Club911
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Titre du sujet - [Vendue] 3.2 1984 - 64000 euros
https://club911.net/viewtopic.php?t=195107
Page 3 sur 4
- par Buell_it
Posté : 15 déc. 2022, 19:27
Moi je pense que Christelle doit faire une vidéo parlant de sa voiture pour la présentation vente, c’est la ou elle est la meilleure 
Bonne vente
Bonne vente
- par 9646259
Posté : 15 déc. 2022, 20:40
PROPULC a écrit : Des voitures au-delà de la cote ça se vend tous les jours. Les marchands en ont même fait leur métier.
Pour cela il faut susciter l'envie ...
Nous sommes dans une ère de marketing et de valeur perçue
Si tu veux la vendre : shooting et présentation + supports de vente adaptés => elle devrait partir.
My 2 cents
Elle devrait..
- par detuning-man
Posté : 16 déc. 2022, 09:38
Buell_it a écrit : Moi je pense que Christelle doit faire une vidéo parlant de sa voiture pour la présentation vente, c’est la ou elle est la meilleure
Bonne vente
- par Franck21000
Posté : 16 déc. 2022, 20:06
pourquoi pas à poil ? 
- par detuning-man
Posté : 17 déc. 2022, 12:22
oui, pourquoi pas
- par Topman
Posté : 17 déc. 2022, 12:26
Du calme Alex ……:o
- par 9646259
Posté : 17 déc. 2022, 12:28
Topman a écrit : Du calme Alex ……:o
Il devient coquin..
- par detuning-man
Posté : 18 déc. 2022, 22:00
faut bien vendre
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Christelle
Posté : 20 déc. 2022, 16:25
@topman
Je ne veux pas m’em*** avec les baltringues du boncoin. Donc c’est le forum, où MAS pour la vendre. Mais la mettre sur 1000 supports, et avoir des propositions par mail de 10k en dessous de gens qui ne sont pas venus la voir, ou ne m’ont même pas appelé…
Les gens opèrent comme ils veulent, mais payer une belle 3.2, 55k ou la même, 62 ou 64k avec moteur/ boîte refaits.. chacun sa stratégie!
C’est MAS et le vendeur de bagnoles d en face qui ont fixé le prix…
Et comme je ne suis pas pressée, voir pas vendeuse… (c’est un vrai crève cœur d’avoir la vendre)
Je ne veux pas m’em*** avec les baltringues du boncoin. Donc c’est le forum, où MAS pour la vendre. Mais la mettre sur 1000 supports, et avoir des propositions par mail de 10k en dessous de gens qui ne sont pas venus la voir, ou ne m’ont même pas appelé…
Les gens opèrent comme ils veulent, mais payer une belle 3.2, 55k ou la même, 62 ou 64k avec moteur/ boîte refaits.. chacun sa stratégie!
C’est MAS et le vendeur de bagnoles d en face qui ont fixé le prix…
Et comme je ne suis pas pressée, voir pas vendeuse… (c’est un vrai crève cœur d’avoir la vendre)
- par LionelB22
Posté : 20 déc. 2022, 16:35
Christelle a écrit : @topman
Je ne veux pas m’em*** avec les baltringues du boncoin. Donc c’est le forum, où MAS pour la vendre. Mais la mettre sur 1000 supports, et avoir des propositions par mail de 10k en dessous de gens qui ne sont pas venus la voir, ou ne m’ont même pas appelé…
Les gens opèrent comme ils veulent, mais payer une belle 3.2, 55k ou la même, 62 ou 64k avec moteur/ boîte refaits.. chacun sa stratégie!
C’est MAS et le vendeur de bagnoles d en face qui ont fixé le prix…
Et comme je ne suis pas pressée, voir pas vendeuse… (c’est un vrai crève cœur d’avoir la vendre)
- par detuning-man
Posté : 20 déc. 2022, 16:43
oui, on est déçu 
- par JC26
Posté : 20 déc. 2022, 18:58
Les premières 3.2 de 1984 , avec encore les sièges de SC non électriques , fixation des ceintures sur le tunnel , sans clim , sont les plus légères . On dit aussi , mais reste à démontrer que se sont celles qui se rapprocheraient le plus des 231cv . Vu les annonces sur le LBC le prix n'est pas déconnant avec moteur et boite refaite . .
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 20 déc. 2022, 19:12
Bah
Moi j'ai acheté pas mal de voitures sur Le Bon Coin (notamment Ferrarn, Aston,...) et j'en ai revendu autant
Jamais eu de soucis d'aucune sorte
Suffit de faire le tri au tel et c'est vraiment pas difficile
Je ne suis pas persuadé qu'il y ait plus de charlots sur LBC que parmi les pros du secteur
En ce qui me concerne, je préfère avoir en face de moi un particulier passionné qu'un pro plus ou moins faisandé ... et il y en a un paquet
Je trouve idiot de se passer de cet outil très efficace
NB : j'y ai aussi acheté et vendu des appartements, et aussi sans souci
Sans être particulièrement radin, si je peux éviter de payer une comm de 10 % ou + ... vu le prix des biens vendus, ça vaut plus que le coup (et coût aussi )
Moi j'ai acheté pas mal de voitures sur Le Bon Coin (notamment Ferrarn, Aston,...) et j'en ai revendu autant
Jamais eu de soucis d'aucune sorte
Suffit de faire le tri au tel et c'est vraiment pas difficile
Je ne suis pas persuadé qu'il y ait plus de charlots sur LBC que parmi les pros du secteur
En ce qui me concerne, je préfère avoir en face de moi un particulier passionné qu'un pro plus ou moins faisandé ... et il y en a un paquet
Je trouve idiot de se passer de cet outil très efficace
NB : j'y ai aussi acheté et vendu des appartements, et aussi sans souci
Sans être particulièrement radin, si je peux éviter de payer une comm de 10 % ou + ... vu le prix des biens vendus, ça vaut plus que le coup (et coût aussi
)
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 20 déc. 2022, 19:25
Parce que c'est un ami
Autrement c'est le minimum
Autrement c'est le minimum
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Christelle
Posté : 21 déc. 2022, 07:11
Pierrers a écrit : Bah
Moi j'ai acheté pas mal de voitures sur Le Bon Coin (notamment Ferrarn, Aston,...) et j'en ai revendu autant
Jamais eu de soucis d'aucune sorte
Suffit de faire le tri au tel et c'est vraiment pas difficile
Je ne suis pas persuadé qu'il y ait plus de charlots sur LBC que parmi les pros du secteur
En ce qui me concerne, je préfère avoir en face de moi un particulier passionné qu'un pro plus ou moins faisandé ... et il y en a un paquet
Je trouve idiot de se passer de cet outil très efficace
NB : j'y ai aussi acheté et vendu des appartements, et aussi sans souci
Sans être particulièrement radin, si je peux éviter de payer une comm de 10 % ou + ... vu le prix des biens vendus, ça vaut plus que le coup (et coût aussi
Le pro, c’est MAS… c’était effectivement MAS ou moi qui m’en serais chargé (je te rejoins sur les pros faisandés). Les rares premiers contacts de potentiels acheteurs ne m’ont pas poussé dans la voie de la vente en direct…
Changer les sièges, enlever l’aileron, repeindre les jantes… je préfère vendre via MAS que d’entendre ça…
- par Boub42
Posté : 21 déc. 2022, 07:51
Pierrers a écrit : Bah
Moi j'ai acheté pas mal de voitures sur Le Bon Coin (notamment Ferrarn, Aston,...) et j'en ai revendu autant
Jamais eu de soucis d'aucune sorte
Suffit de faire le tri au tel et c'est vraiment pas difficile
Je ne suis pas persuadé qu'il y ait plus de charlots sur LBC que parmi les pros du secteur
En ce qui me concerne, je préfère avoir en face de moi un particulier passionné qu'un pro plus ou moins faisandé ... et il y en a un paquet
Je trouve idiot de se passer de cet outil très efficace
NB : j'y ai aussi acheté et vendu des appartements, et aussi sans souci
Sans être particulièrement radin, si je peux éviter de payer une comm de 10 % ou + ... vu le prix des biens vendus, ça vaut plus que le coup (et coût aussi
- par Cheers
Posté : 21 déc. 2022, 08:20
Quand je discute avec mes clients à l'atelier, les primo accédants ont toujours acheté une romance.
Comme pour le cinema qui récure une demi douzaine de scénarios les gens achètent une histoire qui fait rêver.
Voiture d'un feu collectionneur, l'épouse, une petite mamie (revient souvent la petite mamie, c'est sympa une petite mamie) brade sans en connaitre la valeur.
Voiture très spéciale, ayant été commandée par le neveu de la gouvernante de Ferry Porsche puis revendu à un footballeur du Bayern.
Voiture entièrement restaurée par un passionné (lui aussi revient souvent) jusqu'au dernier boulon (budjet restauration : un tube de colorlook pour les cuirs et du Meguiars pour le reste, le best of restant les pneus de 18 ans d'âge mais bien cirés brillant).
Une option valorisée par le vendeur déclenche également l'achat, c'est une bouze mais elle a les sièges sport ou l'autoradio Montigny les Cormeilles de Blaupunkt (très rare, Porsche exclusif).
Bref, pas facile mais l'histoire fini toujours de la même façon sans que tu comprennes le pourquoi, plusieurs acheteurs vont vouloir mettre la main dessus au même moment.
J'ai proposé 3 Porsche ici bas, aucune n'a eu de retour, toutes vendues sur autoscout24.
Ceux qui me croisent, connaissent l'état et le soin que j'apporte à mes autos :
--Une 993 C4 140K Km 54 KE, personne ici.
certains qui avaient eu l'annonce sous les yeux sont arrivés à M8 avec une autre 993 fraichement achetée bien moins belle et souvent beaucoup plus chère.En essayant de comprendre, on est toujours revenu à la Romance pré citée.
--Une 964 C2 (carnet tamponnée chez Mougins) magnifique, 47KE, partie en Hollande, acheteur ravi, a acheté sans la voir, à reception il m.a envoyé un ligne entière de
---la 2.2T a remonter, partie en Suisse, commentaire, mince elle est vendue, tu aurais du me prévenir....Tu l'avais sous les yeux gars.
La prochaine vente sera une 914 2.0 GA (pas celle de mon avatar mais une rouge) ne sera pas en annonce ici et je vais lui inventer une belle histoire comme par exemple a été pilotée par un ex musicien d'Aznavour, ca fait bien Aznavour
La bise
CheeRS
Comme pour le cinema qui récure une demi douzaine de scénarios les gens achètent une histoire qui fait rêver.
Voiture d'un feu collectionneur, l'épouse, une petite mamie (revient souvent la petite mamie, c'est sympa une petite mamie) brade sans en connaitre la valeur.
Voiture très spéciale, ayant été commandée par le neveu de la gouvernante de Ferry Porsche puis revendu à un footballeur du Bayern.
Voiture entièrement restaurée par un passionné (lui aussi revient souvent) jusqu'au dernier boulon (budjet restauration : un tube de colorlook pour les cuirs et du Meguiars pour le reste, le best of restant les pneus de 18 ans d'âge mais bien cirés brillant).
Une option valorisée par le vendeur déclenche également l'achat, c'est une bouze mais elle a les sièges sport ou l'autoradio Montigny les Cormeilles de Blaupunkt (très rare, Porsche exclusif).
Bref, pas facile mais l'histoire fini toujours de la même façon sans que tu comprennes le pourquoi, plusieurs acheteurs vont vouloir mettre la main dessus au même moment.
J'ai proposé 3 Porsche ici bas, aucune n'a eu de retour, toutes vendues sur autoscout24.
Ceux qui me croisent, connaissent l'état et le soin que j'apporte à mes autos :
--Une 993 C4 140K Km 54 KE, personne ici.
certains qui avaient eu l'annonce sous les yeux sont arrivés à M8 avec une autre 993 fraichement achetée bien moins belle et souvent beaucoup plus chère.En essayant de comprendre, on est toujours revenu à la Romance pré citée.
--Une 964 C2 (carnet tamponnée chez Mougins) magnifique, 47KE, partie en Hollande, acheteur ravi, a acheté sans la voir, à reception il m.a envoyé un ligne entière de
---la 2.2T a remonter, partie en Suisse, commentaire, mince elle est vendue, tu aurais du me prévenir....Tu l'avais sous les yeux gars.
La prochaine vente sera une 914 2.0 GA (pas celle de mon avatar mais une rouge) ne sera pas en annonce ici et je vais lui inventer une belle histoire comme par exemple a été pilotée par un ex musicien d'Aznavour, ca fait bien Aznavour
La bise
CheeRS
- par vitamine
Posté : 21 déc. 2022, 09:15
J'adore, la définition du "pigeon rêveur"
C'est comme dans le commerce de chevaux, on vend du rêve, les acheteurs adorent ... mais c'est beaucoup plus cher que nos autos ("un jument de six ans adjugée 4 millions d'€"...).
C'est comme dans le commerce de chevaux, on vend du rêve, les acheteurs adorent ... mais c'est beaucoup plus cher que nos autos ("un jument de six ans adjugée 4 millions d'€"...).
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par colas90
Posté : 21 déc. 2022, 11:41
La vente de ma 993 sur le forum a été une épreuve avec perte de temps incroyable et qui s’est terminée assez vertement.
Mise sur leboncoin, un particulier intéressé l’a prise sinon elle partait en Hollande chez un pro, le tout en quelques jours alors que j’avais perdu plus d’une mois avec le forum. Et à un prix bien plus élevé que sur le forum.
- -
Mise sur leboncoin, un particulier intéressé l’a prise sinon elle partait en Hollande chez un pro, le tout en quelques jours alors que j’avais perdu plus d’une mois avec le forum. Et à un prix bien plus élevé que sur le forum.
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[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 21 déc. 2022, 12:00
Ben je ne comprends pas non plus
J'ai aussi souvent acheté des voitures sur le forum
Et encore plus vendu des voitures, et des motos sur le 911.net
Et pas toujours des 911 (une polo, un Jimny, une Cooper S, une 500 Four et j'en passe ....)
A vue de nez, je dirais une dizaine
Jamais de souci ; jamais !
A chaque fois la vente s'est faite en quelques jours (voire quelques heures ) après la parution de l'annonce.
Et il ne me semble pas avoir lu un acheteur (pourtant ils sont assez nombreux) se plaindre
(il est encore temps d'intervenir )
J'ai même une petite liste de mp de membres du forum qui m'ont demandé de les prévenir quand je vendrai tel ou tel de mes jouets actuels
---------
Je suis assez basique et bas du front
Si tu as une bonne réputation sur l'entretien de tes jouets
Et que tu te places bien au niveau du prix
...
Ben c'est simple, ça part
J'ai aussi souvent acheté des voitures sur le forum
Et encore plus vendu des voitures, et des motos sur le 911.net
Et pas toujours des 911 (une polo, un Jimny, une Cooper S, une 500 Four et j'en passe ....)
A vue de nez, je dirais une dizaine
Jamais de souci ; jamais !
A chaque fois la vente s'est faite en quelques jours (voire quelques heures
) après la parution de l'annonce.Et il ne me semble pas avoir lu un acheteur (pourtant ils sont assez nombreux) se plaindre
(il est encore temps d'intervenir
)J'ai même une petite liste de mp de membres du forum qui m'ont demandé de les prévenir quand je vendrai tel ou tel de mes jouets actuels
---------
Je suis assez basique et bas du front
Si tu as une bonne réputation sur l'entretien de tes jouets
Et que tu te places bien au niveau du prix
...
Ben c'est simple, ça part
- par jhub
Posté : 21 déc. 2022, 12:13
Perso, la Modena est restée des mois en annonce ici puis sur leboncoin où de nombreuses propositions d'échange m'ont été faite puis partie chez un pro qui l'a vendue en 3 mois (d'hiver) sans prendre 10%, loin de là !!!
Mes motos partiront au printemps sur leboncoin et je les ai mises en vente ici avant juste pour privilégier les membres du club.
Je pense qu'un pro est rassurant pour un primo accédant d'un jouet >50k (à tort ou pas...)
My 2 cents...
Mes motos partiront au printemps sur leboncoin et je les ai mises en vente ici avant juste pour privilégier les membres du club.
Je pense qu'un pro est rassurant pour un primo accédant d'un jouet >50k (à tort ou pas...)
My 2 cents...
- par Greenfairy
Posté : 21 déc. 2022, 12:48
Bah…ça dépend de plein de choses, du produit, du moment, va savoir…
La 3,3 Turbo de Raph, première main achetée à l’usine, moteur neuf par RSO, peinture neuve, une auto magnifique affichée à 80k€ ne s’est pas vendue sur le forum et a suscité peu de contact…
Certes elle était annoncée comme ayant été accidentée mais réparée dans les règles de l’art, ce que personne n’a même demandé à voir…
Depuis plus de 3 ans elle est en Suisse où elle fait le bonheur de son propriétaire qui décline régulièrement des offres d’achat à 1,5 fois son prix d’acquisition au moins…
Va comprendre…
La 3,3 Turbo de Raph, première main achetée à l’usine, moteur neuf par RSO, peinture neuve, une auto magnifique affichée à 80k€ ne s’est pas vendue sur le forum et a suscité peu de contact…
Certes elle était annoncée comme ayant été accidentée mais réparée dans les règles de l’art, ce que personne n’a même demandé à voir…
Depuis plus de 3 ans elle est en Suisse où elle fait le bonheur de son propriétaire qui décline régulièrement des offres d’achat à 1,5 fois son prix d’acquisition au moins…
Va comprendre…
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 21 déc. 2022, 13:53
Ben c'est simple ; une conclusion s'impose : c'est que vous avez mauvaise réputation ici
Alors qu'au contraire, chacun sait ici que je n'exagère pas, que je suis plein de compassion, à l'écoute des autres, tolérant, que je ne me moque jamais, que j'aime tous les membres, que je n'ai jamais de contradictions, et que j'ai aucune arrière pensée pour être modérateur !
Du coup on me fait confiance et mes voitures se vendent comme des petits pains
Alors qu'au contraire, chacun sait ici que je n'exagère pas, que je suis plein de compassion, à l'écoute des autres, tolérant, que je ne me moque jamais, que j'aime tous les membres, que je n'ai jamais de contradictions, et que j'ai aucune arrière pensée pour être modérateur !
Du coup on me fait confiance et mes voitures se vendent comme des petits pains
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 21 déc. 2022, 14:03
Pour être un peu sèrieux, et revenir à la 3.2 de Christelle, je n'ai aucune idée du marché de la 3.2 et ne peux donc pas commenter (je note quand même qu'il y en a plusieurs à vendre en ce moment)
Par contre, si j'étais intéressé, je n'aurais pas de souci à l'acheter car je pense qu'on peut avoir confiance en la donzelle en question ... contrairement à certains autres malfrats
Par contre, si j'étais intéressé, je n'aurais pas de souci à l'acheter car je pense qu'on peut avoir confiance en la donzelle en question
... contrairement à certains autres malfrats
- par Donpuerta
Posté : 21 déc. 2022, 14:16
C'est vrai que la turbo à 80k, la 964 à 47...
Le problème c'est surtout qu'on a tous des voitures à s'occuper... c'est sur qu'il y a un tas d'annonces qui font envie mais bon.. toujours ce problème de place et de temps pour les faire rouler.
Pour la 3.2 j'imagine que la plupart des membres ont déjà expérimenté donc c'est pas forcement sur ce forum qu'il y a le plus d'acheteurs potentiels.
Le problème c'est surtout qu'on a tous des voitures à s'occuper... c'est sur qu'il y a un tas d'annonces qui font envie mais bon.. toujours ce problème de place et de temps pour les faire rouler.
Pour la 3.2 j'imagine que la plupart des membres ont déjà expérimenté donc c'est pas forcement sur ce forum qu'il y a le plus d'acheteurs potentiels.
- par McFly
Posté : 21 déc. 2022, 14:31
L'explication me paraît simple, il n'y a tout simplement pas beaucoup d'acheteur (à l'instant T) sur le forum.
Contrairement aux gens qui vont sur LBC, vu qu'ils y vont pour ça :)
J'ai également tenté de vendre mes 2 anciennes Porsche sur le forum, et rien.
Alors qu'elles sont parties rapidement sur LBC.
LBC c'est top, car tout le monde y va, faut juste trier.
Contrairement aux gens qui vont sur LBC, vu qu'ils y vont pour ça :)
J'ai également tenté de vendre mes 2 anciennes Porsche sur le forum, et rien.
Alors qu'elles sont parties rapidement sur LBC.
LBC c'est top, car tout le monde y va, faut juste trier.
- par Gp21
Posté : 21 déc. 2022, 14:54
Cheers a écrit : Quand je discute avec mes clients à l'atelier, les primo accédants ont toujours acheté une romance.
Comme pour le cinema qui récure une demi douzaine de scénarios les gens achètent une histoire qui fait rêver.
Voiture d'un feu collectionneur, l'épouse, une petite mamie (revient souvent la petite mamie, c'est sympa une petite mamie) brade sans en connaitre la valeur.
Voiture très spéciale, ayant été commandée par le neveu de la gouvernante de Ferry Porsche puis revendu à un footballeur du Bayern.
Voiture entièrement restaurée par un passionné (lui aussi revient souvent) jusqu'au dernier boulon (budjet restauration : un tube de colorlook pour les cuirs et du Meguiars pour le reste, le best of restant les pneus de 18 ans d'âge mais bien cirés brillant).
Une option valorisée par le vendeur déclenche également l'achat, c'est une bouze mais elle a les sièges sport ou l'autoradio Montigny les Cormeilles de Blaupunkt (très rare, Porsche exclusif).
Bref, pas facile mais l'histoire fini toujours de la même façon sans que tu comprennes le pourquoi, plusieurs acheteurs vont vouloir mettre la main dessus au même moment.
J'ai proposé 3 Porsche ici bas, aucune n'a eu de retour, toutes vendues sur autoscout24.
Ceux qui me croisent, connaissent l'état et le soin que j'apporte à mes autos :
--Une 993 C4 140K Km 54 KE, personne ici.
certains qui avaient eu l'annonce sous les yeux sont arrivés à M8 avec une autre 993 fraichement achetée bien moins belle et souvent beaucoup plus chère.En essayant de comprendre, on est toujours revenu à la Romance pré citée.
--Une 964 C2 (carnet tamponnée chez Mougins) magnifique, 47KE, partie en Hollande, acheteur ravi, a acheté sans la voir, à reception il m.a envoyé un ligne entière de
---la 2.2T a remonter, partie en Suisse, commentaire, mince elle est vendue, tu aurais du me prévenir....Tu l'avais sous les yeux gars.
La prochaine vente sera une 914 2.0 GA (pas celle de mon avatar mais une rouge) ne sera pas en annonce ici et je vais lui inventer une belle histoire comme par exemple a été pilotée par un ex musicien d'Aznavour, ca fait bien Aznavour
La bise
CheeRS
J'adore :)
Les émotions sont plus fortes que la raison. Elles gouvernent le monde, à tord ou à raison.
Pour la 914, tu peux essayer Jean-Loup Dabadie, c'est pas mal, il a eu des Porsche, et en tant qu'homme de lettres c'est bien pour story telling
- par JC26
Posté : 21 déc. 2022, 15:12
Puisque nous sommes dans les anecdotes
il y a quelques années une 993 en superbe état à vendre ayant appartenue à un homme politique célèbre contraint de la vendre car "politiquement pas correct"
il y a quelques années une 993 en superbe état à vendre ayant appartenue à un homme politique célèbre contraint de la vendre car "politiquement pas correct"
- par hervé44
Posté : 21 déc. 2022, 18:47
Donpuerta a écrit : C'est vrai que la turbo à 80k, la 964 à 47...
Le problème c'est surtout qu'on a tous des voitures à s'occuper... c'est sur qu'il y a un tas d'annonces qui font envie mais bon.. toujours ce problème de place et de temps pour les faire rouler.
Pour la 3.2 j'imagine que la plupart des membres ont déjà expérimenté donc c'est pas forcement sur ce forum qu'il y a le plus d'acheteurs potentiels.
La Turbo de Raph, je m'en souviens bien. L'annonce était super détaillée et faisait bien envie
mais pas le souhait d'ajouter une auto dans le garage à cette époque là.
- par jhub
Posté : 21 déc. 2022, 18:52
Pierrers a écrit : Ben c'est simple ; une conclusion s'impose : c'est que vous avez mauvaise réputation ici
Alors qu'au contraire, chacun sait ici que je n'exagère pas, que je suis plein de compassion, à l'écoute des autres, tolérant, que je ne me moque jamais, que j'aime tous les membres, que je n'ai jamais de contradictions, et que j'ai aucune arrière pensée pour être modérateur !
Du coup on me fait confiance et mes voitures se vendent comme des petits pains
RE: - par MadMax
Posté : 21 déc. 2022, 19:19
Cheers a écrit : Quand je discute avec mes clients à
La prochaine vente sera une 914 2.0 GA (pas celle de mon avatar mais une rouge) ne sera pas en annonce ici et je vais lui inventer une belle histoire comme par exemple a été pilotée par un ex musicien d'Aznavour, ca fait bien Aznavour
La bise
CheeRS
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 22 déc. 2022, 10:16
jhub a écrit : Comme tu évoques le rouge sur un autre post et que c'était plus ou moins en même temps que moi, ça me rappelle que tu fanfaronnes un peu pour ta Ferrari qui s'est vendue "comme un petit pain"
Du coup l'annonce a dû rester ici effectivement 2 ou 3 mois
Dans ce sens tu as raison car j'ai tjs vendu mes jouets en qq jours
Mais ensuite je l'ai mise sur LBC après la révision, avec le prix définitif, et elle est partie dans la foulée
Pour la petite histoire, le gus est venu la voir ... au 2eme sous-sol du parking à Paris : a fait le tour et a dit : "je la prends"
Il n'a même pas voulu l'essayer, n'a pas regardé le dossier, et il a fallu que je le force pour qu'il regarde quand même l'intérieur et s'assoie dedans
J'avoue avoir été scotché
le seul pb que j'ai eu, c'est qu'il s'est pris un radar avec sur le périph 30 mn après la vente ; heureusement j'avais noté l'heure sur la CG
- par Stef9.1.1
Posté : 28 déc. 2022, 00:22
Je précise qu'il n'y a pas que des merveilles à vendre sur les forums, je suis allé en voir 3 (SC et 3L2), j'avais confiance car les gars étaient actif sur le forum. Et bien, j'ai eu le droit au même ramassis de conneries qu'avec les vendeurs du bon coin, de bonnes merguez
La majorité des primo-accédants n'ont pas le réflexe de s'inscrire en amont sur un forum pour prendre des renseignements et consulter les annonces, généralement ils le font après avoir acheté la belle quand ils ont leur 1er problème.
Je suis partisan du bon coin, j'ai trouvé la mienne dessus au bon moment (covid 19), tu fais le tri quand tu achètes et tu fais le tri quand tu vends. Ca prend du temps mais la sélection est rapide et facile.
A mon avis, pour + de 60K€, un premier acheteur de type G va chercher une G50 ?
La majorité des primo-accédants n'ont pas le réflexe de s'inscrire en amont sur un forum pour prendre des renseignements et consulter les annonces, généralement ils le font après avoir acheté la belle quand ils ont leur 1er problème
.Je suis partisan du bon coin, j'ai trouvé la mienne dessus au bon moment (covid 19), tu fais le tri quand tu achètes et tu fais le tri quand tu vends. Ca prend du temps mais la sélection est rapide et facile.
A mon avis, pour + de 60K€, un premier acheteur de type G va chercher une G50 ?
- par magnum
Posté : 28 déc. 2022, 11:04
Stef9.1.1 a écrit :
A mon avis, pour + de 60K€, un premier acheteur de type G va chercher une G50 ?
OK une G50 est plus précise et un peu plus rapide, mais ça ne justifie pas à mon sens ces 5-10k€ d'écart que l'on voit régulièrement entre une 84-87' et 88-89'.
- par Jʹétais+2
Posté : 28 déc. 2022, 11:16
Stef9.1.1 a écrit : Je précise qu'il n'y a pas que des merveilles à vendre sur les forums, je suis allé en voir 3 (SC et 3L2), j'avais confiance car les gars étaient actif sur le forum. Et bien, j'ai eu le droit au même ramassis de conneries qu'avec les vendeurs du bon coin, de bonnes merguez
...
- par JC26
Posté : 28 déc. 2022, 11:18
915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
- par rc211v
Posté : 28 déc. 2022, 11:25
[quote='J'étais+2' pid='5827422' dateline='1672222572']
J'ai bien un chèque de 75 k€ sans provision depuis 6 mois par un gars qui m'a contacté par le forum :)
[/quote]
Il ne l’a mérite même pas :-((
Stef9.1.1 a écrit : Je précise qu'il n'y a pas que des merveilles à vendre sur les forums, je suis allé en voir 3 (SC et 3L2), j'avais confiance car les gars étaient actif sur le forum. Et bien, j'ai eu le droit au même ramassis de conneries qu'avec les vendeurs du bon coin, de bonnes merguez
...
[/quote]
Il ne l’a mérite même pas :-((
- par Boub42
Posté : 28 déc. 2022, 12:28
JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
Ma caisse avait 105 Kkms quand je l’ai achetée et sws me l’avait reprise 3 ans plus tard avec 157 Kkms pour l’achat de la 964 3.3 turbo. :)
- par detuning-man
Posté : 28 déc. 2022, 13:52
JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
- par JC26
Posté : 28 déc. 2022, 15:23
detuning-man a écrit :pas tant avec une G50 dans son jus pas révisée ?JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
Mais G50 pourrie contre 915 nickel je te laisse deviner la réponse
- par magnum
Posté : 28 déc. 2022, 15:59
JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
- par PROPULC
Posté : 28 déc. 2022, 16:02
magnum a écrit :Merci pour la précision, je pensais qu'en 87, il y avait les 2 types de BV. J'ai opté pour la 915 !JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
- par rodolfo dillavar
Posté : 28 déc. 2022, 19:42
J ai eu les 2 boîtes (une G50 avec autobloquant) et une 915.
Toutes deux en très bon état.
La G50 était me semble-t-il un peu plus bruyante.
Sinon pour le reste sans ressenti particulier, au niveau de l utilisation, pour mon usage en tout cas.
Le seul reproche personnel vis à vis de la G50 est que la première est près de la marche arrière.
Il m est arrivé de mettre la première au lieu de la marche arrière lors des manœuvres de parkings.
M'y 2 cents
Toutes deux en très bon état.
La G50 était me semble-t-il un peu plus bruyante.
Sinon pour le reste sans ressenti particulier, au niveau de l utilisation, pour mon usage en tout cas.
Le seul reproche personnel vis à vis de la G50 est que la première est près de la marche arrière.
Il m est arrivé de mettre la première au lieu de la marche arrière lors des manœuvres de parkings.
M'y 2 cents
- par rodolfo dillavar
Posté : 28 déc. 2022, 19:52
PROPULC a écrit :La G50 a bien existé en 87magnum a écrit :Merci pour la précision, je pensais qu'en 87, il y avait les 2 types de BV. J'ai opté pour la 915 !JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
Ma 3.2 était de 03/87 et avait la G50
- par detuning-man
Posté : 28 déc. 2022, 21:04
JC26 a écrit :Peux pas te répondre là , jamais conduit de G50 avec boite pourrie:D .detuning-man a écrit :pas tant avec une G50 dans son jus pas révisée ?JC26 a écrit : 915 = 84 et 86 pour être précis , mais c'est une légende qui circule et les légendes n'ont pas de prix , pour avoir eu les 2 une 915 bien réglée avec des éléments neufs pas tant de différence que ça
Mais G50 pourrie contre 915 nickel je te laisse deviner la réponse
- par Topman
Posté : 28 déc. 2022, 22:17
Ma 915 a 223000 km et marche nickel.
Il faut bien décomposer et ne pas essayer de passer les vitesses à la volée et et elle est top, avec un côté vintage cool.
N’oublions pas que c’est une boîte Porsche et qu’elle a fait les beaux jours des 2,7 Rs et 3,0 RSR, on dirait que plus personne ne s’en souviens.
La G 50 est plus moderne c’est sûr, mais elle est plus lourde, et c’est une Getrag.
Il faut bien décomposer et ne pas essayer de passer les vitesses à la volée et et elle est top, avec un côté vintage cool.
N’oublions pas que c’est une boîte Porsche et qu’elle a fait les beaux jours des 2,7 Rs et 3,0 RSR, on dirait que plus personne ne s’en souviens.
La G 50 est plus moderne c’est sûr, mais elle est plus lourde, et c’est une Getrag.
- par Stef9.1.1
Posté : 29 déc. 2022, 00:59
C'est un grand débat 915 vs G50, je roule avec une 915 (200 000 km), et ça va plutôt bien une fois maîtrisée, un peu capricieuse pour son âge bien sûr, mais je rejoins Topman, elle est rustique et elle colle bien à l'image de cette 911.
Ma réflexion était sur le potentiel acheteur d'une première type G qui est prêt à mettre entre 60 et 65 K€. Si il a le choix entre une belle SC refaite intégralement, une 3L2 de 84-86 en 915 et une 3L2 87-89 G50 en bon état, il pourrait se diriger vers la + aboutie.
Même si nous savons qu'entre une 84 et une 87 il y a eu peu d'évolution à part la boîte, le volant, sièges, train roulant..., il aura certainement vu dans les comparatifs de revues spécialisées et internet que la boîte G50 c'est nettement mieux !
Après je suis d'accord il faut essayer les 2 pour se faire un avis, et une 915 reconditionnée et bien réglée, cependant est-ce que le gars qui n'a jamais conduit ce type de 911 fera bien la différence ?
Ma réflexion était sur le potentiel acheteur d'une première type G qui est prêt à mettre entre 60 et 65 K€. Si il a le choix entre une belle SC refaite intégralement, une 3L2 de 84-86 en 915 et une 3L2 87-89 G50 en bon état, il pourrait se diriger vers la + aboutie.
Même si nous savons qu'entre une 84 et une 87 il y a eu peu d'évolution à part la boîte, le volant, sièges, train roulant..., il aura certainement vu dans les comparatifs de revues spécialisées et internet que la boîte G50 c'est nettement mieux !
Après je suis d'accord il faut essayer les 2 pour se faire un avis, et une 915 reconditionnée et bien réglée
, cependant est-ce que le gars qui n'a jamais conduit ce type de 911 fera bien la différence ?
- par Daniel de Birac
Posté : 29 déc. 2022, 12:24
Cette 3.2 n'est pas trop chère au vu de son état et du bonheur quelle distillera à son futur propriétaire.
Le problème concerne les futures ZFE.
Elle est Crit'air combien ?
Il sera difficile de voyager avec sans se heurter à des interdictions de passer sans la bonne vignette, sachant que les contraventions seront automatisées par lecture des plaques.
Le problème concerne les futures ZFE.
Elle est Crit'air combien ?
Il sera difficile de voyager avec sans se heurter à des interdictions de passer sans la bonne vignette, sachant que les contraventions seront automatisées par lecture des plaques.
- par colas90
Posté : 29 déc. 2022, 13:56
Daniel de Birac a écrit : Cette 3.2 n'est pas trop chère au vu de son état et du bonheur quelle distillera à son futur propriétaire.
Le problème concerne les futures ZFE.
Elle est Crit'air combien ?
Il sera difficile de voyager avec sans se heurter à des interdictions de passer sans la bonne vignette, sachant que les contraventions seront automatisées par lecture des plaques.
Les ZFE sont loin d’être en place et leur avenir s’assombrit à chaque fois qu’une échéance est repoussée. Et j’attends le lever de boucliers si un jour c’est réellement imposé.
Je suis en idf, la moitié de mes véhicules n’a théoriquement pas le droit de rouler mais ça n’a jamais eu d’impact sur mon utilisation.
Si on prend on compte ce genre de critère pour acheter une vieille 911 c’est qu’on n’est pas prêt à en acheter une
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Pierrers
Posté : 29 déc. 2022, 13:57
Moi je pense au contraire qu'il faut se poser la question.
Lez ZFE ne sont pas un fantasme et le jour viendra où les verbalisations seront automatiques par caméra.
La CGC semble être la solution ; en tt cas j'ai passé en CGC ttes mes anciennes
Mieux vaut anticiper que subir
Lez ZFE ne sont pas un fantasme et le jour viendra où les verbalisations seront automatiques par caméra.
La CGC semble être la solution ; en tt cas j'ai passé en CGC ttes mes anciennes
Mieux vaut anticiper que subir
- par Albator911
Posté : 29 déc. 2022, 15:06
un article intéressant sur le sujet avec un décret sorti avant noël :
https://www.bfmtv.com/auto/tribune-zones-faibles-emissions-un-assouplissement-utile-et-bienvenu_AN-202212280395.html
ça sent pas la sérénitude dans le gouvernement
https://www.bfmtv.com/auto/tribune-zones-faibles-emissions-un-assouplissement-utile-et-bienvenu_AN-202212280395.html
ça sent pas la sérénitude dans le gouvernement
- par Pascal
Posté : 29 déc. 2022, 15:11
Daniel de Birac a écrit : Cette 3.2 n'est pas trop chère au vu de son état et du bonheur quelle distillera à son futur propriétaire.
Le problème concerne les futures ZFE.
Elle est Crit'air combien ?
Il sera difficile de voyager avec sans se heurter à des interdictions de passer sans la bonne vignette, sachant que les contraventions seront automatisées par lecture des plaques.
- par Daniel de Birac
Posté : 29 déc. 2022, 18:09
colas90 a écrit : Elle est critair 6.
Les ZFE sont loin d’être en place et leur avenir s’assombrit à chaque fois qu’une échéance est repoussée. Et j’attends le lever de boucliers si un jour c’est réellement imposé.
L'affichage lumineux surplombant la chaussée indiquait qu'à compter du 1er janvier 2023 (c'est encore loin
) les véhicules Crit'air 3, 4, 5 et plus seront priés d'aller voir ailleurs !Mon beau-frère qui me suivait dans sa Camaro 2020 hilare me faisait des appels en montrant ledit panneau.
J'ai baissé la vitre pour lui montrer le ciel moi aussi avec un doigt, geste d'une élégance discutable mais fortement explicite.
- par 9646259
Posté : 29 déc. 2022, 19:20
Daniel de Birac a écrit :Ce week-end j'ai emprunté le périphérique extérieur de Toulouse au volant de mon puissant coupé de marque allemande année 1986.colas90 a écrit : Elle est critair 6.
Les ZFE sont loin d’être en place et leur avenir s’assombrit à chaque fois qu’une échéance est repoussée. Et j’attends le lever de boucliers si un jour c’est réellement imposé.
L'affichage lumineux surplombant la chaussée indiquait qu'à compter du 1er janvier 2023 (c'est encore loin
Mon beau-frère qui me suivait dans sa Camaro 2020 hilare me faisait des appels en montrant ledit panneau.
J'ai baissé la vitre pour lui montrer le ciel moi aussi avec un doigt, geste d'une élégance discutable mais fortement explicite.
- par 901
Posté : 29 déc. 2022, 19:44
9646259 a écrit :Daniel de Birac a écrit :Ce week-end j'ai emprunté le périphérique extérieur de Toulouse au volant de mon puissant coupé de marque allemande année 1986.colas90 a écrit : Elle est critair 6.
Les ZFE sont loin d’être en place et leur avenir s’assombrit à chaque fois qu’une échéance est repoussée. Et j’attends le lever de boucliers si un jour c’est réellement imposé.
L'affichage lumineux surplombant la chaussée indiquait qu'à compter du 1er janvier 2023 (c'est encore loin
Mon beau-frère qui me suivait dans sa Camaro 2020 hilare me faisait des appels en montrant ledit panneau.
J'ai baissé la vitre pour lui montrer le ciel moi aussi avec un doigt, geste d'une élégance discutable mais fortement explicite.
- par PatTarga
Posté : 29 déc. 2022, 19:52
239 réponses 13479 vues 
Le post de vente ou il faut être, ma chère
Le post de vente ou il faut être, ma chère
- par Jʹétais+2
Posté : 29 déc. 2022, 20:44
Et le canard est toujours vivant :)
- par Boub42
Posté : 01 janv. 2023, 23:40
Bon , en même temps 16 messages en 11 ans il est tout de même très très très discret…
- par aym
Posté : 02 janv. 2023, 11:37
Je rejoins Pierre, il faut la faire passer en collection et plus de soucis
- par EDG1
Posté : 02 janv. 2023, 13:35
Mouais, la CGC quand j'ai acheté ma 2.4S, c'était ne pas sortir du département...ensuite cela a évolué..vu la stabilité des lois françaises, mes autos sont en CG normale et tant pis pour le CT tous les 2 ans...
pour les ZFE, il faudra des radars partout pourque cela devienne un handicap, car on trouve toujours un trajet évitant les fixes et ce n'est pas une auto dédiée au quotient..
Pour le reste, je rejoins 100 fois les belles histoires...
Après, l'auto est plutôt en fourchette haute française, ce qui correspond aux frais engagés dessus..donc cela écarte un fort pourcentage de client...mais comme la vente n'est pas obligatoire....
pour les ZFE, il faudra des radars partout pourque cela devienne un handicap, car on trouve toujours un trajet évitant les fixes et ce n'est pas une auto dédiée au quotient..
Pour le reste, je rejoins 100 fois les belles histoires...
Après, l'auto est plutôt en fourchette haute française, ce qui correspond aux frais engagés dessus..donc cela écarte un fort pourcentage de client...mais comme la vente n'est pas obligatoire....
Contrôle automatique reporté en 2024 - par Elyséens
Posté : 04 janv. 2023, 19:04
C’est pas pour demain
Un retard dont les raisons restent floues
Officiellement, le gouvernement n’a pas dévoilé la cause du retard du déploiement de la vidéo-verbalisation. Il évoque juste la nécessité de déployer des dispositifs techniques dont le travail a déjà commencé pour un aboutissement d’ici 2024. Pour Etienne Chaufour, ce retard serait dû à un problème de marché public. “Il y a aussi un travail d’homologation, d’installation des dispositifs et de gestion. Ça prend du temps.”
Cyrille Moreau a une autre explication. “Le cadre légal est déjà prévu, mais il faut maintenant attendre la publication d’un décret pour permettre les contrôles. Car aujourd’hui, avec le cadre actuel, on doit limiter le nombre de caméras de sorte à ce qu’elles ne contrôlent pas plus de 20% du trafic. C’est lié à la protection des données personnelles par la Cnil”, affirme le vice-président de la métropole Rouen-Normandie, qui se montre sceptique quant au déploiement des contrôles automatisés d’ici deux ans. “Les premiers contrôles sont prévus pour fin 2024, soit un peu plus d’un an avant les prochaines élections municipales. Je vois mal les métropoles ou les maires concernés par les ZFE activer ces contrôles aussi près des élections”, déclare-t-il.
Capital
Un retard dont les raisons restent floues
Officiellement, le gouvernement n’a pas dévoilé la cause du retard du déploiement de la vidéo-verbalisation. Il évoque juste la nécessité de déployer des dispositifs techniques dont le travail a déjà commencé pour un aboutissement d’ici 2024. Pour Etienne Chaufour, ce retard serait dû à un problème de marché public. “Il y a aussi un travail d’homologation, d’installation des dispositifs et de gestion. Ça prend du temps.”
Cyrille Moreau a une autre explication. “Le cadre légal est déjà prévu, mais il faut maintenant attendre la publication d’un décret pour permettre les contrôles. Car aujourd’hui, avec le cadre actuel, on doit limiter le nombre de caméras de sorte à ce qu’elles ne contrôlent pas plus de 20% du trafic. C’est lié à la protection des données personnelles par la Cnil”, affirme le vice-président de la métropole Rouen-Normandie, qui se montre sceptique quant au déploiement des contrôles automatisés d’ici deux ans. “Les premiers contrôles sont prévus pour fin 2024, soit un peu plus d’un an avant les prochaines élections municipales. Je vois mal les métropoles ou les maires concernés par les ZFE activer ces contrôles aussi près des élections”, déclare-t-il.
Capital
- par Elyséens
Posté : 04 janv. 2023, 20:02
Encore plus savoureux quant aux contraintes liées aux contrôles automatisés
CE QUE LA LOM VEUT CHANGER
Dans sa rédaction transmise au Parlement, le projet de LOM introduit la possibilité de recourir à la vidéoverbalisation « assistée par ordinateur » (VAO) et au contrôle automatisé pour les ZFE.
Le projet d’article 28 stipule : « Afin de faciliter la constatation des infractions et de permettre le rassemblement des preuves, des dispositifs fixes ou mobiles de contrôle automatisé des données signalétiques des véhicules peuvent être mis en oeuvre. Les données collectées peuvent faire l’objet de traitements automatisés » .
Le texte est également assorti de garanties de nature à limiter les risques d’atteinte au respect du droit de la vie privée, comme l’indique l’exposé des motifs du projet de loi :
le texte limite le nombre de véhicules pouvant être contrôlés à 15 % du trafic total,
il limite également le nombre de dispositifs de contrôle à 1 dispositif pour 40 km de voirie urbaine (par exemple, pour une ZFE dont le périmètre comprendra 400 km de voiries, le nombre maximum de dispositifs de contrôle mis en oeuvre sera de 10),
enfin, il ne sera pas autorisé de contrôler simultanément tous les points d’accès à la ZFE (ou à une zone plus restreinte).
CEREMA
CE QUE LA LOM VEUT CHANGER
Dans sa rédaction transmise au Parlement, le projet de LOM introduit la possibilité de recourir à la vidéoverbalisation « assistée par ordinateur » (VAO) et au contrôle automatisé pour les ZFE.
Le projet d’article 28 stipule : « Afin de faciliter la constatation des infractions et de permettre le rassemblement des preuves, des dispositifs fixes ou mobiles de contrôle automatisé des données signalétiques des véhicules peuvent être mis en oeuvre. Les données collectées peuvent faire l’objet de traitements automatisés » .
Le texte est également assorti de garanties de nature à limiter les risques d’atteinte au respect du droit de la vie privée, comme l’indique l’exposé des motifs du projet de loi :
le texte limite le nombre de véhicules pouvant être contrôlés à 15 % du trafic total,
il limite également le nombre de dispositifs de contrôle à 1 dispositif pour 40 km de voirie urbaine (par exemple, pour une ZFE dont le périmètre comprendra 400 km de voiries, le nombre maximum de dispositifs de contrôle mis en oeuvre sera de 10),
enfin, il ne sera pas autorisé de contrôler simultanément tous les points d’accès à la ZFE (ou à une zone plus restreinte).
CEREMA
[Vends] 3.2 1984 - 64000 euros - par Christelle
Posté : 11 janv. 2023, 00:00
Ben mince… 48 messages de retard… je m’intéresse bien au sujet!
Désolée pour mon absence…
MAS devrait la passer en annonce sous quinzaine.
Désolée pour mon absence…
MAS devrait la passer en annonce sous quinzaine.
[Vendue] 3.2 1984 - 64000 euros - par Christelle
Posté : 04 févr. 2023, 04:58
Vendue sur le forum
[Vendue] 3.2 1984 - 64000 euros - par quentinf
Posté : 04 févr. 2023, 06:24
Bravo Christelle 
- par infinity
Posté : 04 févr. 2023, 06:55
Heures au format UTC+02:00
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