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JLR a écrit :
Pierrers a écrit :
Il y a un retro ... à droite ! :D
:D :D :D :D :D :D :D sont cons ces Franco anglais :P :P :P :P :P

.....elle est pas mal celle là :o :D

...et elle est même pas matching number non plus :o ....mais j’espère qu'elle sera vite vendue à ce prix :exclamation:
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Daumas ta boite est pleine.
A partir du 9 pour moi c'est bon:)
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JLR a écrit :
Alors là ça pique un peu quand même :o :o :o :o :o

200 k€ une 2.4 S ....... je n'y comprends plus rien.

http://www.leboncoin.fr/voitures/753401196.htm?ca=6_s
on peut avoir le nom de l'expert qui l'estime à 210000 € ?

Je conseille aux propriétaires de 924 de bien garder leur voiture au chaud car à ce rythme, dans 3 ans, ca vaut facile 75000 €
[hr]
question complémentaire, état concours ? Concours de quoi ? La plus belle 911 du camping des flots bleus ?
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flatazor a écrit :
5vdo a écrit :

mais je n'ai pas trop compris (et je ne suis pas le seul visiblement) cette histoire de moins value plus importante (- 25%) sur sporto, à mettre en relation avec la relative rareté des modèles ? Si on peut étayer....


c'est la même moins value imaginaire qu'entre targa et coupé ;)
merci :thumbup:, alors on est au moins 3 :D à voir pareil ;)
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Boub42 a écrit :
A ce prix il pourrait y avoir des essuies glaces!
c'est certain, mais il paraît qu'il ne pleut jamais à Pas - les- eaux :cool:
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Bonjour,

A Rennes !!!

1969 S

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =203826383

Fraise avec un étrange BHKZ...
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Pis en bon état en plus
:D :D :D
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Elle est un peu-pliée !
Ok je sors

JLC :D
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Les tarifs affichés deviennent risibles :thumbdown: :thumbdown:
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fan964 a écrit :
Une 912 restaurée:

http://www.leboncoin.fr/voitures/754449690.htm?ca=17_s
P'tain je ne m'y ferais jamais à ce compartiment moteur:exclamation: :o
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Faut dire que c'est traumatisant :o :D
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Pierrers a écrit :
Faut dire que c'est traumatisant :o :D

On s'y fait... Tu peux me croire....
Mnt c'est certain pas de coup de pied au cul qd j'accélère mais quel plaisir qd même!!

Apres si on veut une voiture qui pousse, prendre plus récent avec des freins qui marchent c'est mieux...
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on s'y fait :D :D :D :D
Quand au prix y a pas de raison avec des S plus de 200 ;)
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Pas faux
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JLR a écrit :
Alors là ça pique un peu quand même :o :o :o :o :o

200 k€ une 2.4 S ....... je n'y comprends plus rien.

http://www.leboncoin.fr/voitures/753401196.htm?ca=6_s
Je ne sais pas si elle est vendue, mais l'annonce est déjà désactivée.
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Cheers a écrit :
On estime le cours des Sportos subissent une décote d'environ 20 à 25% sur une boite normale.

Une jolie 2.2T se negociant a environ 50/55 KE cela donne autour de 40 KE.

Merci pour ce moment :D
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une erreur sur le prix sans doute;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/755193896.htm?ca=22_s
901
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Non, juste quelques années d'avance:D :D
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901 a écrit :
Non, juste quelques années d'avance:D :D
:D :thumbup:
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Message Envoyé
Pour courageux téméraire opigniâtre .....:o
http://www.leboncoin.fr/voitures/755607140.htm?ca=22_s
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dans cet état, c'est lui qui paye pour qu'on l'en débarrasse :question: :D
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Message Envoyé
Le Bouscat c'est chez moi;)
Que peut on récupérer sur un truc comme cela:question: :question:
A+
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Message Envoyé
RANGELOVER a écrit :
Le Bouscat c'est chez moi;)
Que peut on récupérer sur un truc comme cela:question: :question:
A+
la carte grise :D :D
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Il dit que le moteur est à vérifier quand même
:D :D :D
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desactivée,

Cela me fait penser, en bechant je suis tombé sur une vieille pièce métallique, c'est peut être du Porsche ? :)
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c'est marrant, hier elle a été active pendant 2h et puis disparue.... hier soir réapparait... et mnt revendu...
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Peut être que le dernier bout a disparu pendant la nuit avec toute cette humidité.
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Message Envoyé
2,4 T 72 avec CG à.....heu.... compléter : http://www.leboncoin.fr/voitures/755810804.htm?ca=12_s
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Message Envoyé
356C 1964 avec TO, typée Rallyes Régul

http://www.leboncoin.fr/voitures/743608712.htm?ca=20_s
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Message Envoyé
yastefris a écrit :
356C 1964 avec TO, typée Rallyes Régul

http://www.leboncoin.fr/voitures/743608712.htm?ca=20_s
C'est (ou c'était) le roi de la perceuse (tableau de bord, panneau de boîte à gants, capot moteur, jupe arrière, ....) :D :D :D
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le poinçonneur des Lilas :D
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Message Envoyé
yastefris a écrit :
356C 1964 avec TO, typée Rallyes Régul

http://www.leboncoin.fr/voitures/743608712.htm?ca=20_s
J'aime beaucoup (TO + esprit rallye). Il faut un peu soigner la déco, et c'est une auto sympa ...
:P
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Une 912 68 Targa Softop .... 19 mille dollars .

Image


C' est en ce moment sur Ebay . Elle a son moteur mais plancher en dentelles .
[hr]
Image

Et cette 911 L de 1968 dans l' état, quasiment au meme prix que la 912 !
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yastefris a écrit :
356C 1964 avec TO, typée Rallyes Régul

http://www.leboncoin.fr/voitures/743608712.htm?ca=20_s
Pas vendue il y a quelques mois seulement celle-la ?

Belle plus-value je crois...
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Peu-être déjà discuté mais j'adore. Sera surement vendu bien au-dessus des 20 - 30 000 de l'estimation
911 Targa 1968 Chassis court
[hr]
Celle la est pas mal non plus. Estimée aussi autour des 20 - 30 000.
356 SC de 1963
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corse66 a écrit :
Peu-être déjà discuté mais j'adore. Sera surement vendu bien au-dessus des 20 - 30 000 de l'estimation
911 Targa 1968 Chassis court
[hr]
Celle la est pas mal non plus. Estimée aussi autour des 20 - 30 000.
356 SC de 1963
La châssis court nécessite beaucoup de travaux, son estimation semble réaliste d'autant qu'il faut rajouter les frais d'adjudication quant à la 356 elle a déjà été évoquée (vte Billion).
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corse66 a écrit :
Peu-être déjà discuté mais j'adore. Sera surement vendu bien au-dessus des 20 - 30 000 de l'estimation
un bon cout de marketing à mon avis, sera vendue le double non :mad: :mad:
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Je crois qu'il va falloir prochainement changer le titre de ce post, "Les caisses pourries en vente sur d'autres supports" serait plus approprié. :D ;)
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Ok, je vais essayer de remonter le niveau :

http://www.ebay.com/itm/Porsche-356-Cou ... ars_Trucks


Mais pourquoi pas un post "Les classics à restaurer en vente sur d'autres supports" ;)
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karlopsomer a écrit :
Je crois qu'il va falloir prochainement changer le titre de ce post, "Les caisses pourries en vente sur d'autres supports" serait plus approprié. :D ;)
c'est le juste reflet de l'actuel et déjà ancien marché des classics (explosif/spéculatif?, chacun choisira), mis à part le dénichage de quelques rares annonces attendues comme le messie :
en face de "potable", bon état ou très bon état, tu peux mettre: cher, très cher à hors de prix voire indécent, et donc pas étonnant que le reste soit du pourri ou limite, certes accessible au plus grand nombre mais souvent vendu proportionnellement encore plus cher...
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Une T à 70 K€
ça me va :D
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Quand je pense que j'ai vendu la mienne 35 il y a quelques mois ;)
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cher pour une T,mais la restauration explique le tarif (c'est pas toujours le cas)
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Elle est restaurée et matching .
Quand on voit le prix demandé pour des "bouzes", le prix affiché, certes élevé, me semble cohérent.
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Message Envoyé
Topman a écrit :
Elle est restaurée et matching .
Quand on voit le prix demandé pour des "bouzes", le prix affiché, certes élevé, me semble cohérent.
c'est aussi l'impression qu'elle "donne"

c'est l'effet pernicieux ,les bouzes profitent aussi des belles restaurations
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Très belle ancienne Irish green :thumbup:
cela dit il faut noter que :

-compte tours n'est pas celui de 911T 2,0 , mais soit de 911 de 68 (130ch) ou de 911L ou de 911E 2,0

-haut tableau de bord n'est pas period-correct (haut tdb de 2,2 ou 2,4)

-le moteur serait celui d'un sporto (6198XXX) confirmé par le certif Porsche. L' annonce mentionne "rebuilt engine and gearbox" et "manual gearbox" ? On voit bien la pédale d'embrayage d'ailleurs... donc matching ?
Châssis est bien celui d'un coupé 2,0T 69...

-qques détails suite à la restauration: feux avant pas 69, garniture des portieres, coffres et soubassements pas noirs....
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repartir de zero et pas faire la couleur d'origine :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
de toute façon elle devient une bidouille avec le massacre du sporto , donc le prix:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
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Message Envoyé
Jeap a écrit :
Glop,

Combien ça vaut ça : http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 967/278321
Je dirais entre 140 et 180Keuros
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Message Envoyé
Ben... ça doit quand même pas être donné...
Le prix d'une magnifique 911 S SWB auquel tu rajoutes la prépa avec tous les accessoires d'époque qui vont bien... le tout survalorisé par le moulin de Carrera 6 !!!
Comme en plus en ce moment c'est difficile de fixer la valeur d'une S et encore plus d'une R...

Alors une réplique de R sur base de S ?... à moins de les appeler pour savoir ce qu'ils en veulent...
[hr]
Franck21000 a écrit :
Jeap a écrit :
Glop,

Combien ça vaut ça : http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 967/278321
Je dirais entre 140 et 180Keuros

Je dirai bien plus que ça...
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Message Envoyé
Moi aussi.
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Message Envoyé
:o :o :o
Un autre monde :exclamation: :P :P :P :P :P
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Message Envoyé
Oui, je me disais aussi que ça doit valoir son pesant d'or.
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Message Envoyé
Franck21000 a écrit :
Jeap a écrit :
Glop,

Combien ça vaut ça : http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 967/278321
Je dirais entre 140 et 180Keuros

Je pense que tu es bien en dessous de la valeur !
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Message Envoyé
Non mais la vrai question que je me pose c'est... depuis combien de temps ils savent faire des prépas comme celle-ci au Centre Porsche de Bordeaux ?
:o :question: :P
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Message Envoyé
Butch a écrit :
Ben... ça doit quand même pas être donné...
Le prix d'une magnifique 911 S SWB auquel tu rajoutes la prépa avec tous les accessoires d'époque qui vont bien... le tout survalorisé par le moulin de Carrera 6 !!!
Comme en plus en ce moment c'est difficile de fixer la valeur d'une S et encore plus d'une R...

Alors une réplique de R sur base de S ?... à moins de les appeler pour savoir ce qu'ils en veulent...
[hr]
Franck21000 a écrit :
Jeap a écrit :
Glop,

Combien ça vaut ça : http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 967/278321
Je dirais entre 140 et 180Keuros

Je dirai bien plus que ça...
on doit tourner entre 350 et 450 je pense
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Message Envoyé
Il parlait du premier tiers :D
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Message Envoyé
flatazor a écrit :
Butch a écrit :
Ben... ça doit quand même pas être donné...
Le prix d'une magnifique 911 S SWB auquel tu rajoutes la prépa avec tous les accessoires d'époque qui vont bien... le tout survalorisé par le moulin de Carrera 6 !!!
Comme en plus en ce moment c'est difficile de fixer la valeur d'une S et encore plus d'une R...

Alors une réplique de R sur base de S ?... à moins de les appeler pour savoir ce qu'ils en veulent...
[hr]
Franck21000 a écrit :
Je dirais entre 140 et 180Keuros

Je dirai bien plus que ça...
on doit tourner entre 350 et 450 je pense
L'avantage, c'est que je n'imagine même pas commencer à débuter de rêver de l'acheter .....

Sinon, p.tain, je veux la même :P :P
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Message Envoyé
J'ai demandé le prix.
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Message Envoyé
je la connais , tout est fait avec des pieces d'origine , donc + autour de 200/300 je pense
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Message Envoyé
J'ai trouvé sur le net que le proprio posait des questions un peu partout pour avoir des infos sur les 911R.

Je pensais à 200K perso.

Quand il dit :

Moteur type 901-20 ( Carrera 6 )

901/20, c'est le moteur qui était ds les 911 R mais il est parti de quoi pour le faire ?
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Message Envoyé
Bof, trop haute :D
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Message Envoyé
Ok, j'ai compris. Le moteur de la 906 est déjà un 901/20. Je ne savais pas.

Mais combien ça peut couter un moteur de 906 ? :)
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Message Envoyé
Un vrai 906 c'est au dela de 100K
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Message Envoyé
Vjim
Il me semble avoir aperçu cette 911R chez vinégra
Ca te dit quelque chose???
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Message Envoyé
Rennfrog a écrit :
Un vrai 906 c'est au dela de 100K

C'est en partie pour cette raison que l'on sera bien au-delà des 200K.
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911mania a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/757198180.htm?ca=12_s

Price on request ;)
T'es pas sur le bon post ;)
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ca fait cher la bitza quand même :o
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Que Bitza ??? La Carrera 2.7 ou la "R" ?
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Jeap a écrit :
Ok, j'ai compris. Le moteur de la 906 est déjà un 901/20. Je ne savais pas.

Mais combien ça peut couter un moteur de 906 ? :)
2 reins +les enfants:D

Sinon la caisse a été restaurée sur plusieurs années , apparement elle est tres belle ( je ne l'ai pas vu ).
Le moteur , dixit le proprio n'est fait qu'avec des pieces " nobles " , en gros que de l'original;)
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Butch a écrit :
Que Bitza ??? La Carrera 2.7 ou la "R" ?

la R ;)
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vjim a écrit :
Jeap a écrit :
Ok, j'ai compris. Le moteur de la 906 est déjà un 901/20. Je ne savais pas.

Mais combien ça peut couter un moteur de 906 ? :)
2 reins +les enfants:D

Sinon la caisse a été restaurée sur plusieurs années , apparement elle est tres belle ( je ne l'ai pas vu ).
Le moteur , dixit le proprio n'est fait qu'avec des pieces " nobles " , en gros que de l'original;)
Oui, c'est l'accumulation de belles pièces "period correct" qui en font une auto exceptionnelle.
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