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Titre du sujet - Les motards(es) du 911.net

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- par luluc

Posté : 27 mai 2021, 19:53

patrick123 a écrit :
Ils ne doivent pas en vendre des masses car je n'en ai jamais vu

Hello les possesseurs de GS (que Dieu ou autre leur pardonne), prenez le temps d'essayer d'autres motos avant de céder au snobisme et à la mode (des GS, on en croise à tous les coins de rue). Vous verrez, que pour deux fois moins cher, vous avez deux fois mieux:D

- par racingnokia

Posté : 27 mai 2021, 19:59

Raph a écrit :

racingnokia a écrit :
Hier, j'ai passé un long moment chez le concessionnaire Moto Morini à étudier les 3 modèles 1200 dont aucun ne coche toutes mes cases, mais pas loin. Ils vont mettre une Torino en moto d'essai et on verra. Vous la trouvez comment ?
Je trouve ca pas mal du tout

Un bon mix de retro et de modernisme

Comme le dit Twar, l'echapement est pas top. Seulement cata et silencieux, les collecteurs sont bien. Donc pas trop difficile a rectifier.

Par contre tu as dis qu'il faut que tu puisses rouler a deux confort

Bon, ma passagère n'est pas trop douillette

Ils viennent de m'appeler pour un essai fin de semaine prochaine.

- par mostro

Posté : 27 mai 2021, 20:37

Raph a écrit :

racingnokia a écrit :
Hier, j'ai passé un long moment chez le concessionnaire Moto Morini à étudier les 3 modèles 1200 dont aucun ne coche toutes mes cases, mais pas loin. Ils vont mettre une Torino en moto d'essai et on verra. Vous la trouvez comment ?

Je trouve ca pas mal du tout

Un bon mix de retro et de modernisme

Comme le dit Twar, l'echapement est pas top. Seulement cata et silencieux, les collecteurs sont bien. Donc pas trop difficile a rectifier.

Par contre tu as dis qu'il faut que tu puisses rouler a deux confort

Elle pas mal celle la;) avec un autre échappement elle serai encore mieux.

C'est quel modèle chez Morini parce que quant je tape Torino je ne la trouve pas.

- par racingnokia

Posté : 27 mai 2021, 20:45

En vrai l'échappement n'est pas si moche

Il faut dire que sur les autres modèles de la gamme, ils sont encore bien plus vilains.

Ca aide à aimer ceux là

- par philco

Posté : 27 mai 2021, 21:05

Je suis pas persuadé que ça vaille pas le coup de l'essayer, la commando avait du caractère. D'ailleurs à propos de commando, y'aurait bien celle là

- par racingnokia

Posté : 28 mai 2021, 08:45

mostro a écrit :

Raph a écrit :

racingnokia a écrit :
Hier, j'ai passé un long moment chez le concessionnaire Moto Morini à étudier les 3 modèles 1200 dont aucun ne coche toutes mes cases, mais pas loin. Ils vont mettre une Torino en moto d'essai et on verra. Vous la trouvez comment ?

Je trouve ca pas mal du tout

Un bon mix de retro et de modernisme

Comme le dit Twar, l'echapement est pas top. Seulement cata et silencieux, les collecteurs sont bien. Donc pas trop difficile a rectifier.

Par contre tu as dis qu'il faut que tu puisses rouler a deux confort
Elle pas mal celle la;) avec un autre échappement elle serai encore mieux.

C'est quel modèle chez Morini parce que quant je tape Torino je ne la trouve pas.

T'as raison : MILANO, désolé

ROoo c'est pas si loin ...

@ philco, oui, je vais retourner voir l'anglaise. J'avais été étonné par sa musique, une fois libérée.

- par twar

Posté : 28 mai 2021, 08:59

Whaa pinaise!! Les échappements ça va pas être possible!

Pour le coup le réservoir passe au second plan dans la liste des choses à "revoir", il parait presque harmonieux!

Sur les 13L de contenance, si c'est un chameau ça devrait suffire. (la 890R fait 14L pour facile 250/270 km).
Edit: ah bah non

"Autonomie
Le petit réservoir permet de rendre son importance à l'esthétique réussie du moteur CorsaCorta, ou plutôt aurait permis si ce dernier n'avait pas été recouvert d'une peinture noire qui le fait disparaître, d'autant plus que le cadre fabriqué par Verlicchi arbore la même couleur. Franchement, c'est contreproductif sur le plan esthétique, Morini aurait laissé le moteur brut ou peint en argent et le résultat aurait été bien meilleur. De même, le réservoir est trop petit, même pour une moto essentiellement urbaine. L'indicateur de carburant s'est allumé après à peine une centaine de kilomètres ! Ce qui conforte l'appétit des CorsaCorta, qui consomme toujours autant."

- par jhub

Posté : 28 mai 2021, 10:19

Mouais... pourquoi remplacer ta Raptor qui coche toutes tes cases et qui en pratique est fiable ???

Perso, ton cahier des charges ne me parle pas du tout (en fait, j'aurais cherché tout le contraire : un L4, pas neuf et qui marche bien

) mais surtout, j'hallucine du prix des bécanes neuves

Si je fous 10k dans un 2 roues, ça a intérêt à être un sacré collector alors injecter le double dans un "consommable", ça ne me viendrait pas à l'idée... mais chacun fait ce qu'il veut

- par philco

Posté : 28 mai 2021, 10:37

Je vais faire une sorte de coming-out

, on m'a montré une R1250R et j'avais pas trouvé ça si hideux. Du coup je suis allé voir le site BM

et en fait je trouve, en photo en tout cas, la R1250RS presque pas moche

Je vais aller reprendre un café je crois

- par jhub

Posté : 28 mai 2021, 11:07

C'est pas moche, ça ressemble à rien

- par patrick123

Posté : 28 mai 2021, 11:15

Encore 2 ans et il roule en Honda

- par philco

Posté : 28 mai 2021, 11:16

patrick123 a écrit :
Encore 2 ans et il roule en Honda

Tu m'offres une RC30?

- par patrick123

Posté : 28 mai 2021, 11:17

Je pense que ça fait partie des bécanes a conserver à l'état de fantasme

- par stephafi

Posté : 28 mai 2021, 11:17

Ce matin, on m'a proposé une Japauto VX1000 (pas Bol d'Or) de 73 avec seulement 18.000km (carte grise française et plaque Japauto)
Il semblerait qu'il existe moins de 20 motos, quelqu'un peu me confirmer ?
La moto serait très propre, dans son jus, pas collection et dort depuis 15 ans dans un garage chauffé au milieu d'autres machines.
Je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur cette moto, ça vaut un peu de sous ?
Le mec doit déménager alors il vide son garage....

- par philco

Posté : 28 mai 2021, 11:20

patrick123 a écrit :
Je pense que ça fait partie des bécanes a conserver à l'état de fantasme

Comme de nombreux véhicules

- par colas90

Posté : 28 mai 2021, 11:32

stephafi a écrit :
Ce matin, on m'a proposé une Japauto VX1000 (pas Bol d'Or) de 73 avec seulement 18.000km (carte grise française et plaque Japauto)
Il semblerait qu'il existe moins de 20 motos, quelqu'un peu me confirmer ?
La moto serait très propre, dans son jus, pas collection et dort depuis 15 ans dans un garage chauffé au milieu d'autres machines.
Je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur cette moto, ça vaut un peu de sous ?
Le mec doit déménager alors il vide son garage....

Ça a sûrement coûté de sous. Maintenant qui peut en vouloir ? C’est super moche
Si on en croit le livre de Breton sur la cb750, « une centaine de Japauto entières ont été vendues à Paris plus 150 en Espagne ». Avec les kits, plus de 500 cb750 en 969 cm3 ont été mises en circulation

- par colas90

Posté : 28 mai 2021, 11:33

patrick123 a écrit :
Je pense que ça fait partie des bécanes a conserver à l'état de fantasme

Il faut avoir fait un tour dessus mais surtout ne pas en acheter une. Encore un, truc qu’on est plus content de vendre que d’avoir acheté

- par patrick123

Posté : 28 mai 2021, 11:34

colas90 a écrit :

patrick123 a écrit :
Je pense que ça fait partie des bécanes a conserver à l'état de fantasme

Il faut avoir fait un tour dessus mais surtout ne pas en acheter une. Encore un, truc qu’on est plus content de vendre que d’avoir acheté

Je me souviens que j'avais même fini par échanger la mienne contre je ne sais plus quoi tellement personne n'en voulait

- par stephafi

Posté : 28 mai 2021, 12:05

colas90 a écrit :
Ça a sûrement coûté de sous. Maintenant qui peut en vouloir ? C’est super moche
Si on en croit le livre de Breton sur la cb750, « une centaine de Japauto entières ont été vendues à Paris plus 150 en Espagne ». Avec les kits, plus de 500 cb750 en 969 cm3 ont été mises en circulation

Selon le vendeur, il y aurait eu 18 VX1000 en 1973 et l'exportation a commencé en 1974 en Espagne. A partir de 1976, ce n'était plus des Japauto sur la CG.
C'est pas super recherché ??

- par racingnokia

Posté : 28 mai 2021, 12:27

jhub a écrit :
Mouais... pourquoi remplacer ta Raptor qui coche toutes tes cases et qui en pratique est fiable ???

Perso, ton cahier des charges ne me parle pas du tout (en fait, j'aurais cherché tout le contraire : un L4, pas neuf et qui marche bien ) mais surtout, j'hallucine du prix des bécanes neuves

Si je fous 10k dans un 2 roues, ça a intérêt à être un sacré collector alors injecter le double dans un "consommable", ça ne me viendrait pas à l'idée... mais chacun fait ce qu'il veut

Sur le principe, tu as raison mais le Raptor a 45 000 km et les pièces sont devenue introuvables en neuf.
D'un autre coté, il n'y a pas de raison qu'il ait besoin de grand chose et dans le pire des cas, il y en a d'autres à vendre. Curieusement, les prix ont nettement augmentés depuis quelques années.
J'avais juste envie d'une moto neuve pour mon daily, totalement fiable et facile à entretenir. La Morini n'est pas forcément le choix idéal.

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