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Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
Surtout qu'il a déjà un Monster
Je crois qu'il se fait chier et qu'il cherche une connerie à acheter
:D :D :D
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patrick123 a écrit :
Surtout qu'il a déjà un Monster
Je crois qu'il se fait chier et qu'il cherche une connerie à acheter
:D :D :D
Ha, il a déjà une 996 cup aussi :D :D ?
Membre cotisant n°4152
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Non mais une 996 gt3r oui :D cest quand même mieux qu’une cup :P
Membre cotisant n°4152
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laurent997 a écrit :
Non mais une 996 gt3r oui :D cest quand même mieux qu’une cup :P
J’ai aussi une cb 750 k1 .
Membre cotisant n°4152
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EDG1 a écrit :
laurent997 a écrit :
Une bmw r 1100 r peu kilométrée et pas chère ça vaut le coup ? C’est quand même assez spécial niveau look mais sur la route c’est comment ?
Heu..pour faire quoi :D :D
Une sorte de café racer :D j’aime bien les défis :D
Membre cotisant n°6693
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philco a écrit :
Si on se base sur le développement apporté par tous les constructeurs à ce type de fourche, on peut penser que la télescopique a encore de beaux jours devant elle :D
Et pour cause. Le Telelever, c'est un défaut supplémentaire des GS-RT. Pas de sensations au freinage, à l'accélération, on a l'impression de conduire un robot....
Fort heureusement, y'a quand mêmes des sensations sur ces véhicules : en se cognant les tibias dans les cylindres :cool:
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luluc a écrit :
philco a écrit :
Si on se base sur le développement apporté par tous les constructeurs à ce type de fourche, on peut penser que la télescopique a encore de beaux jours devant elle :D
Et pour cause. Le Telelever, c'est un défaut supplémentaire des GS-RT. Pas de sensations au freinage, à l'accélération, on a l'impression de conduire un robot....
Fort heureusement, y'a quand mêmes des sensations sur ces véhicules : en se cognant les tibias dans les cylindres :cool:
Philco sort de ce corps !
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Tu pourrais faire la même avec moi :D
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laurent997 a écrit :
Une sorte de café racer :D j’aime bien les défis :D
y'a du boulot mais comme dit le gros, si c'est pour une œuvre :D :D :o
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rpaddicted a écrit :
Tu pourrais faire la même avec moi :D
Cela fait plaisir, y' a des connaisseurs ici. Tiens, j'avais loupé les posts sur les premiers supercross en France. Comme d'autres, j'étais à Bercy en 1984 ainsi que pour le premier superbicross la même année (pour le boulot). Qui était au supercross du Coliséum à L.A. en juillet 77 avec les De Coster, Laporte, Hannah ?Du très très grand spectacle !
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philco a écrit :
Si on se base sur le développement apporté par tous les constructeurs à ce type de fourche, on peut penser que la télescopique a encore de beaux jours devant elle :D
Effectivement ça fait pas rêver….

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Membre cotisant n°6693
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Bah ou
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une r 1100, c'est pas pour réver :D :D :D
Membre cotisant n°6693
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Message Envoyé
Bah ouais, même BM, le constructeur, laissait entendre que ce n'était pas le top. Il ll faut savoir lire entre les ilgnes...
ARF
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Je viens de tomber par hasard là dessus ..



on se traine grave quand même avec nos charrettes :o
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:thumbup: et encore il porte le gilet jaune...pour ne pas se faire percuter :o :D
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Les prises d'angle :o :o :thumbup:
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Il roule bien le gars:thumbup:

Mais ne pas se fier au compteur
à la louche 30% optimiste dans les courbes ( démultiplication très raccourcie ) et circonférence des pneus en courbes réduites.

1.24 ça envoie !
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Message Envoyé
vraies vitesses indiquées, pour un pilote un poil en dessous mais vraiment bien aussi

Membre cotisant n°377
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Rassurez moi, c'est en slicks ca? :o
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