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n°369
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Oggy a écrit :Merci JulienJulien a écrit : allez voir la galerie "News d'Anciennes", y'en a pour vous
Il y a de très belles photos dans ta galerie
La session de nuit
Alors c'est pas ma galerie, elles sont superbes ces photos effectivement, d'où mon partage
je zieute les 944, ça ma saoule d'être en spectateur à chaque fois
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n°369
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Bonjour a tous,
quelques videos en spectateur de la session du dimanche aprem, depuis la chicane et le virage des deux-ponts (on les entend bien, les freins!) sont dans cette play-list:
Pour les autres photos de la journee, il y a cet album photos:
https://photos.app.goo.gl/f5gHUbQ8Z2dNdFzNA
enjoy!
skal/
quelques videos en spectateur de la session du dimanche aprem, depuis la chicane et le virage des deux-ponts (on les entend bien, les freins!) sont dans cette play-list:
Pour les autres photos de la journee, il y a cet album photos:
https://photos.app.goo.gl/f5gHUbQ8Z2dNdFzNA
enjoy!
skal/
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Au top la 3.2l! Très sympa la vidéo. Au plaisir de te revoir sur circuit :-)
Tomcat a écrit : La dernière session, où je tente de garder en visuel la 930 chocolat
Avec un moteur à post-combustion et pilotée de main de maître, c'est un peu David contre Goliath, sauf que là c'est Goliath qui gagne
En tout cas je ne me serai pas ménagé
PS: attention je crois que Youtube ne lance pas la vidéo en HD automatiquement
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Coucou,
Ma première session dans le plateau rallye.
J'ai laissé les tours de chauffe derrière les 2 stratos pour le son :)
En même temps les ralyman ont une comprehension toute relativer des drapeaux donc c'est déjà un peu folklo pendant les tours de chauffe
Désolé pour les commentaires de mon "coatch"
Ma première session dans le plateau rallye.
J'ai laissé les tours de chauffe derrière les 2 stratos pour le son :)
En même temps les ralyman ont une comprehension toute relativer des drapeaux donc c'est déjà un peu folklo pendant les tours de chauffe
Désolé pour les commentaires de mon "coatch"
infinity a écrit :J adoreOggy a écrit :infinity a écrit : J espere que tu n as pas fait la boulette avec eux
Cependant j ai aussi pas mal discuté avec eux samedi et tout comme toi c etait un reel moment de plaisir et de simplicité
@Oggy
@infinity
Un vrai bon gas ce mec
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jenfi32 a écrit :Tu captes toujours pas l'image dans ton trou ? Sinon tu verrais que j'ai doublé les 2chris-91 a écrit :c'est parcequ' elle a cramé que tu as réussi à le doublerjenfi32 a écrit : Derrière celle qui se traine ou derrière celle qui crame
c'était qui ton coatch?
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Paulo2.4E a écrit :C'est pas le V6 Dino dans la Stratos?Tomcat a écrit : Le son des Stratos
Rien que pour ca je crois que je serais resté à leur cul jusqu'au bout
https://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Stratos
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Tomcat a écrit : La dernière session, où je tente de garder en visuel la 930 chocolat
Avec un moteur à post-combustion et pilotée de main de maître, c'est un peu David contre Goliath, sauf que là c'est Goliath qui gagne
En tout cas je ne me serai pas ménagé
PS: attention je crois que Youtube ne lance pas la vidéo en HD automatiquement
On voit effectivement que tu batailles fort !! Bravo.
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dvs95 a écrit :C’est une vrai fusée cette 930 !!Tomcat a écrit : La dernière session, où je tente de garder en visuel la 930 chocolat
Avec un moteur à post-combustion et pilotée de main de maître, c'est un peu David contre Goliath, sauf que là c'est Goliath qui gagne
En tout cas je ne me serai pas ménagé
PS: attention je crois que Youtube ne lance pas la vidéo en HD automatiquement
On voit effectivement que tu batailles fort !! Bravo.
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tipo964 a écrit :
Petite promenade en compagnie d' @infinity dimanche matin : merci encore pour ce beau baptême de piste :)
La bande son est bien sympa à partir de 14'15" ...
Et merci à l'organisateur et aux participants pour avoir dignement et sportivement représenté le club
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n°670
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merci pour les photos et les videos, je me régale le soir en rentrant à l'hotel.
Mais même paumé au fin fond de la Russie, on a toujours des points de repère
En attendant les videos que j'essaierai de charger ce weekend, une petite photo d'un sticker sur la Voisin de record qui m'a bien plu
Mais même paumé au fin fond de la Russie, on a toujours des points de repère
En attendant les videos que j'essaierai de charger ce weekend, une petite photo d'un sticker sur la Voisin de record qui m'a bien plu
Bien rentré hier au soir après avoir musardé par les petites routes.
Quel week end!!!
Tout était parfait, le plateau magnifique, les pilotes, l'ambiance et " last but not least" le temps.
J'ai lu les retours, c'est fantastique, les commentaires , les photos, les impressions, beaucoup d'émotion pour moi d'avoir pu participé au projet de mon fils.
Malheureusement, dés le premier run , après 2 tours mon embrayage a commencé à cirer et le compte tour montait au rupteur sur toute les vitesses, le disque d'embrayage ne collant plus correctement entrainant une perte de puissance très importante.
Dommage car le moteur marchait d'enfer quand tout fonctionnait bien.
J'ai quand même fini la session, mais déclaré forfait pour les suivantes.
Je suis rentré à la maison sur le couple, quand même 900 bornes, avec la peur au ventre sur les premiers km m'arrêtant tout les 20 km pour voir si tout allait bien.
Finalement tout c'est bien passé.
Merci encore à tous et particulièrement à Rudy qui m'a pris en copi lors de la magique session de nuit.
Speedster magazine m'a donné 2 pages pour couvrir le Racing12 project, petit article qui paraitra dans le prochain n° :)
Quel week end!!!
Tout était parfait, le plateau magnifique, les pilotes, l'ambiance et " last but not least" le temps.
J'ai lu les retours, c'est fantastique, les commentaires , les photos, les impressions, beaucoup d'émotion pour moi d'avoir pu participé au projet de mon fils.
Malheureusement, dés le premier run , après 2 tours mon embrayage a commencé à cirer et le compte tour montait au rupteur sur toute les vitesses, le disque d'embrayage ne collant plus correctement entrainant une perte de puissance très importante.
Dommage car le moteur marchait d'enfer quand tout fonctionnait bien.
J'ai quand même fini la session, mais déclaré forfait pour les suivantes.
Je suis rentré à la maison sur le couple, quand même 900 bornes, avec la peur au ventre sur les premiers km m'arrêtant tout les 20 km pour voir si tout allait bien.
Finalement tout c'est bien passé.
Merci encore à tous et particulièrement à Rudy qui m'a pris en copi lors de la magique session de nuit.
Speedster magazine m'a donné 2 pages pour couvrir le Racing12 project, petit article qui paraitra dans le prochain n° :)
chris56 a écrit : merci pour les photos et les videos, je me régale le soir en rentrant à l'hotel.
Mais même paumé au fin fond de la Russie, on a toujours ded points de repère
La voiture c'est comme la femme, on se souvient...
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
Topman a écrit : Bien rentré hier au soir après avoir musardé par les petites routes.
Quel week end!!!
Tout était parfait, le plateau magnifique, les pilotes, l'ambiance et " last but not least" le temps.
J'ai lu les retours, c'est fantastique, les commentaires , les photos, les impressions, beaucoup d'émotion pour moi d'avoir pu participé au projet de mon fils.
Malheureusement, dés le premier run , après 2 tours mon embrayage a commencé à cirer et le compte tour montait au rupteur sur toute les vitesses, le disque d'embrayage ne collant plus correctement entrainant une perte de puissance très importante.
Dommage car le moteur marchait d'enfer quand tout fonctionnait bien.
J'ai quand même fini la session, mais déclaré forfait pour les suivantes.
Je suis rentré à la maison sur le couple, quand même 900 bornes, avec la peur au ventre sur les premiers km m'arrêtant tout les 20 km pour voir si tout allait bien.
Finalement tout c'est bien passé.
Merci encore à tous et particulièrement à Rudy qui m'a pris en copi lors de la magique session de nuit.
Speedster magazine m'a donné 2 pages pour couvrir le Racing12 project, petit article qui paraitra dans le prochain n° :)
Des nouvelles peut être de steph sur son moteur
rc211v a écrit :C’est bien d’être rentré à la maison sans encombreTopman a écrit : Bien rentré hier au soir après avoir musardé par les petites routes.
Quel week end!!!
Tout était parfait, le plateau magnifique, les pilotes, l'ambiance et " last but not least" le temps.
J'ai lu les retours, c'est fantastique, les commentaires , les photos, les impressions, beaucoup d'émotion pour moi d'avoir pu participé au projet de mon fils.
Malheureusement, dés le premier run , après 2 tours mon embrayage a commencé à cirer et le compte tour montait au rupteur sur toute les vitesses, le disque d'embrayage ne collant plus correctement entrainant une perte de puissance très importante.
Dommage car le moteur marchait d'enfer quand tout fonctionnait bien.
J'ai quand même fini la session, mais déclaré forfait pour les suivantes.
Je suis rentré à la maison sur le couple, quand même 900 bornes, avec la peur au ventre sur les premiers km m'arrêtant tout les 20 km pour voir si tout allait bien.
Finalement tout c'est bien passé.
Merci encore à tous et particulièrement à Rudy qui m'a pris en copi lors de la magique session de nuit.
Speedster magazine m'a donné 2 pages pour couvrir le Racing12 project, petit article qui paraitra dans le prochain n° :)
Des nouvelles peut être de steph sur son moteur
Pas encore de retour......
GO Pays de Savoie
n°2048
Topman a écrit :La voiture est chez Crubilé Sport.rc211v a écrit :C’est bien d’être rentré à la maison sans encombreTopman a écrit : Bien rentré hier au soir après avoir musardé par les petites routes.
Quel week end!!!
Tout était parfait, le plateau magnifique, les pilotes, l'ambiance et " last but not least" le temps.
J'ai lu les retours, c'est fantastique, les commentaires , les photos, les impressions, beaucoup d'émotion pour moi d'avoir pu participé au projet de mon fils.
Malheureusement, dés le premier run , après 2 tours mon embrayage a commencé à cirer et le compte tour montait au rupteur sur toute les vitesses, le disque d'embrayage ne collant plus correctement entrainant une perte de puissance très importante.
Dommage car le moteur marchait d'enfer quand tout fonctionnait bien.
J'ai quand même fini la session, mais déclaré forfait pour les suivantes.
Je suis rentré à la maison sur le couple, quand même 900 bornes, avec la peur au ventre sur les premiers km m'arrêtant tout les 20 km pour voir si tout allait bien.
Finalement tout c'est bien passé.
Merci encore à tous et particulièrement à Rudy qui m'a pris en copi lors de la magique session de nuit.
Speedster magazine m'a donné 2 pages pour couvrir le Racing12 project, petit article qui paraitra dans le prochain n° :)
Des nouvelles peut être de steph sur son moteur
Pas encore de retour......
il a encore une tuile avec le moteur ???
