Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - Préparation 930 RS

https://club911.net/viewtopic.php?t=95433

Page 187 sur 215

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 mars 2020, 21:52

Merci Fabien pour cette précision..

Je suis étonné de la puissance nécessaire pour ces pompes...

Ca tire pas mal sur la batterie vu les watts..

RD

- par FABIENF8422

Posté : 29 mars 2020, 22:20

non entre 2,5 et 3,5A

- par JC26

Posté : 30 mars 2020, 17:21

Je vois des silent blocs , tu dois connaitre mais celui d'un échappement de 4L passe partout et pas cher .

- par Rennfrog

Posté : 31 mars 2020, 09:56

JC26 a écrit :
Je vois des silent blocs , tu dois connaitre mais celui d'un échappement de 4L passe partout et pas cher .

Oui merci mais je n'utilise pas ce type de silent bloc, plutôt ceux utilisés par Porsche, de plus il m'était nécessaire d'avoir des mâles /femelles.
Un exemple ici pour la fixation du boîtier de gestion

- par rodolfo dillavar

Posté : 31 mars 2020, 11:13

Ce sont des inserts à riveter ?

RD

- par Rennfrog

Posté : 31 mars 2020, 12:27

Oui des inserts M6 à sertir.

- par caronvin

Posté : 31 mars 2020, 12:40

Aurais-tu une ref pour tes silent blocs stp

- par rodolfo dillavar

Posté : 31 mars 2020, 13:20

Rennfrog a écrit :
Oui des inserts M6 à sertir.

Bonjour
Il faut visiblement la pince ad hoc. Les inserts sont ils des Facom comme la pince ?
Merci

- par Rennfrog

Posté : 31 mars 2020, 13:35

Non tu peux utiliser des inserts lamdda.

- par alfred911

Posté : 01 mai 2020, 23:42

Salut les confinés :-) quelques photos pour présenter les progrès sur le circuit d’eau.
Petit clin d’œil à la 2.8lRSR, on utilise des durites rigides le long des bas de caisse côté conducteur (qui servent à alimenter le radiateur de boîte sur la RSR) pour l’aller et le retour du circuit d’eau entre les échangeurs et les 2 radiateurs avants.

Pour se raccorder aux durites rigides, OlivR a percé dans la cloison latérale du compartiment moteur

Heures au format UTC+02:00
Page 187 sur 215