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Titre du sujet - Questions Gt3 RS

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- par Pascal
Posté : 24 oct. 2019, 12:01
Alors que la phase 2 est fiable...
- par Black_Karma
Posté : 25 oct. 2019, 11:32
Perso., par rapport à la normale, j'en ai rarement vu avec des moteurs HS, surtout que je suis régulièrement en trackdays avec des proprios de 991.1 RS. J'en connais même une qui se fait poncer de chez poncer sur le nurb (BTG 7min3) quasiment tous les week-ends, 30.000km, toujours boite + moteur d'origine donc je me dis, c'est pas mal déjà :cool: .

Alors qu'à titre de comparaison, les 991.1 GT3 3.8, je pose la question aux proprios que je rencontre sur piste, c'est en moyenne le deuxième moteur dans la caisse. Bon, tu en as déjà un moteur changé d'office mais quand même !

Après, une différence entre les deux, la RS a un rupteur moins haut que la normale 3.8L, je ne sais pas si ça joue...

Et à côté de ça, j'ai un mec de chez APEX au Nurb qui me sort que la 991.2 GT3 souffre aussi de problèmes moteur :question: Bref, des "on-dit"...

Dans le doute, une PA, ça rassure mais effectivement, de là à avoir le même risque que sur les 3.8L concernant les casses moteur, je ne crois pas, en tout cas pour l'instant, peut être qu'après 50.000km, ça pète (et comme elles ont toutes grand max 45.000km) :D .
- par EDG1
Posté : 25 oct. 2019, 16:57
7mn 03s en btg ?? ou 7mn 30s ??
sinon, pareil, pas mal de GT3 ph1 RS au ring et pas de sujet..en tous les cas rien à voir avec la GT3 3.8
- par Porsche_it
Posté : 25 oct. 2019, 17:09
EDG1 a écrit :
7mn 03s en btg ?? ou 7mn 30s ??
sinon, pareil, pas mal de GT3 ph1 RS au ring et pas de sujet..en tous les cas rien à voir avec la GT3 3.8
7m03 ;) Fab a un vrai coup de volant, pour être monter avec lui il envoie du lourd


BtgAlex est passé sous les 7’ il y a peu avec le même setup
- par EDG1
Posté : 25 oct. 2019, 17:16
c'est très rapide..respect :thumbup:
- par Gregus
Posté : 25 oct. 2019, 18:04
actuellement les 991.1rs sont plus rapides sur les circuits vallonnés comme le ring car moins rigides que les .2 et plus "simple" à mener TRES vite
- par Intrepid91
Posté : 27 oct. 2019, 19:57
Je suis dans la même position, je dois choisir entre une 991.1 RS ou une 991.2 Pack Clubsport car pour le coup, mon utilisation sera majoritairement de la piste.
Je m'oriente donc plus sur une RS, pour la cote, sa ligne... mais je garde un oeil sur la 991.2 qui me fait quand même de l'oeil.
- par Pascal
Posté : 27 oct. 2019, 21:02
J’en ai une à vendre sur le forum. À la fin du mois, vous pourrez la retrouver sur le locator Porsche France avec 15.000€ de plus.
- par johncooper75
Posté : 27 oct. 2019, 21:12
Tu as quoi à vendre une RS ou une phase 2?. Merci de donner du détail ou le lien de l’annonce.
- par johncooper75
Posté : 27 oct. 2019, 21:15
Je viens de faire le lien avec l’annonce. Je m’oriente vers une RS phase1. Bonne vente.
- par yoann
Posté : 28 oct. 2019, 13:08
johncooper75 a écrit :
Je viens de faire le lien avec l’annonce. Je m’oriente vers une RS phase1. Bonne vente.
Il y a l ex de rickman la verte qui est à vendre je ne me rappelle plus le nom du pseudo
- par Black_Karma
Posté : 28 oct. 2019, 14:25
Porsche_it a écrit :
EDG1 a écrit :
7mn 03s en btg ?? ou 7mn 30s ??
sinon, pareil, pas mal de GT3 ph1 RS au ring et pas de sujet..en tous les cas rien à voir avec la GT3 3.8
7m03 ;) Fab a un vrai coup de volant, pour être monter avec lui il envoie du lourd


BtgAlex est passé sous les 7’ il y a peu avec le même setup

Oui, c'est bien de Fabien dont je parlais, un gars super cool au demeurant :thumbup: .

C'est un bon laboratoire pour vérifier la fiabilité du modèle je trouve :D !
- par noa 57
Posté : 31 oct. 2019, 07:32
Salut
Une rs avec lift et porsche approved a prix très correct bonne journée

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