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Titre du sujet - [Vends] MOTEUR 2.7 RS 210 CV

https://club911.net/viewtopic.php?t=201566

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- par PoissonRouge

Posté : 14 mai 2024, 23:06

Celui là peut-être

- par Christelle

Posté : 14 mai 2024, 23:11

non... un autre....

- par Boub42

Posté : 14 mai 2024, 23:29

jhesite a écrit :

docnono a écrit :
Je me sens un peu tout seul à avoir un moteur d’origine…
Nous devons être 2

Non non, ma 2.2s targa vient de passer ses 208000 kms hier aux alentours de Portofino, moteur d’origine jamais ouvert

- par jhub

Posté : 15 mai 2024, 09:15

En fait, à part seb, tout le monde est fair

- par sebflat2

Posté : 15 mai 2024, 09:39

jhub a écrit :
En fait, à part seb, tout le monde est fair

Bah non, moteur de T, bloc d'origine, mais ouvert et juste bien refermé

- par rmp356

Posté : 15 mai 2024, 10:38

Boub42 a écrit :

Non non, ma 2.2s targa vient de passer ses 208000 kms hier aux alentours de Portofino, moteur d’origine jamais ouvert

Impressionnant.
Je sais pas quel était le kilométrage moyen parcouru par ces 911 à l’époque quand elles étaient vendues neuves et qu’elles roulaient au quotidien, avant de nécessiter une intervention liée à l’usure « normale »

- par Greenfairy

Posté : 15 mai 2024, 13:17

rmp356 a écrit :

Boub42 a écrit :

Non non, ma 2.2s targa vient de passer ses 208000 kms hier aux alentours de Portofino, moteur d’origine jamais ouvert
Impressionnant.
Je sais pas quel était le kilométrage moyen parcouru par ces 911 à l’époque quand elles étaient vendues neuves et qu’elles roulaient au quotidien, avant de nécessiter une intervention liée à l’usure « normale »

Quand j’ai achetée la mienne elle avait 71.000 km au compteur, je veux bien croire que c’était son k métrage d’origine mais je pencherais plus pour 171.000 minimum…elle avait déjà 32 ans
Aujourd’hui il affiche 64.000, soit + 93.000 km, ce qui ferait au mieux 164.000 km et plus vraisemblablement 264.000 km, voire plus…
A ma connaissance il n’a pas été ouvert, en tout cas aucune trace dans le dossier de l’auto qui est pourtant fourni, mais je ne sais peut être pas tout…
A ce jour le moteur fonctionne parfaitement, consommation d’huile de l’ordre de 1l tous les 2 à 3000 km, ce qui est quasi normal…
La qualité de fabrication de ces autos est étonnante :)

- par philippe911

Posté : 15 mai 2024, 18:48

Greenfairy a écrit :

rmp356 a écrit :

Boub42 a écrit :

Non non, ma 2.2s targa vient de passer ses 208000 kms hier aux alentours de Portofino, moteur d’origine jamais ouvert
Impressionnant.
Je sais pas quel était le kilométrage moyen parcouru par ces 911 à l’époque quand elles étaient vendues neuves et qu’elles roulaient au quotidien, avant de nécessiter une intervention liée à l’usure « normale »
Quand j’ai achetée la mienne elle avait 71.000 km au compteur, je veux bien croire que c’était son k métrage d’origine mais je pencherais plus pour 171.000 minimum…elle avait déjà 32 ans
Aujourd’hui il affiche 64.000, soit + 93.000 km, ce qui ferait au mieux 164.000 km et plus vraisemblablement 264.000 km, voire plus…
A ma connaissance il n’a pas été ouvert, en tout cas aucune trace dans le dossier de l’auto qui est pourtant fourni, mais je ne sais peut être pas tout…
A ce jour le moteur fonctionne parfaitement, consommation d’huile de l’ordre de 1l tous les 2 à 3000 km, ce qui est quasi normal…
La qualité de fabrication de ces autos est étonnante :)

certe mais la passion nous eblouis un peut

moulte peugeot (ou autre) dans nos campagne passent les 500 000 km sans tracas voir sans entretien et sans dormir dans un garage chauffé

alors certe ces mecaniques sont moins noble et moins poussées..........mais force est de constatater que se rejouir qu'un moteur puissent parcourir 300 000 km sans l'ouvrir est une petite victoire

(et portant je prone aussi la fiabilitée de nos belles allemandes)

- par Christelle

Posté : 15 mai 2024, 19:08

Je ne suis pas sûr que ma 205 XR m’ait proposé les mêmes performances que ma 2.2S…

- par philippe911

Posté : 15 mai 2024, 19:26

Christelle a écrit :
Je ne suis pas sûr que ma 205 XR m’ait proposé les mêmes performances que ma 2.2S…

c'est certain......;c'est pas le meme tarif non plus

et mon propos n'est pas de discrediter nos merveilles,mais plustot de relativiser la joie de refaire un moteur tous les 200 000 km tout en le prétendant indestructible

- par Greenfairy

Posté : 15 mai 2024, 20:10

philippe911 a écrit :

Greenfairy a écrit :

rmp356 a écrit :
Impressionnant.
Je sais pas quel était le kilométrage moyen parcouru par ces 911 à l’époque quand elles étaient vendues neuves et qu’elles roulaient au quotidien, avant de nécessiter une intervention liée à l’usure « normale »
Quand j’ai achetée la mienne elle avait 71.000 km au compteur, je veux bien croire que c’était son k métrage d’origine mais je pencherais plus pour 171.000 minimum…elle avait déjà 32 ans
Aujourd’hui il affiche 64.000, soit + 93.000 km, ce qui ferait au mieux 164.000 km et plus vraisemblablement 264.000 km, voire plus…
A ma connaissance il n’a pas été ouvert, en tout cas aucune trace dans le dossier de l’auto qui est pourtant fourni, mais je ne sais peut être pas tout…
A ce jour le moteur fonctionne parfaitement, consommation d’huile de l’ordre de 1l tous les 2 à 3000 km, ce qui est quasi normal…
La qualité de fabrication de ces autos est étonnante :)
certe mais la passion nous eblouis un peut

moulte peugeot (ou autre) dans nos campagne passent les 500 000 km sans tracas voir sans entretien et sans dormir dans un garage chauffé

alors certe ces mecaniques sont moins noble et moins poussées..........mais force est de constatater que se rejouir qu'un moteur puissent parcourir 300 000 km sans l'ouvrir est une petite victoire

(et portant je prone aussi la fiabilitée de nos belles allemandes)

C'est exact mais on parle de moteurs de 1973...
Le souvenir que j'ai des autos paternelles de mon enfance c'est que vers 100.000 km il fallait souvent envisager une refection moteur...

- par Christelle

Posté : 15 mai 2024, 20:16

Oui j’avais bien compris. Ce que je veux dire, c’est que , vu comme on leur tire sur le nez à chaque sortie (groupe ou individuelle), je partage l’avis des copains concernant la robustesse vs performance et utilisation plus qu’exigeante.

- par PoissonRouge

Posté : 18 mai 2024, 11:07

Ces flat sont incroyables, mêmes rincés ils restent encore performants

- par jhub

Posté : 18 mai 2024, 11:49

Christelle a écrit :
Je ne suis pas sûr que ma 205 XR m’ait proposé les mêmes performances que ma 2.2S…

Ma Celica, oui (... enfin pas tout à fait mais pas si loin

)

- par pikespeak88

Posté : 18 mai 2024, 12:06

PoissonRouge a écrit :
Ces flat sont incroyables, mêmes rincés ils restent encore performants

il y a ..quarante ans c'était les SEULES caisses qui tenaient le coup lorsque tu tapais dedans.
absolument pas envisageable en italienne ou anglaise de la même époque.
le seul pb vu la conception de ce flat a été le nombre de "bricolage" réalisé par de pseudo préparateur ou CP dès que la mécanique commençait à donner des signes de fatigue ...
mais quasi jamais avant 80/100mkm !! ce qui pour l'époque était jugé comme fort kilométrage

- par patrick123

Posté : 18 mai 2024, 12:09

pikespeak88 a écrit :

PoissonRouge a écrit :
Ces flat sont incroyables, mêmes rincés ils restent encore performants
il y a ..quarante ans c'était les SEULES caisses qui tenaient le coup lorsque tu tapais dedans.
absolument pas envisageable en italienne ou anglaise de la même époque.
le seul pb vu la conception de ce flat a été le nombre de "bricolage" réalisé par de pseudo préparateur ou CP dès que la mécanique commençait à donner des signes de fatigue ...
mais quasi jamais avant 80/100mkm !! ce qui pour l'époque était jugé comme fort kilométrage

Tu as oublié que tu étais vieux mais il y a 40 ans nous étions en 1984

- par pikespeak88

Posté : 18 mai 2024, 12:11

patrick123 a écrit :

pikespeak88 a écrit :

PoissonRouge a écrit :
Ces flat sont incroyables, mêmes rincés ils restent encore performants
il y a ..quarante ans c'était les SEULES caisses qui tenaient le coup lorsque tu tapais dedans.
absolument pas envisageable en italienne ou anglaise de la même époque.
le seul pb vu la conception de ce flat a été le nombre de "bricolage" réalisé par de pseudo préparateur ou CP dès que la mécanique commençait à donner des signes de fatigue ...
mais quasi jamais avant 80/100mkm !! ce qui pour l'époque était jugé comme fort kilométrage
Tu as oublié que tu étais vieux mais il y a 40 ans nous étions en 1984

oh punaise tu a raison j'en ai oublié

- par RBK

Posté : 18 mai 2024, 12:36

pikespeak88 a écrit :
il y a ..quarante ans c'était les SEULES caisses qui tenaient le coup lorsque tu tapais dedans.
absolument pas envisageable en italienne ou anglaise de la même époque.
le seul pb vu la conception de ce flat a été le nombre de "bricolage" réalisé par de pseudo préparateur ou CP dès que la mécanique commençait à donner des signes de fatigue ...
mais quasi jamais avant 80/100mkm !! ce qui pour l'époque était jugé comme fort kilométrage

Je plussois, et c'est bien ce qui a fait la réputation de la 911.

- par jhub

Posté : 19 mai 2024, 12:07

Mouais, les Alfa notamment d'il y a 50 ans étaient aussi mécaniquement costaudes (l'elec et la rouille, c'est autre chose) pour un prix bien inférieur... sans parler de la bande son

[Vends] MOTEUR 2.7 RS 210 CV - par Pierrers

Posté : 19 mai 2024, 12:18

Oui
Ça c'est très juste !

D'ailleurs quand on faisait avec Stéphane le Sagatours (épreuves d'endurance de 4 ou 3 heures), notre Berlina a quasiment tjs été la seule à faire toute la saison sans aucun souci. Et on tapait dans le moteur vu sa faible puissance ...

Et on parle des Peugeot qui ont fait 875.897 kms en moyenne en Afrique avec un entretien .... approximatif... ?

- par Boub42

Posté : 19 mai 2024, 18:02

Aye, la 2.2 vient de finir son périple de 2121 kms en 11 jours, Italie, Côte d’Azur, Cassis

, Hautes Alpes et retour à la casa il y a 30 minutes.
Le bilan rapide, bah RAS, une horloge, on a fait que de la route et pendant 6 jours on a même été 3 adultes à bord avec une de nos filles.
Et le mieux de tout ça a été sa conso moyenne qui est en dessous des 12l/100!
Juste avant elle avait eu changement des bougies, de la tête d’allumeur qui était un peu fendue, et aussi des injecteurs qui étaient d’origine.
Elle n’a sûrement plus tous ses poneys d’origine mais elle aura fait plus de 3500 bornes en un peu plus d’un mois sans sourciller!

Vivement jeudi:)

[Vends] MOTEUR 2.7 RS 210 CV - par Pierrers

Posté : 19 mai 2024, 18:44

A jeudi mon Boubou

(Je n'ose pas te dire la conso de ma 2.4 ... )

- par D S

Posté : 20 mai 2024, 17:23

bien que la maison Redfish ne soit pas très riche en ce moment ,elle reconduit cette semaine sont offre promotionnelle :

alors n'hésitez pas

- par PoissonRouge

Posté : 24 mai 2024, 14:10

Personne pour un moteur upgradé qui a coûté beaucoup plus que le prix affiché et réalisé dans les règles de l’art par un pro reconnu… Échange possible

[Vends] MOTEUR 2.7 RS 210 CV - par quentinf

Posté : 24 mai 2024, 14:12

PoissonRouge a écrit :
Personne pour un moteur upgradé qui a coûté beaucoup plus que le prix affiché et réalisé dans les règles de l’art par un pro reconnu… Échange possible ?

Tu l’échanges contre un 2.2T non refait?

- par jhub

Posté : 24 mai 2024, 14:41

Ca collerait parfaitement à votre T

[Vends] MOTEUR 2.7 RS 210 CV - par quentinf

Posté : 24 mai 2024, 15:09

jhub a écrit :
Ca collerait parfaitement à votre T

je n’en doute pas mais il me manque des $$

- par PoissonRouge

Posté : 31 mai 2024, 11:35

quentinf a écrit :

PoissonRouge a écrit :
Personne pour un moteur upgradé qui a coûté beaucoup plus que le prix affiché et réalisé dans les règles de l’art par un pro reconnu… Échange possible ?

Tu l’échanges contre un 2.2T non refait?

Avec la caisse

- par sebflat2

Posté : 31 mai 2024, 12:10

Et il monte ton moteur sur une trottinette

[Vends] MOTEUR 2.7 RS 210 CV - par quentinf

Posté : 31 mai 2024, 13:08

PoissonRouge a écrit :

quentinf a écrit :

PoissonRouge a écrit :
Personne pour un moteur upgradé qui a coûté beaucoup plus que le prix affiché et réalisé dans les règles de l’art par un pro reconnu… Échange possible ?

Tu l’échanges contre un 2.2T non refait?
Avec la caisse

Ah l’enflure

- par PoissonRouge

Posté : 31 mai 2024, 20:01

Egg a écrit :
1 an trop tard...
Le prix est très correct quand on sait ce que ça coûte à faire aujourd'hui.
Et une F avec ce moteur, c'est... top sans changer l'âme MFI de ces autos.

- par PoissonRouge

Posté : 15 juin 2024, 08:42

sebflat2 a écrit :
Et il monte ton moteur sur une trottinette

Sur tout ce que tu voudras, y compris une 2.2 T anémique

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