[Sinclar]

Coussinet de bielle 15000 Kms après le remplacement du bas moteur ... je creuserai de ce côté là
C’etait une réfection ? Quel est le pb identifié sur le coussinet ? Pb de lubrification ?

[jcg76]

C'était un échange standard pour le bas moteur.
Pas de pb de lubrification identifié (niveau, pression visible sur les vidéos).
Je n'ai pas encore vu le coussinet hs mais décrit comme "détruit"

[Sinclar]

Faudrait voir le dit coussinet, mais à part un pb de matière (peu probable) ce type de pb est quasi toujours lié à un pb de lub (d’une manière ou d’une autre).
Par contre, pas toujours facile d’en identifier la cause ...
Y’aura certainement d’autres avis plus éclairés que le mien
Désolé pour toi en tout cas.

[Michael228]

Juin 2020 (150000km) : Coussinet bielle HS, chgt vilebrequin à faire. Le moteur a pris 2 rupteurs en 15000km (109 allumages range 3 et 6 range 4) et 10 sorties circuit. De nouveau aucun signe avant coureur.

Autant je peux comprendre qu’une utilisation circuit assez intensive puisse entrainer une usure de certains composants autant j’ai un problème avec le dernier évènement qui ne sera semble-t-il pas pris sous garantie.

Votre avis ?

Désolé pour toi Jean-Claude

Seuls les coussinets et le vilebrequin ont été changés ?

[jcg76]

La réparation est en cours. D'après le devis uniquement les coussinets et le vilebrequin seront changés. A confirmer lors de la reprise de la voiture (10 juillet au plus tard)

[tinga]

Bonjour,
Mon expérience en quelques mots :

Votre avis ?

mon avis est que cela fait beaucoup pour une marque réputée

[Michael228]

La réparation est en cours. D'après le devis uniquement les coussinets et le vilebrequin seront changés. A confirmer lors de la reprise de la voiture (10 juillet au plus tard)

Du coup, pris en charge sous garantie (vu que ton bas moteur est neuf me semble t-il) ?

[jcg76]

Non pas pour l'instant sous prétexte des ranges 3 (109) et 4 (6)

[Michael228]

Qu'est-ce que ça change pour eux qu'il y ait eu des ranges ?

[M3]

L’addition