[Cheers]

au chalumeau tout en élégance, la quatrième a fait pas mal de resistance, on ne voulait surtout pas abimer le filetage coté échappement.
Toujours pas reçu le pistolet à induction.

[kymenoulos]

au chalumeau tout en élégance, la quatrième a fait pas mal de resistance, on ne voulait surtout pas abimer le filetage coté échappement.
Toujours pas reçu le pistolet à induction.

[sonic91]

Dans la vie on ne fait pas que ce que l'on veut, autant le faire avec le sourire.
Petit jeu M8, qui reconnait cette voiture, the worst ever car a reparer

Lancez vous, le nom, la marque




Il faut demonter la moitié de l'auto pour remplacer l'embrayage.
C'est la voiture de notre prestataire pneumatiques donc on a accepté le defi.
Une misère

Wind

[Oggy]

Sinon on fait aussi des Porsche...
2 journées completes pour avoir 4 sondes lambda totalement soudées sur une 997 TT,

Il va falloir changer le titre de ton post :
l'atelier n'est plus réservé aux classics et yougtimer, vous touchez désormais à toutes les générations

[Cheers]

Il se trouve que je commence à connaitre assez bien les classics, 914 et type G,
Manu, les 64 et 93 et Francky les modernes 96 et 97.
Donc sans prétention on couvre bien la gamme.
Quand on sait, on soigne, en la négative, on le dit ou on apprend.:)

[Manu75010]

Je toucherais bien aux "liquid cooled", mais ma religion me l'interdit...

[Cheers]

@sonic91, bravo tu as vu juste, une Wind de chez Renault Sport.
The worst ever car ever.....
un embrayage : 10h

[Seb_95]

M8 s'équipe : un pistolet à induction pour dégrippage hyper difficile.ici :

ENORME ce pistolet à induction

C’est impressionnant

[9six4]

2 heures passées chez M8 ce matin à inspecter les dessous de ma 964.
Le bilan est très positif. Finalement pas besoin de changer mes silent-blocs ni un soufflet de cardan suspect. Le gras qui était dessus était dû au reste de gras qui traînait sur l’amortisseur et qui n’avait pas été nettoyé lors du remplacement du soufflet il y a 1 an.

Premier Diag également sur le défaut intermittent de mon PDS. La piste d’un relai de valve est à investiguer.

Merci Fred et Manu pour le temps que vous m’avez consacré et le bon moment passé à discuter bagnole.

A très vite.
Stéphane

[Cheers]

Merci pour les viennoiseries







Il n'a pas été mauvais le Manu avec son boitier sorti de Cosmos 99, la 64 et qui plus est la C4 est vraiment une auto pleine de subtilité