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Titre du sujet - Pneu 996 tt
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- par NotTwinTurboYet
Posté : 14 juin 2012, 20:25
Prends des Michelin Pilot Super Sport, presque les perfs d'un semi-slick sans les inconvénients.
Pour la taille, ça dépend de la largeur de tes jantes. Les Michelin aiment être chaussés tendus, c'est là qu'ils marchent le mieux (ex: 265 sur du 10").
A+
Pour la taille, ça dépend de la largeur de tes jantes. Les Michelin aiment être chaussés tendus, c'est là qu'ils marchent le mieux (ex: 265 sur du 10").
A+
- par difparis
Posté : 14 juin 2012, 20:27
Message original : NotTwinTurboYet
Les Michelin aiment être chaussés tendus, c'est là qu'ils marchent le mieux
- par rainx
Posté : 16 juin 2012, 18:41
Message original : giorgio44Je sais pas si tu parles de ta bagnole ou de ta femme mais l'analogie est interessanteMessage original : rainxoui elle s"écrase a la réaccélération , mais juste avant la réaccélération Madame a cette tendance de glisser de l'arrière ....d'ailleurs c'est fréquent dès que la route n'est pas en bon état ....une fois que je rappui tout va bien ....par contre l'avant lui est bien scotché ....la sensation est très rapide ....difficile à expliquer .....Message original : difparis
Elle s'écrase et part quand même?
Ou alors je suis un gros pervers!
et nous sommes tous des gros pervers et qu'est ce que c'est bon
- par arnaud42230
Posté : 16 juin 2012, 19:09
Sur la mienne, j'ai des bridgestone:( Sur route c'est moyen et si c'est un peu gras, ça part TRES vite:mad:
Et sur circuit, c'est plus que nul:mad:
tu te demande parfois si tu vas tourner et au bout de 10min c'est holidays on ice
Pour le CT, si je ne me trompe, tu peux mettre des marques differentes AV/AR mais pas sur le même essieu.
Si l'avant est neuf, tu change l'AR et tu attends que l'avant soit HS. Meme si c'est une voiture puissante, ce n'est pas non plus une F1 avec le recherche de la performance maxi;) Surtout si tu crames tes pneus en 3000km tu vas vite les changer
Et sur circuit, c'est plus que nul:mad:
tu te demande parfois si tu vas tourner et au bout de 10min c'est holidays on icePour le CT, si je ne me trompe, tu peux mettre des marques differentes AV/AR mais pas sur le même essieu.
Si l'avant est neuf, tu change l'AR et tu attends que l'avant soit HS. Meme si c'est une voiture puissante, ce n'est pas non plus une F1 avec le recherche de la performance maxi;) Surtout si tu crames tes pneus en 3000km tu vas vite les changer
- par rainx
Posté : 16 juin 2012, 19:18
vais rester en Michelin .. 
vais commencer la chasse aux prix
vais commencer la chasse aux prix Heures au format UTC+02:00
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