Club911

Heureusement qu'il y a écrit Porsche sur les bandeaux:D


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Impressions après 220km:

Comportement excellent, bonnes assise, tenue de cap et de route, freine droit et bien mais il faut un peu appuyer et anticiper:D
Visibilité impressionnante avec ce large pare-brise, confortable .......avec le moteur bien présent derrière la vitre:D

Le moteur tourne très bien. A-coups aléatoires et brefs quelques secondes entre 2400 et 2800/3000T.
Levé de pied quelques secondes "gloup, gloup, gloup, gloup" et tout rentre dans l'ordre. Le chef d'atelier m'a dit que c'était vraisemblablement l'injection. Il m'a préconisé de la faire rouler et de mettre un nettoyant injection, ce que j'ai fais (un bidon de Bar..h.alll), ensuite il interviendra s'il y a lieu. Cette après-midi, le produit semble avoir commencé son effet/nettoyage.

La boîte est assez précise, enclenche bien et avec le double-débrayage c'est king-kong Le 5° rapport est très long!!!

Deux gouttes d'huile sont tombées sur le sol cette nuit, je regarderai la provenance depuis ma fosse.

Bref, bilan général agréable, ce n'est pas un falt6 mais çà pousse bien les 3/4/5 jusqu'à 4000 , çà décoiffe

Voilà, je suis preneur d'avis/conseil/remarque. J'ai réussi à obtenir une carte grise Normale:)

Amene la le 20

Si elle roule encore, oui:D

460 km depuis jeudi 17h:D

Le guidage de boîte commence a être bien mis en place, les coupures d'injection sont devenues très rares et le moteur pousse très bien.

Je n'ai jamais conduit aussi vite et à l'aise sur les petites routes la consommation me semble être autour de 9/10 en poussant un peu les rapports jusqu'à 4000T, mais pas longtemps:D

Quel pied cela doit être avec un flat6:)

salut claude,

felicitation pour cette belle classique tant recherche'e.c'est bianca qui va etre jalouse,ne la delaisse pas trop.

j'espere que j'aurai droit a des presentations.
quand a moi je recherche toujours une 964.

a plus:thumbup:.

Peut-être à la mensuelle


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Aujourd'hui j'ai trouvé une étiquette de vidange collée sous l'aile gauche dans le compartiment moteur datant du 30 mai 1989 à 74800km, moteur, boîte, filtre.

Je l'ai achetée à 82662km. Il serait plausible que le kilométrage soit d'origine.

Sur une 914 2.0, l'embrayage est-il à câble ou bien hydraulique?

Câble

Merci, je débute

Grandeur et joie d'une "ancienne".

Je pense que je vais débuter moi aussi un reportage complet:mad:

Des nouvelles de ta belle Claude ?