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Titre du sujet - Vds 2.4l E Moteur neuf VENDU

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Page 8 sur 14
- par Pierrers
Posté : 05 janv. 2010, 08:21
Message original : Ana
Message original : sebflat2
Un des rares trucs qui pose problème à une ancienne, c'est la panne de batterie, et celle là, de panne, elle arrive autant aux récentes (cette panne est recensée chez toutes les générations) ;)

Et en cas de panne batterie, et bien l'ancienne est légère, et tu la démarres sur 2 mètres comme un 103 SP :D
la mauvaise foi à l'état pur :)
Tu sais Ana, depuis que j'ai ma 2.4 (un peu plus de 2 ans), j'ai fait avec :
- la remontée depuis Toulon,
- deux Lozère (c.a.d. 3 jours à rouler souvent à donf pendant 8 heures)
- 2 Ardennes
- 1 ballade en belgique
...
sans compter pas mal de bornes de petits A/R Bourgogne ou autre ...

Et tout ceci avec une caisse qui lors de son achat était ... normale et pas particulièrement remise à neuf ...


Et bien, la SEULE panne que j'ai eu à déplorer est celle du week-end dernier, la vis de purge de carbu qui s'est barrée ...

Tout ceci sans mauvaise foi histoire de montrer qu'on ne tombe pas tout le temps en rade avec les anciennes ... ;)
- par sebflat2
Posté : 05 janv. 2010, 08:35
Voilà ... :D

Les anciennes sont fiables. Le seul point noir est le coup de la maintenance préventive alignée pour arriver à cette fiabilité.

Après, plus besoin de se charger avec le dble de ttes les pièces d'origines quasi à bout de potentiel ;)
- par sebflat2
Posté : 05 janv. 2010, 08:38
Message original : pv_tech
Message original : sebflat2
Un des rares trucs qui pose problème à une ancienne, c'est la panne de batterie, et celle là, de panne, elle arrive autant aux récentes (cette panne est recensée chez toutes les générations) ;)

Et en cas de panne batterie, et bien l'ancienne est légère, et tu la démarres sur 2 mètres comme un 103 SP :D
Il faut juste penser à bien fermer la porte ensuite ...

:D
Gagné, c'est là qu'un 3eme bras peut sauver une portière :D
- par 964M
Posté : 05 janv. 2010, 09:44
Message original : PIERRERS
Message original : Ana
Message original : sebflat2
Un des rares trucs qui pose problème à une ancienne, c'est la panne de batterie, et celle là, de panne, elle arrive autant aux récentes (cette panne est recensée chez toutes les générations) ;)

Et en cas de panne batterie, et bien l'ancienne est légère, et tu la démarres sur 2 mètres comme un 103 SP :D
la mauvaise foi à l'état pur :)
Tu sais Ana, depuis que j'ai ma 2.4 (un peu plus de 2 ans), j'ai fait avec :
- la remontée depuis Toulon,
- deux Lozère (c.a.d. 3 jours à rouler souvent à donf pendant 8 heures)
- 2 Ardennes
- 1 ballade en belgique
...
sans compter pas mal de bornes de petits A/R Bourgogne ou autre ...

Et tout ceci avec une caisse qui lors de son achat était ... normale et pas particulièrement remise à neuf ...


Et bien, la SEULE panne que j'ai eu à déplorer est celle du week-end dernier, la vis de purge de carbu qui s'est barrée ...

Tout ceci sans mauvaise foi histoire de montrer qu'on ne tombe pas tout le temps en rade avec les anciennes ... ;)
ce qui donne combien de km en 2 ans ?
- par roadking
Posté : 05 janv. 2010, 09:50
Message original : 964M
Message original : PIERRERS
Message original : Ana la mauvaise foi à l'état pur :)
Tu sais Ana, depuis que j'ai ma 2.4 (un peu plus de 2 ans), j'ai fait avec :
- la remontée depuis Toulon,
- deux Lozère (c.a.d. 3 jours à rouler souvent à donf pendant 8 heures)
- 2 Ardennes
- 1 ballade en belgique
...
sans compter pas mal de bornes de petits A/R Bourgogne ou autre ...

Et tout ceci avec une caisse qui lors de son achat était ... normale et pas particulièrement remise à neuf ...


Et bien, la SEULE panne que j'ai eu à déplorer est celle du week-end dernier, la vis de purge de carbu qui s'est barrée ...

Tout ceci sans mauvaise foi histoire de montrer qu'on ne tombe pas tout le temps en rade avec les anciennes ... ;)
ce qui donne combien de km en 2 ans ?
Je réponds à sa place vu que je roule souvent avec lui :D

On fait plus de 10 mkm/an avec les vieilles ;)
- par PierreYves3
Posté : 05 janv. 2010, 10:00
Super kala, bravo pour ton achat:cool:
- par Oggy
Posté : 05 janv. 2010, 10:02
Bravo Laurent bel achat !

il était inconcevable que tu restes sans 911 !

tu vas la chercher quand ?
- par PierreYves3
Posté : 05 janv. 2010, 10:19
Message original : Oggy
Bravo Laurent bel achat !

il était inconcevable que tu restes sans 911 !

tu vas la chercher quand ?
Tiens moi au courant et passes me voir quand tu viens la chercher.... (Besançon est sur le trajet Belfort dans la France profonde de l'est;))
- par Pierrers
Posté : 05 janv. 2010, 10:33
Message original : roadking
Message original : 964M
Message original : PIERRERS Tu sais Ana, depuis que j'ai ma 2.4 (un peu plus de 2 ans), j'ai fait avec :
- la remontée depuis Toulon,
- deux Lozère (c.a.d. 3 jours à rouler souvent à donf pendant 8 heures)
- 2 Ardennes
- 1 ballade en belgique
...
sans compter pas mal de bornes de petits A/R Bourgogne ou autre ...

Et tout ceci avec une caisse qui lors de son achat était ... normale et pas particulièrement remise à neuf ...


Et bien, la SEULE panne que j'ai eu à déplorer est celle du week-end dernier, la vis de purge de carbu qui s'est barrée ...

Tout ceci sans mauvaise foi histoire de montrer qu'on ne tombe pas tout le temps en rade avec les anciennes ... ;)
ce qui donne combien de km en 2 ans ?
Je réponds à sa place vu que je roule souvent avec lui :D

On fait plus de 10 mkm/an avec les vieilles ;)
Merci :D ;)
- par Pierrers
Posté : 05 janv. 2010, 10:33
Message original : Oggy
Bravo Laurent bel achat !

il était inconcevable que tu restes sans 911 !

tu vas la chercher quand ?
Dès qu'il aura récupéré la BM ! :D
- par guesd993
Posté : 05 janv. 2010, 10:38


Il est vraiment hallucinant, le Kalamalo :o
Tout le personnel de la préfecture le tutoie d'ailleurs :D :D






- par Ana
Posté : 05 janv. 2010, 10:40
Message original : PIERRERS
Message original : Ana
Message original : sebflat2
Un des rares trucs qui pose problème à une ancienne, c'est la panne de batterie, et celle là, de panne, elle arrive autant aux récentes (cette panne est recensée chez toutes les générations) ;)

Et en cas de panne batterie, et bien l'ancienne est légère, et tu la démarres sur 2 mètres comme un 103 SP :D
la mauvaise foi à l'état pur :)
Tu sais Ana, depuis que j'ai ma 2.4 (un peu plus de 2 ans), j'ai fait avec :
- la remontée depuis Toulon,
- deux Lozère (c.a.d. 3 jours à rouler souvent à donf pendant 8 heures)
- 2 Ardennes
- 1 ballade en belgique
...
sans compter pas mal de bornes de petits A/R Bourgogne ou autre ...

Et tout ceci avec une caisse qui lors de son achat était ... normale et pas particulièrement remise à neuf ...


Et bien, la SEULE panne que j'ai eu à déplorer est celle du week-end dernier, la vis de purge de carbu qui s'est barrée ...

Tout ceci sans mauvaise foi histoire de montrer qu'on ne tombe pas tout le temps en rade avec les anciennes ... ;)
si un jour j'ai 5 min je retrouverai le post
c'était jp qui l'avait fait ou bien pitou je sais plus trop
mais la conclusion venait de vous meme les classiqueux :)

je dis ca mais j'adore ces autos

par contre leurs proprios z'ont vraiment des grosses tetes
:D
- par Oggy
Posté : 05 janv. 2010, 10:41
Message original : PIERRERS
Message original : Oggy
Bravo Laurent bel achat !

il était inconcevable que tu restes sans 911 !

tu vas la chercher quand ?
Dès qu'il aura récupéré la BM ! :D
ah ?

comprends rien )))))
- par Daumas
Posté : 05 janv. 2010, 10:51
Message original : Oggy
Message original : PIERRERS
Message original : Oggy
Bravo Laurent bel achat !

il était inconcevable que tu restes sans 911 !

tu vas la chercher quand ?
Dès qu'il aura récupéré la BM ! :D
ah ?

comprends rien )))))
.... t'es trop lent pour ça :D ;)
- par flatazor
Posté : 05 janv. 2010, 10:58
Message original : Ana
Message original : PIERRERS
Message original : Ana la mauvaise foi à l'état pur :)
Tu sais Ana, depuis que j'ai ma 2.4 (un peu plus de 2 ans), j'ai fait avec :
- la remontée depuis Toulon,
- deux Lozère (c.a.d. 3 jours à rouler souvent à donf pendant 8 heures)
- 2 Ardennes
- 1 ballade en belgique
...
sans compter pas mal de bornes de petits A/R Bourgogne ou autre ...

Et tout ceci avec une caisse qui lors de son achat était ... normale et pas particulièrement remise à neuf ...


Et bien, la SEULE panne que j'ai eu à déplorer est celle du week-end dernier, la vis de purge de carbu qui s'est barrée ...

Tout ceci sans mauvaise foi histoire de montrer qu'on ne tombe pas tout le temps en rade avec les anciennes ... ;)
si un jour j'ai 5 min je retrouverai le post
c'était jp qui l'avait fait ou bien pitou je sais plus trop
mais la conclusion venait de vous meme les classiqueux :)

je dis ca mais j'adore ces autos

par contre leurs proprios z'ont vraiment des grosses tetes
:D
je crois que c'est Pitou, post qui a d'ailleurs crée un destockage important de pompes à essence dans la foulée;)
- par Ana
Posté : 05 janv. 2010, 11:01
:D
- par flatazor
Posté : 05 janv. 2010, 11:09
Le tout suivi d'une pénurie de pompes adaptables sur le marché... bon j'ai fait 20 000 bornes avec la mienne cette année, et la pompe de rechange est toujours dans le coffre;)

[Édite le 5-1-2010 par flatazor]
- par Oggy
Posté : 05 janv. 2010, 11:17
Message original : Daumas
ah ?

comprends rien )))))
.... t'es trop lent pour ça :D ;) [/quote]

2 solutions avec Laurent : soit tu cherches à comprendre et tu as mal à la tête , soit tu laisses passer et tu regardes avec quelle voiture il est inscrit pour la Lozère , d'ici la il peut changer de monture 3 à 4 fois, la deuxième solution est de loin la meilleure !

:D
- par vjim
Posté : 05 janv. 2010, 11:21
Message original : PIERRERS
Message original : Oggy
Bravo Laurent bel achat !

il était inconcevable que tu restes sans 911 !

tu vas la chercher quand ?
Dès qu'il aura récupéré la BM ! :D
Il vient ce we avec une valisette , ouf:cool: :cool: :D
- par nono
Posté : 05 janv. 2010, 12:36
Message original : Oggy
Message original : Daumas
ah ?

comprends rien )))))
.... t'es trop lent pour ça :D ;)
2 solutions avec Laurent : soit tu cherches à comprendre et tu as mal à la tête , soit tu laisses passer et tu regardes avec quelle voiture il est inscrit pour la Lozère , d'ici la il peut changer de monture 3 à 4 fois, la deuxième solution est de loin la meilleure !

:D [/quote]

Disons qu'il achète une auto qui sera bientôt en vente :D

On se comprend bien avec Lolo :D
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