre chose.
Je suis en train de voir si je ne peux pas avoir les agl58 en brossé Grigio comme les agl23.
De toutes façons on sait que les plus belles sont les P101.
A 12k je n'ai pas les moyens autant prendre autre chose.
Je suis en train de voir si je ne peux pas avoir les agl58 en brossé Grigio comme les agl23.
Elles sortent de l'ordinaire niveau design, je ne connais pas ce fabriquant. J'ai vu hier le prix de ces jantes en dollars juste en dessous des 2000$/u donc normalement j'imaginais avec les taxes et frais de port un coût mini de 2000€/u, étrange mais tant mieux pour toi ! :)
En fin de compte, je ne suis pas mécontent d'avoir pris des jantes forgées.
Quand je vois le poids des jantes turbo en 19" soit 21 kg et 26 kg, je me rends un peu mieux compte des contraintes au niveau de la transmission.
Pour info je serai à 12 kg la roue arrière pour 1 pouce de diamètre et en largeur de plus...
Quand je vois le poids des jantes turbo en 19" soit 21 kg et 26 kg, je me rends un peu mieux compte des contraintes au niveau de la transmission.
Pour info je serai à 12 kg la roue arrière pour 1 pouce de diamètre et en largeur de plus...
