Club911

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Titre du sujet - Trombinoscope de vos 'morceaux' d'histoire

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- par CHRISTOBAL913

Posté : 25 janv. 2006, 21:16

*Targa 2.0 L de 1968
*une des dernire chassis court
*actuelement en début de full restauration...
*objectif collection perso et ballades...

- par ricou2k6

Posté : 29 janv. 2006, 16:19

allez à moi:

2.0 S de déc 66 en fin de restauration:

http://img356.imageshack.us/img356/3097/10000734wq.jpg

http://img356.imageshack.us/img356/2861/10000749he.jpg

- par Ben2L7

Posté : 23 févr. 2006, 12:19

911 2.4S coupé 73, refaite fin 2002- début 2003 en proto 2.7S 73 (moteur + ailes AR Carrera RS), achetée en juin 2003.

Environ 4000 km par an d'utilisation plaisir uniquement :
- week-ends,
- quelques sorties d'"anciennes" : Age d'Or tous les ans, sortie Classic du Club911Net en 01/2004, Le Mans Classic 2006, Vincennes de temps en temps, etc.,
- quelques sorties circuit : MagnyCours (2004, 2005) et Dijon (2005) avec les Véhicules Historiques sur les Rencontres Peugeot Sport.

A+
Ben

- par marco911

Posté : 11 mars 2006, 07:26

911 carrera 2,7 1974 etat proche du neuf circuit principalement
911 2,4 T targa 1972 en cours de restauration caisse sablee bc de pieces neuves
911 2l fevrier 1965 numero 401 voiture pratiquement complete mais a restaurer entierement je recherche actuellement des pieces (moteur sieges avant et compteurs) A+

- par LUC993

Posté : 14 mars 2006, 18:32

Quelques photos de ma 2.4 de novembre 1972

- par steff5L6

Posté : 14 mars 2006, 20:50

bon ,maintenant que j ai les noms de tout le monde les absents à la sortie classique https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=36817 qui n auront pas un mot d'excuse signé, je vais m en charger personnellement

bravo luc au passage, tu remontes dans mon estime et tu es presque au dessus d alain maintenant:D

au fait ,on dirait une S ?

[Edite le 14-3-2006 par steff5l6]

- par LUC993

Posté : 15 mars 2006, 16:07

[ bravo luc au passage, tu remontes dans mon estime et tu es presque au dessus d alain maintenant:D au fait ,on dirait une S ?

[Edite le 14-3-2006 par steff5l6]

Merci pour ton estime ,cher Président

mais c'est juste une T "US" ,
injection mécanique de 140 ch

mais avec un spoiler de S

- par steff5L6

Posté : 15 mars 2006, 16:21

Message original : LUC993
[ bravo luc au passage, tu remontes dans mon estime et tu es presque au dessus d alain maintenant:D au fait ,on dirait une S ?

[Edite le 14-3-2006 par steff5l6]
Merci pour ton estime ,cher Président

mais c'est juste une T "US" ,
injection mécanique de 140 ch
mais avec un spoiler de S

et barres stab à l'arriere...

- par Antoinecdc

Posté : 18 mars 2006, 19:46

2.0 S 1968, depuis deux semaines....

Utilisation : garage (attente de carte grise), vrombissement et parfois meme aller-retour dans la grande ligne droite du 3eme sous-sol

Ca fait tout classieux d'ajouter une classic de plus a cette illustre compagnie.... :)

[Edite le 18-3-2006 par Antoinecdc]

[Edite le 18-3-2006 par Antoinecdc]

- par steff5L6

Posté : 23 mars 2006, 12:06

Message original : Antoinecdc
2.0 S 1968, depuis deux semaines....

Utilisation : garage (attente de carte grise), vrombissement et parfois meme aller-retour dans la grande ligne droite du 3eme sous-sol

Ca fait tout classieux d'ajouter une classic de plus a cette illustre compagnie.... :)

[Edite le 18-3-2006 par Antoinecdc]

[Edite le 18-3-2006 par Antoinecdc]

c'est pas tres bon de faire tourner un moteur quelqeus minutes uniqument

.... mais comment se retenir?)))))))):D

- par Vadim

Posté : 24 avr. 2006, 04:45

2.2 S Targa depuis 48 heures

Pas parfaitement d'origine pour le moment alors je vais tranquillement lui faire retrouver ses chromes. Par contre elle est dans un état du tonnerre ! Utilisation juste l'été (je suis au Québec)... pour le kilomètrage je vous dirai à la fin de l'été.
Utilisation : Balade en famille et sorties plus sportives.

Également une 2.4T de 1973 avec un moteur de 2.4E... qui est à vendre car la 2.2 vient de prendre sa place !

la 2.2S

la 2.4T/E

- par dnm5599

Posté : 10 mai 2006, 22:05

Bonsoir, une grenouille de 66 en cours de remise en "conformité", elle avait été un peu modernisé à mon gout au fil du temps sans doute pour ressembler à une S...

URL=http://imageshack.us]

[/URL]

...et une mamie de plus, une...!

Si vous avez des commentaires ou des avis sur ma supposée remise en état, ils sont les bienvenus !

A+

- par 912hp

Posté : 12 mai 2006, 00:31

SSSSSuperbe la belle rouge.

je refais la mienne à l'origine (rouge) et j'avais quelques doutes quant à la couleur:(

et bien, au vu de la tienne, plus de doute:P

.

j'adore les vieux modèles

- par Porschiste_du_dimanche

Posté : 15 mai 2006, 13:09

Hub356 bienvenue au club

356 et 914, en attendant une 911, c'est cool et de bon ton.

Dommage cependant d'avoir viré le logo VW de ta 1.7
çà fait partie de l'histoire, non ?

- par roscone

Posté : 16 mai 2006, 15:27

Même pas mis la mienne.
912 Targa lunette souple 1969
Origine US, et la 2.7lS 75(si vous l'acceptez dans les anciennes?)

Et voila ma pierre à l'édifice;)

- par Porschiste_du_dimanche

Posté : 16 mai 2006, 16:50

Message original : roscone
Même pas mis la mienne.
912 Targa lunette souple 1969
Origine US, et la 2.7lS 75(si vous l'acceptez dans les anciennes?)

Ne nous gonfle pas avec ta Porsche ultra moderne !

...

Entre nous, les soufflets avec les Fuchs de l'époque épique, çà me tue

2.7 S rules !

- par roscone

Posté : 16 mai 2006, 18:43

T'es pas mal non plus avec ton aileron de rs en poly sur un targa;)

Au moins ma S à part le rétro elle est d'origine:D

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