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Titre du sujet - Atelier M8 Garage/Self Garage spécialisé Porsche

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- par Buell_it

Posté : 20 déc. 2019, 18:31

Ça me rappelle ta marron

Au fur et à mesure de la belle dentelle de Calais apparaissait :)
Y a du taf.... c’était prévisible vu d’en bas

- par caronvin

Posté : 20 déc. 2019, 18:31

Cheers a écrit :
Oui changé mais très mal fait, aucun traitement de surface sous l'antigravillon donc beaucoup de rouille de surface et parfois perforante.
La traverse AV celle ou il y a la serrure a carrement été suodée sur une bonne partie de l'ancienne pour économiser le dépointage.
Evidemment en recouvrement et non bord à bord.
Le tour de réservoir pareil; les deux épaisseurs, l'ancien et le suivant se chevauchent.

Bon il faut positiver, l'auto est complète et très sympa, Polo Red d'origine. :)

C'est cette partie là qui est presque entierement détruite :
https://www.restoration-design.eu/gas-t ... 65-68.html

Et ils ont oublié les bacs à batteries, c'est bien une classique au moins?:D

- par RenʹO

Posté : 20 déc. 2019, 18:33

là y'a du chantier quand même, ....bon courage

- par Buell_it

Posté : 20 déc. 2019, 18:45

Ça me rappelle ta marron

Au fur et à mesure de la belle dentelle de Calais apparaissait :)
Y a du taf.... c’était prévisible vu d’en bas

Have fun

- par Cheers

Posté : 20 déc. 2019, 19:11

caronvin a écrit :

Cheers a écrit :
Oui changé mais très mal fait, aucun traitement de surface sous l'antigravillon donc beaucoup de rouille de surface et parfois perforante.
La traverse AV celle ou il y a la serrure a carrement été suodée sur une bonne partie de l'ancienne pour économiser le dépointage.
Evidemment en recouvrement et non bord à bord.
Le tour de réservoir pareil; les deux épaisseurs, l'ancien et le suivant se chevauchent.

Bon il faut positiver, l'auto est complète et très sympa, Polo Red d'origine. :)

C'est cette partie là qui est presque entierement détruite :
https://www.restoration-design.eu/gas-t ... 65-68.html

Et ils ont oublié les bacs à batteries, c'est bien une classique au moins?:D

Une seule batterie sur les chassis courts par contre un paquet de tube, equerre et que sais je pour le faisceau et le pare choc qui valent chacun une blinde.

- par Cheers

Posté : 20 déc. 2019, 19:21

Je cherche la place exacte du socle de batterie.

- par Cheers

Posté : 20 déc. 2019, 21:31

On pourrait peut être les sauver ? combien coutent elles ? 300 la paire chez RP ou 150 chez restoration design....on va les sauver :-)

Lors de la precedente réparation oubli du renfort d'ancrage de bras AV, un classique

- par Chapapi

Posté : 20 déc. 2019, 23:20

Bon courage les gars

- par DetailingMaker

Posté : 21 déc. 2019, 09:38

Superbe, bon courage pour cette réno. qui s'annonce très intéressante

- par Manu75010

Posté : 21 déc. 2019, 21:59

Aujourd'hui, remplacement d'un roulement de roue arrière sur 964.
Plus facile que ce que laissait supposer les différents tutos que j'avais trouvé, à condition d'avoir les bons outils.

Ecrou d'arbre, avec un bon levier, ça va tout seul.

Un bon gros marteau à inertie des familles !

Le moyeu vient avec la partie externe du roulement, mais c'était prévu et inévitable.

Ensuite on affaibli la cage qui reste sur le moyeu pour l'extraire

Le roulement lui même vient facilement, avec le bon jeu d'extracteur

Et la repose, pareil, en appuyant sur la cage externe (avec du gras cuivré, pour dans 20ans quand il faudra le rechanger) :

Dernière étape, repose du moyeu graissé, en prenant appui sur la cage interne

Et voilou !

- par Cheers

Posté : 21 déc. 2019, 22:08

Tout c'est bien déroulé en effet.
L'opération reste lourde et relativement longue, comme tu es bien chaud, je programme celui de ma C2.

- par kymenoulos

Posté : 21 déc. 2019, 22:10

Cheers a écrit :
.
Evidemment en recouvrement et non bord à bord.
Le tour de réservoir pareil; les deux épaisseurs, l'ancien et le suivant se chevauchent.

ça c'est la M....rde
en cas d'accident grave, si il y a expertise ça peut se transformer en gros ennuis....
Bon courage

- par Cheers

Posté : 22 déc. 2019, 08:35

kymenoulos a écrit :

Cheers a écrit :
.
Evidemment en recouvrement et non bord à bord.
Le tour de réservoir pareil; les deux épaisseurs, l'ancien et le suivant se chevauchent.
ça c'est la M....rde
en cas d'accident grave, si il y a expertise ça peut se transformer en gros ennuis....
Bon courage

Presentement ce n'est pas le problème numero 1, c'est plutôt que c'est beaucoup plus fastidieux à depointer, depointer n'étant pas le verbe approprié du fait qu'il s'agit de cordons de soudure au poste avec baguette et non pas de bouchonnage ou de points.
Autre soucis, du fait de la double épaisseur, le fond est soudé trop bas et la lèvre prévue pour assembler les pièces, celle coté joue d'aile est toute détruite.

Ceci dit, j'ai terminé l'audit et maintenant je sais ou je vais.
Merci à VFE95 d'être passé hier apporter son expertise et ses encouragements.

- par Pilou

Posté : 22 déc. 2019, 13:56

Merci VFE95

- par Chapapi

Posté : 22 déc. 2019, 14:19

Cheers a écrit :
Tout c'est bien déroulé en effet.
L'opération reste lourde et relativement longue, comme tu es bien chaud, je programme celui de ma C2.

La mienne avant

Bonnes fêtes à l'atelier (Fred, Francky, Manu) M8

- par Seb_95

Posté : 22 déc. 2019, 17:48

Chapapi a écrit :

Cheers a écrit :
Tout c'est bien déroulé en effet.
L'opération reste lourde et relativement longue, comme tu es bien chaud, je programme celui de ma C2.
La mienne avant

Bonnes fêtes à l'atelier (Fred, Francky, Manu) M8

Il faut combien de temps pour faire les 4 roues ??

- par Cheers

Posté : 22 déc. 2019, 18:53

Manu peut te le dire plus précisement mais en ce qui concerne les roues AR de la 964, comptes bien 3h par coté.
Peut être 2.5 si tout vient facilement.
Surement que des mecanos très aguérris mettent moins.
Prévoir les soufflets de cardans peut être opportun.
60 euros environ le roulement, fais ton calcul.

- par Cheers

Posté : 26 déc. 2019, 21:34

Une belle secrétaire Italienne est arrivée à M8

- par Zoulou 72

Posté : 26 déc. 2019, 21:46

Cheers a écrit :

Une belle secrétaire Italienne est arrivée à M8

Enfin ... ça évitera de picoler des bières avant de reprendre la route !

- par Cheers

Posté : 26 déc. 2019, 21:57

Il n'a pas fallu beaucoup te forcer

- par Seb_95

Posté : 26 déc. 2019, 22:27

Cheers a écrit :
Manu peut te le dire plus précisement mais en ce qui concerne les roues AR de la 964, comptes bien 3h par coté.
Peut être 2.5 si tout vient facilement.
Surement que des mecanos très aguérris mettent moins.
Prévoir les soufflets de cardans peut être opportun.
60 euros environ le roulement, fais ton calcul.

@Manu75010

Manu, tu me fais un devis pour les 4 roues ??

- par Chapapi

Posté : 26 déc. 2019, 23:23

Pour avoir goûté,

Cheers a écrit :

Une belle secrétaire Italienne est arrivée à M8

- par Cheers

Posté : 26 déc. 2019, 23:44

Seb_95 a écrit :

Cheers a écrit :
Manu peut te le dire plus précisement mais en ce qui concerne les roues AR de la 964, comptes bien 3h par coté.
Peut être 2.5 si tout vient facilement.
Surement que des mecanos très aguérris mettent moins.
Prévoir les soufflets de cardans peut être opportun.
60 euros environ le roulement, fais ton calcul.

@Manu75010

Manu, tu me fais un devis pour les 4 roues ??

On en a fait un aujourd'hui avec les deux soufflets de cardans.
On chronomètre l'autre dimanche et on pourra t'annoncer un tarif.
Attention au 1er janvier l'heure de MO passe à 60 euros HT vs 50 jusque 31/12/19.
On ne conserve le tarif 50 euros HT que pour les quelques voitures généralistes de plus de 8 ans qui passent à l'atelier, c'est notre coté social :)

- par lclap59

Posté : 26 déc. 2019, 23:46

DetailingMaker a écrit :
Superbe, bon courage pour cette réno. qui s'annonce très intéressante

+1:thumbup:

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2019, 14:10

Puisque c'est le mois du roulement, on vient de faire l'avant droit de la 996 4S de notre géo Chapapi.

Une vidange du pont avant refait à neuf après rodage, loin de la pignolade, cela c'est avéré opportun.

- par gfbt

Posté : 27 déc. 2019, 15:09

Chapapi a écrit :
Pour avoir goûté,

Cheers a écrit :

Une belle secrétaire Italienne est arrivée à M8

- par gedeon25

Posté : 27 déc. 2019, 15:43

moi qui suis caféinomane, le prochain coup que je monte à Paris je viens gouter le caf !:P

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2019, 15:51

tu es et resteras persona grata

J'ai deux compteurs pour toi, en main propre à la Bianca.

- par Oggy

Posté : 27 déc. 2019, 15:57

gedeon25 a écrit :
moi qui suis caféinomane, le prochain coup que je monte à Paris je viens gouter le caf !:P

depuis le temps que ça te démange de visiter l'Atelier M8

- par Chapapi

Posté : 27 déc. 2019, 19:42

Cheers a écrit :

........
Puisque c'est le mois du roulement, on vient de faire l'avant droit de la 996 4S de notre géo Chapapi.

Une vidange du pont avant refait à neuf après rodage, loin de la pignolade, cela c'est avéré opportun.

..............

Y aura bientôt plus rien à remplacer au rythme où les pièces sont changées

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2019, 20:40

Rassures toi, on en parlait ce soir avec Franky le mécano, ta 996 est nickel, une 911 hyper saine.

La facture sera dans ta boite email vers 21h30 :)

- par Manu75010

Posté : 28 déc. 2019, 16:42

Comment savoir si un roulement de roue est mort...
8)

- par Chapapi

Posté : 28 déc. 2019, 16:53

Cheers a écrit :
Rassures toi, on en parlait ce soir avec Franky le mécano, ta 996 est nickel, une 911 hyper saine.
La facture sera dans ta boite email vers 21h30 :)

Bien rentré

Fred, dommage de t'avoir loupé

Pour Francky, Manu et Olivier, aucune fuite sous la voiture

J'ai failli faire une crise (les intéressés comprendront

)
Et plus ça va, mieux elle roule ...
C'est assez étonnant les bruits de roulement en moins depuis le changement 'des roulements'.
Merci les gars et Bonnes Fêtes

- par Viny

Posté : 29 déc. 2019, 14:11

Manu75010 a écrit :
Comment savoir si un roulement de roue est mort...
8)

Je crois que c’est la première fois que je comprends une explication technique sur ce topic !

- par Chapapi

Posté : 29 déc. 2019, 14:21

C'est du Manu

Simple et efficace

- par Cheers

Posté : 29 déc. 2019, 14:40

Viny a écrit :

Manu75010 a écrit :
Comment savoir si un roulement de roue est mort...
8)

Je crois que c’est la première fois que je comprends une explication technique sur ce topic !

Viny, il faut lui expliquer avec ses mots à lui :
Le même bruit qu'un turboréacteur de Tupolev

- par Seb_95

Posté : 29 déc. 2019, 23:27

Manu75010 a écrit :
Comment savoir si un roulement de roue est mort...
8)

Top ce petit tuto vidéo

Je suis passé vous voir cet AM, mais le Bouclard était fermé..

En le même temps, même les super héros ont droit à du repos le dimanche AM

- par Cheers

Posté : 29 déc. 2019, 23:31

Un dimanche pendant les fêtes...
Prenez RDV avant de passer, on peut être en fermeture, ouvert mais à l'extérieur ou encore super occupés.

- par Cheers

Posté : 30 déc. 2019, 17:09

On leste l'avant avant de la mettre sur le pont car le train avant tout entier va être démonté

Le train vient d'un bloc, ne pas oublier les durites de frein et surtout, surtout tout déssérer train en place sur l'auto pour pouvoir avoir de la prise et du levier.
Sans cela séparer les éléments au sol est très difficile

Un projet Ferry ?

Encore pas mal de travail.

Obligé de la sécuriser car même avec le contre poids devant, elle a envie de basculer.

On commence à y voir plus clair coté droit

- par Cheers

Posté : 31 déc. 2019, 16:10

Dernière séance de l’Année.
Le côté droit est entièrement dépointé, c’est vraiment long à faire soigneusement d’autant qu’il y avait parfois les tôles originales plus la réparation de fortune faite à la soudure à l’arc.

Coté gauche il va falloir certainement en plus du support reservoir / fin de longeron découper et re-souder cette pièce :
https://www.rosepassion.com/fr/pieces-p ... 0-0-251461

Etrangement elle ne comprend pas le trou pour le passage du socle de tube de parechoc.
Selon Notre Druide Benoit alias le tolier, c'est prévu ainsi, pour être certain de refaire le trou pile au bon endroit suivant la configuration de la caisse.

- par Cheers

Posté : 03 janv. 2020, 09:27

Salut à tous, pour 2020, l'Atelier M8 rejoint le club très select :) des partenaires officiels du club avec bandeau et topic dédié.
Nous en sommes assez fiers.
Le nouveau post devrait arriver sous peu.

CheeRS
Atelier M8

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