Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - (Trouver)Cherche 997 turbo
https://club911.net/viewtopic.php?t=161591
Page 2 sur 8
- par ClemsBrowning
Posté : 29 déc. 2015, 21:00
Je suis d accord avec votre point de vue sur les disques et plaquettes CC mais je suis pas sur d en trouver dans mon budget si jamais l occasion se présente du coup après lecture de vos propos j y réfléchirais 
- par loren
Posté : 29 déc. 2015, 21:13
+1 pour les céramiques
- par Tgvr6
Posté : 29 déc. 2015, 21:20
Pour avoir passé plus de 6 mois à en chercher une belle 997 TT, le nombre de véhicule en PCCB d origine mais vendu en acier ( sans que ça soit écrit dans l annonce et même sans que le proprio lui même ne le sache) est juste effarant .
Moi qui aime bien faire quelques trackdays c était trop dangereux comme pari , même si j aime bien le look jaune !
Et puis c est vrai que ça freine fort et que ça a un sacre mordant mais des aciers d origine sont vraiment pas mal , et le prix de l option et ou de l échange ne vaut pas , en ce qui me concerne la différence de performance !
Sinon , le top : kit carbone + ceinture et fonds de compteur jaune
Moi qui aime bien faire quelques trackdays c était trop dangereux comme pari , même si j aime bien le look jaune !
Et puis c est vrai que ça freine fort et que ça a un sacre mordant mais des aciers d origine sont vraiment pas mal , et le prix de l option et ou de l échange ne vaut pas , en ce qui me concerne la différence de performance !
Sinon , le top : kit carbone + ceinture et fonds de compteur jaune
- par Tgvr6
Posté : 29 déc. 2015, 21:22
Ça c est classe 
- par Tgvr6
Posté : 29 déc. 2015, 21:24
Avec l image c est mieux :
- par Tgvr6
Posté : 29 déc. 2015, 21:25
...
- par Marco polo
Posté : 30 déc. 2015, 08:07
Tgvr6 a écrit : Pour avoir passé plus de 6 mois à en chercher une belle 997 TT, le nombre de véhicule en PCCB d origine mais vendu en acier ( sans que ça soit écrit dans l annonce et même sans que le proprio lui même ne le sache) est juste effarant .
Moi qui aime bien faire quelques trackdays c était trop dangereux comme pari , même si j aime bien le look jaune !
Et puis c est vrai que ça freine fort et que ça a un sacre mordant mais des aciers d origine sont vraiment pas mal , et le prix de l option et ou de l échange ne vaut pas , en ce qui me concerne la différence de performance !
Sinon , le top : kit carbone + ceinture et fonds de compteur jaune
- par ClemsBrowning
Posté : 30 déc. 2015, 09:27
Ceinture jaune j avoue j aime bien ca claque bien surtout si il y a le kit carbone et puis pour qu'elle soit parfaite une ligne d échappement serait la cerise sur le gâteau 
- par Pam17
Posté : 30 déc. 2015, 09:31
ClemsBrowning a écrit : Ceinture jaune j avoue j aime bien ca claque bien surtout si il y a le kit carbone et puis pour qu'elle soit parfaite une ligne d échappement serait la cerise sur le gâteau
il a les étriers jaunes, les ceintures jaunes, et un échappement qui fait VROOUUUMMMMMMMM
- par ClemsBrowning
Posté : 30 déc. 2015, 10:20
Pam17 a écrit :Marco cumule,ClemsBrowning a écrit : Ceinture jaune j avoue j aime bien ca claque bien surtout si il y a le kit carbone et puis pour qu'elle soit parfaite une ligne d échappement serait la cerise sur le gâteau
il a les étriers jaunes, les ceintures jaunes, et un échappement qui fait VROOUUUMMMMMMMM
- par Pam17
Posté : 30 déc. 2015, 10:23
ClemsBrowning a écrit :Oui mais elle n est pas à vendre lolPam17 a écrit :Marco cumule,ClemsBrowning a écrit : Ceinture jaune j avoue j aime bien ca claque bien surtout si il y a le kit carbone et puis pour qu'elle soit parfaite une ligne d échappement serait la cerise sur le gâteau
il a les étriers jaunes, les ceintures jaunes, et un échappement qui fait VROOUUUMMMMMMMM
- par ClemsBrowning
Posté : 30 déc. 2015, 10:43
Je lui ai envoyer un MP on sait jamais sur un malentendu
- par Marco polo
Posté : 30 déc. 2015, 18:36
Merci PA, la commission reste inchangée pour 2016 L'ami Palmer m'a sorti le pédigré, sympa elle a même reçu des trucs à l'insu de mon plein gré
MP d'ici qq minutes le temps de fermer le bureau
PS: bon réveillon à tout le monde
- par Pam17
Posté : 30 déc. 2015, 18:38
Marco polo a écrit :
L'ami Palmer m'a sorti le pédigré, sympa elle a même reçu des trucs à l'insu de mon plein gré
MP d'ici qq minutes le temps de fermer le bureau
PS: bon réveillon à tout le monde
Donc demain, au boulot
- par Chriss
Posté : 30 déc. 2015, 18:49
elbarbou a écrit :
je ne cherchais pas a avoir a tout prix des freins ceram. C'est l'occasion qui a fait le laron. Je n'ai pas noté de différence notable entre le prix avec ou sans freins céram quand je cherchais la mienne (997.2).
Je résumerais ainsi : si tu les as, c'est mieux ; si tu ne les as pas, cela ne doit pas être un frein à ton achat.
Au début j'étais contre les PCCB pour des questions de coût, bien-sur.
Et maintenant, j'adore vraiment. Je n'ai pas essayé de Turbo en freins acier, mais ce freinage est vraiment dingue. Il ne faut pas faire de circuit intensif avec, car c'est la ruine assurée, mais en utilisation route c'est très solide.
Niveau coût des plaquettes, on multiplie par 3 par rapport au standard, ce qui représente 1000€ pour l'avant et l’arrière.
- par Marco polo
Posté : 30 déc. 2015, 18:54
Pam17 a écrit :C'est l'effet Turbo, tu es en avance de 24 heuresMarco polo a écrit :
L'ami Palmer m'a sorti le pédigré, sympa elle a même reçu des trucs à l'insu de mon plein gré
MP d'ici qq minutes le temps de fermer le bureau
PS: bon réveillon à tout le monde
Donc demain, au boulot
- par Chriss
Posté : 30 déc. 2015, 19:13
Ses disques ont encore bonne mine ?
850€ les 4 coins, je suis preneur de l'adresse sur passionauto, c'est 1000€ si je ne me suis pas trompé pour la TT
850€ les 4 coins, je suis preneur de l'adresse
sur passionauto, c'est 1000€ si je ne me suis pas trompé pour la TTHeures au format UTC+02:00
Page 2 sur 8
Page 2 sur 8
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com