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Forum réservé aux questions techniques du Flat 4
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Messages : 3635
Enregistré le : 30 mars 2011, 18:53

Message Envoyé
:thumbup: Bougies démontées mais à l'envers:
2 4
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C'est bizarre à gauche c'est un peu sec mais bien par contre à droite ce n'est pas gras mais calaminé et non huileux?

;)


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Membre cotisant n°2101
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Tu l'as gardée finalement ?
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:thumbup: Oui, l'auto elle est très sympa :D :D :D

;)
Membre cotisant n°2101
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Il l'avait remis en vente sur lbc il y a quelques semaines, d'où ma question ;)
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yastefris a écrit :
Il l'avait remis en vente sur lbc il y a quelques semaines, d'où ma question ;)
:thumbup: Non, c'est une autre qui est sortie il a peu mais c'est une US en 1.7.
Bon, je vais faire refaire le moteur et l'injection:D

;)
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Enregistré le : 30 mars 2011, 18:53

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:thumbup: En lisant le dernier Flat6, j'ai découvert:



Mais à un prix!

;)
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Enregistré le : 02 mai 2005, 18:48

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en moins cher, il y a les dansk, j'ai pris le double sortie central, son bien sympa
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Enregistré le : 30 mars 2011, 18:53

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95SEB a écrit :
en moins cher, il y a les dansk, j'ai pris le double sortie central, son bien sympa
:thumbup: Peux être moins rugueux que sur la video?

Pourrais-tu en faire "une petite" du tien , le prix étant évidemment du simple à presque le triple (450/1250)?

;)
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Message Envoyé
:thumbup: J'ai fait 3200km.
Parfois, depuis quelques semaines, le moteur fume lourd /bleu :D avec vraisemblablement des fuites ici ou là notamment au niveau (encore ) du radiateur:mad:
Donc, soit décollage segments et ou guides des soupapes? Consommation d'huile estimée environ 2l au 1000km:(
J'ai décidé, non pas de dissoudre:D, mais d'ouvrir entièrement .Ainsi, je serai fixé sur la cohérence du kilométrage affiché par le compteur.
Je vais confier Orangina à un "spécialiste "de 914 dont j'ai déjà pu apprécier le sérieux.
La suite à venir,...si une flat4 peut intéresser ici:cool:

;)
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
3

Message Envoyé
Qui est spécialiste de la 914 ?
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