[Olive06]

Ok, merci du conseil, je vais demander au vendeur

[Olive06]

Maintenant je peux faire juste la distrib et si je vois qu'il y a des trucs qui vont pas, je ferais faire le reste a côté de chez moi, au garage Fruleux, étant donné que j'ai un an de garantie.
C'est un spécialiste Porsche tres compétant. Ca peut être une bonne chose si le vendeur rechigne atout me faire.

P.S : elle n'a jamais tapée. Certifié par le vendeur. Jamais de circuit non plus

[Edite le 1-5-2006 par Olive06]

[Olive06]

cqfd
Sinon j'ai des infos sur la voiture, comme le numéro de chassis et la date de mise en circulation.
"968 cs; type 968 SP
mise en circulation le 25 08 1995 chassis n° WPOZZZ96PS815699 34790 km
Version club sport, climatisation, pont autobloquant, 4 places (options), lecteur cd + mp3;
GARANTIE ETAT D'ORIGINE NEUF NON ACCIDENTE ET KILOMETRAGE ABSOLUMENT CERTIFIE"

Voila

[Edite le 1-5-2006 par Olive06]

[apapy_99]

Message original : Olive06
Je détere ce vieux topic
Je m'étais inscrit il y a peu de temps pour vous parler de ma motivation concernant l'achat d'une 964 ou d'une 993...mais voila, en pesant le pour et le contre l'achat n'aurait pas posé de soucis mais j'aurais été "juste" en cas de pépin et je ne veux pas me priver de manger pour une voiture qui ne me servirait que durant mes week end....quand il fait beau (^mais chez moi il fait tout le temps beau ).

Bref, je suis tombé sur une 968 CS (qui me branchait bien aussi de part sa philosophie "sport" et son look abouti) de 1995 (les dernières) et avec surtout 34 000Km au compteur. C'est une première main qui ne roule quasiment jamais...elle était stockée dans un garage. Son propriétaire voulant la garder juste pour la concerver.
Le carnet est a jour et la voiture semble niquelle (un ami ira la voir demain).
Elle possède la clim, qui est une entorce à l'esprit CS mais comme je suis dans le sud et que la voiture est noire...ça me va, le pont autobloquant et l'option "siege arrières. C'est a dire qu'elle est pourvu de sieges avant de 911 en tissus, tout comme l'arrière. Par contre elle a bien les vitres manuelles et les moquettes fines.

Si mon pote trouve que la voiture est niquelle je pense la prendre. Elle est un peu plus chere que la moyenne (dans les 21 500) mais je dispose d'une garantie d'un an, la distrib sera refaite (a ma demande) avant la vente ainsi qu'une révision (ça fait un moment qu'elle n'a pas tournée). A ce kilométrage là je ne pense pas prendre de risque. D'autant que je fais cet achat pour garder la voiture et pas la vendre dans 1 an.

Quels sont vos conseils ou avis sur ma trouvaille? :)

[Edite le 1-5-2006 par Olive06]

Salut,

- une remarque : si tu as un budget de 993 et que tu achètes une 964 tu n'es pas "court" ...

- un conseil : sois sûr du kilométrage car "carnet complet" à 34000 km ce n'est évidemment pas difficile ...

Alex

[Olive06]

Remarque judicieuse. Je me suis mal exprimé. Je m'orientais vers une 993, mon budget était un peu faible pour ce model et pour une 964 ça allait mais du coup, cherchant une voiture peu kilométrée les prix atteignaient le même niveau (je sais, c'est pas important le kilométrage...mais je suis trop bête pour changer d'avis ).
L'avantage de la 968CS c'est qu'elle me plait tout autant depuis le début etque pour l'entretien c'est plus raisonnable. Je pense passer à la 911 ensuite mais c'est ma première Porsche, donc je veux faire les choses bien.

POur en revenir à notre sujet, le carnet sera étudié et photographié demain. Mais bon, la voiture appartient a un ancien chef d'atelier Porsche qui a changé d'activité mais gardé la voiture.

[chris-91]

Message original : Olive06
cqfd
Sinon j'ai des infos sur la voiture, comme le numéro de chassis et la date de mise en circulation.
"968 cs; type 968 SP
mise en circulation le 25 08 1995 chassis n° WPOZZZ96PS815699 34790 km
Version club sport, climatisation, pont autobloquant, 4 places (options), lecteur cd + mp3;
GARANTIE ETAT D'ORIGINE NEUF NON ACCIDENTE ET KILOMETRAGE ABSOLUMENT CERTIFIE"

Voila

[Edite le 1-5-2006 par Olive06]

les numeros correspondent,mais il manque une lettre la 11éme, la pompe a eau il faut la faire en meme temps que la distri , tant que tout est ouvert sinon deux fois le meme travail ..........

[Olive06]

Ok, j'en parlerais au garage demain. Si c'est le même boulot pas de soucis, c'est facile a justifier.:);)

Pour le numéro je pense que le gars a oublié...faute de frappe sans doute. En tout cas je l'ai eu de nombreuses fois au téléphone et aucun soucis de feeling. C'est déjà ça

[blackjack]

Salut,

Meme histoire et meme voiture:D

Je cherchais une 964 pour un budget raisonnable et j'ai vu par hasard une 968CS noire qui m'a inspiré confiance malgré ses 160mkm.
Comme toi, c'est une CS avec sieges arrière et clim, mais vitre manuelle et moquette fine.
depuis 2 ans et 30mkm, c'est du bonheur.
Je l'ai acheté en l'état en négociant bien le prix et ai fait immédiatement distribution, pompe à eau, embrayage, ...
pour partir d'une base saine pour un budget raisonnable.

voili, voilou!
Blackjack

[Olive06]

Ok, merci ton avis m'est précieux
Je dois confirmer l'achat dans l'apres midi. Un ami va l'essayer a 16h30 et si tout se passe bien, je concrétise.
La distrib sera faite et suite a vos conseils j'ai demandé de faire aussi la pompe a eau. L'avantage, c'est que, bien qu'en la payant un peu plus chere que les autres, je n'aurais strictement aucun frais a prévoir par la suite...sauf mettre des clignotant et des feux avant blancs

[Edite le 2-5-2006 par Olive06]