Bon j'ai pu m'y remettre que en fin d après midi aujourd'hui pour découvrir quelques surprises
j' ai démonté le haut moteur a gauche le 2 et le 3 pour le moment
ref culasse 964 104 295 ...
ref cylindre 95 ZN6 ++++
culasses rectifiés comme pas possible au point qu'on ne vois même plus la ref complète
cylindre avec un joint de culasse alors que c est un modèle 90 avec pipe magnésium
redescente d'huile pliées suite à un mauvais emboitement
Mauvaise combustion au vue de la couleur de la calamine sur les soupapes
Point positif cylindré impeccable avec toute les trace de rodoir , arbre a came et culbuteur impeccable
Bref sauf incompréhension de ma part j'ai acheté une belle merguez ...