Club911

C’est son côté Anglais ça!

Faut aller voir l'animal dans son biotope outre-Manche pour comprendre !

En fait, c'est tres simple, je laisse notre client (Tuthill) annoncer la couleur, par simple respect pour eux, et je vous ferai un petit complement d'infos apres

Ce qui est genial dans ce projet moteur, c'est qu'il y a deux aspects pour nous:

- le development et toute petite production d'une version du flat 6 a air avec des caracteristiques vraiment sympas pour un client que j'aime beaucoup. Ca fait 12 ans que j'ai repris cette boite et, meme si on est implique ici et la sur des flat 6 a air d'exception, c'est le premier projet cle en main que l'on fait sur cette base moteur. 18 mois de boulot, super interessant

- une partie du development reste notre IP (propriete intellectuel) et donc donnera bientot naissance a un produit super interessant pour tout ceux qui veulent monter des flat 6 a air un peu hors normes Watch this space :)

C'est bon ?

On est demain !

Pas en Californie

Pour ceux qui ne suivent pas, en ce moment, c'est Monterey Car Week, une grosse semaine d'evenement pour passionnes d'automobiles, qui fini par le concours d'elegance de Pebble Beach

T’es là-bas??

Non, mais la premiere 911K y a roule toute la semaine et la presentation se fait la bas

Je pense que c'est le dernier teaser avant le launch:



Je pre-repond le tube carbone vertical est le levier de frein a main hydraulique :)

La deco interieure / exterieure est celle choisie par le premier client

On va attendre avec impatience, alors........

Hâte d'entendre la bête qui était au repos, en cellule d'essais moteurs chez toi en avril, quand l'aiguille s'approchera du bas à droite