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Titre du sujet - Pas beau la rouille

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- par winckler

Posté : 02 sept. 2009, 12:54

Salut.

Pour eux

les cartouches de sikaflex

.

En faite plus il y en a épais , plus c'est long à sécher :)

- par Voltan

Posté : 02 sept. 2009, 23:12

Message original : winckler
Salut Voltan :)
Pour la baie de pare brise ce qu'il faut c'est de stopper l'infiltration d'eau .
- bien relever le joint et gratter la rouille en dessous au maximum .
- injecter le produit en cartouche sikaflex 11 fc et bien obturer les trous s'il y en a , ce mastic puissant sèche environ 12 heures .
-En mètre aussi sous le joint en réservent 2 mm pour la reprise de peinture .

Merci pour l'info.

Je compte plutôt faire appel à un pro. J'ai commencé à en rencontrer et c'est très intéressant

Les deux que j'ai vus pour l'instant m'incitent plutôt à ne pas faire une peinture complête, arguant que la carroserie est superbe actuellement

On partirait dans ce cas sur réparation complête des baies (avant et arrière), avec dépose des vitres, réparation, peinture. Et tant que j'y suis peinture de l'avant pour éliminer les traces de gravillons (pare-chocs, capot, ailes, rétros). En même temps redressement du fond de coffre qui est déformé (doit avoir touché à l'occasion genre dos d'âne).

Bref va falloir que je me décide. Je voudrais pas faire que l'avant et être déçu

- par winckler

Posté : 03 sept. 2009, 12:58

Bonjour.

Dépose des vitres tu aura un bien meilleur résultat :) et surtout définitif

- par mig.3.2

Posté : 06 sept. 2009, 11:12

salut a tous:
j ai fait changer le par brise avant le moi dernier,j en ai profite pour faire traiter la baie et montant de par brise au dinitrol.peinture rouge indien par dessus,par brise et joint neuf et c est reparti pour 20 ans:thumbup:

- par M3

Posté : 06 sept. 2009, 11:20

Message original : herve964
Message original : cheuret
Salut , tu l'acheter ou ? en Angleterre!!!! , c'est quand meme beaucoup........a+
C'est moi qui lui ai vendue. Il y a cinq ans !

Il est peut-être allé en angleterre avec ...

Sinon, elle est toujours aussi belle. C'est vrai qu'avec une peinture neuve elle le serait d'avantage.

Hervé

Au vu des photos

il a pas du la payer chère

[Édite le 6-9-2009 par M3]

- par AlexDublin

Posté : 15 sept. 2009, 16:11

Un petit up, pour avoir une bonne adresse de carrossier:D

- par Voltan

Posté : 15 sept. 2009, 23:57

Mon choix n'est pas encore arrêté

.

Celui qui m'a le plus convaincu pour l'instant c'est ODS

.

Mais j'ai aussi vu le patron d'Atelier SL, à La Garenne-Colombes. Il m'a montré ses travaux en cours, très impressionnants

. Ils utilisent la technique de la peinture poli-lustrée

. Je dois le revoir mais ça va devoir attendre un petit mois.

Je vous tiens au courant.

- par Guyom

Posté : 16 sept. 2009, 00:08

Carrosserie Kerambellec à Buc dans les Yvelines

- par AlexDublin

Posté : 18 sept. 2009, 22:07

merci pour les adresses les gars

- par Voltan

Posté : 05 juin 2010, 10:38

Ça y est, les travaux ont commencé !!! Comment ça j'ai trainé ?

Je dirais plutôt que j'ai pris mon temps pour bien comparer, voir des voitures sortant des ateliers, etc. Et puis j'ai assuré pour l'avoir avant l'été (déposée le 3 mai, récup estimée vers le 20 juin)

On commence par le démontage...

Et on confirme le pépin sérieux à l'avant

Moins grave à l'arrière

Le reste est normal...

Évicemment avec cette météo elle me manque déjà

Mais elle sera si belle

Heures au format UTC+02:00
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