[mt965]

Message original : philippe911

Message original : mt965

Message original : Samdev +1 de mon côté, du haut de ses 143000km.

Comme quoi, tout est relatif.

et pourtant , la conception est telle , qu'il "doit "faire du bruit ! ( sinon , il est mort ... dixit mon mécano .... )

+1 je me demande si c'est quant il ne fait plus de plus de bruit qu'il est mort tout au moins au pas en fort braquage

mon mécano dit que pour le tester , il faut se mettre en marche arrière , et braquer à fond en reculant ... si il ne claque pas ..... c'est pas bon signe sur son état ....

[philippe911]

Message original : mt965

Message original : philippe911

Message original : mt965 et pourtant , la conception est telle , qu'il "doit "faire du bruit ! ( sinon , il est mort ... dixit mon mécano .... )

+1 je me demande si c'est quant il ne fait plus de plus de bruit qu'il est mort tout au moins au pas en fort braquage

mon mécano dit que pour le tester , il faut se mettre en marche arrière , et braquer à fond en reculant ... si il ne claque pas ..... c'est pas bon signe sur son état ....

+1
il existe une procedure de controle en soulevant une roue et en mesurant le couple de bocage avec une clef dynamo il me semble

[rodolf]

Soit mort soit y en a pas ! L'autobloquant n'etait pas une option sur la 965 par hasard ?? Il me semble que ça l'est sur carrera, mais j'espère de série sur turbo.

[FLA69LP]

Message original : philippe911

Message original : mt965

Message original : philippe911 +1 je me demande si c'est quant il ne fait plus de plus de bruit qu'il est mort tout au moins au pas en fort braquage

mon mécano dit que pour le tester , il faut se mettre en marche arrière , et braquer à fond en reculant ... si il ne claque pas ..... c'est pas bon signe sur son état ....

+1
il existe une procedure de controle en soulevant une roue et en mesurant le couple de bocage avec une clef dynamo il me semble

ça été fait sur la mienne, avec les bonnes valeurs
Le couple doit être compris entre 20 et 50Nm ce qui laisse quand même une bonne marge (mais ça permet de vérifier)
Et je confirme que le mien n'était pas mort
J'ai essayé quand même pas mal de 965 et toutes ne faisaient pas systématiquement clac-clac
Mais comme dit plus haut, les clac-clac ne sont pas forcément problématiques


[Édite le 19-10-2011 par FLA69LP]

[FLA69LP]

Message original : mt965

Message original : FLA69LP
Le mien n'a jamais fait de bruit, et il en fera encore moins maintenant :)

rassure toi ... le prochain que tu vas avoir , claquera comme les autres !

Tant qu'il est dans les normes, pas de soucis

[FLA69LP]

Message original : rodolf
Soit mort soit y en a pas ! L'autobloquant n'etait pas une option sur la 965 par hasard ?? Il me semble que ça l'est sur carrera, mais j'espère de série sur turbo.

Série

[Samdev]

Alors, si j'ai tout bien compris les explications ...

Dans le cas de Rodolf, son autobloquant était mort de 0 à env 160000km ... est maintenant il se répare automatiquement et va de mieux en mieux ...

Sont pratiques nos 965 !

[rodolf]

Ok merci Fred

[FLA69LP]

Je dirais plutôt qu'il n'a pas forcément pluss de soucis que ça mais que ça mériterait de vérifier déjà le couple

[FJwilliams]

J'ai pas l'impression que ton autobloquant soit Mort... en lisant ton post.

Par contre si la vidange de ta boite n'est pas faite tous les deux ans au moins ça peut accentuer le bruit...

Mais un autobloc en bon état claque comme mes petits camarades l'ont dit !!!