Club911

À plus de 70 ke , avec le nouveau malus , il faudra être vraiment amoureux ….sans le malus , c’est le meilleur rapport qualité prix en petite sportive sur sol sec et glissant ……

On ne verra pas le boitoto en France et peut etre jamais en Europe.

Moi je recommande les ohlins vraiment. Ca change vraiment bcp.

C’est une auto super attachante.

C’est different d’une porsche et cela depend de quelle porsche on parle.

Apres à 45 ke pour une belle d’occaze ya pas grand chose sur le marché.

Pas de super malus ici en Belgique.

En faite comme je serait à la,retrait dans 2 ans je pensait prendre une gr pour remplacer la polo de ma femme.

Comme ça si je vend la rs d’ici 2 ans on garde la gr pour nous deux ou je reprend un box en plus ……..

Ou garder la rs je sais pas encore, ça va dépendre de l’évolution dans le temps.

Je compte m’installer du coter de malaga les routes dans l’arrière pays, Sierra Nevada sont terrible.

Apparament on parle d’une version plus puissante et boîte auto pour 2024, je vais suivre.

Bon , le garage a envoyé un mail,pour plus d’info sur la version 2024.

75000€ avec malus

La même chez Evo. Retour lui aussi très positif...

https://www.evo.co.uk/toyota/gr-yaris/2 ... rned-to-11

C’est une auto top ….mais c’est confiscatoire cette taxe ….un malus qui vaut le prix de l’auto , alors que des individus lambdas , comme moi , serions acheteurs au prix catalogue .Je l’ai essayé stock , ça va super bien .
Bon , après , où vraiment j’ai du mal , c’est un trois cylindres , et le bruit n’est vraiment pas bandant ……
Je préfère le 4 cylindres de la Civic R 2016 , 17 ….qui elle , en cote , descend bien ….

J’ai eu les 2 qui sont de supers autos. Je prefere la yari qui est plus passionnante à conduire

Quant au tarif faut s’habituer. C’est triste mais c’est comme ça. Je me suis inscrit pour la nouvelle si toyota france confirme.