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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Pas très jolies ces nouvelles jantes...
Je viens de lire l'ensemble de ce sujet et vous êtes plusieurs à dire que les phases 1 vont prendre une claque au niveau du prix...
J'ai même lu - 20000 € mais en rapport à quel prix, celui de la veille de la sortie de cette phase II ?
Si c'est le cas, ça me parait vraiment énorme... je pose cette question car je suis d'autant plus concerné...
J'achète le 20/08 une 997 Turbo de mars 2008, vraiment toutes options (Pack sport chrono, Tiptronic S, freins céramiques, toit ouvrant, intérieur tout cuir, ect...), sachant qu'elle n'a qu'un an et demi et que 9000 Kms, vous l'estimeriez à quel prix aujourd'hui maintenant que la phase II est sortie ??
Ce topic m'a mis le stresse d'avoir fait une mauvaise opération financière, merci donc pour vos estimations les gars !!
Je viens de lire l'ensemble de ce sujet et vous êtes plusieurs à dire que les phases 1 vont prendre une claque au niveau du prix...
J'ai même lu - 20000 € mais en rapport à quel prix, celui de la veille de la sortie de cette phase II ?
Si c'est le cas, ça me parait vraiment énorme... je pose cette question car je suis d'autant plus concerné...
J'achète le 20/08 une 997 Turbo de mars 2008, vraiment toutes options (Pack sport chrono, Tiptronic S, freins céramiques, toit ouvrant, intérieur tout cuir, ect...), sachant qu'elle n'a qu'un an et demi et que 9000 Kms, vous l'estimeriez à quel prix aujourd'hui maintenant que la phase II est sortie ??
Ce topic m'a mis le stresse d'avoir fait une mauvaise opération financière, merci donc pour vos estimations les gars !!
Après, faire une bonne affaire en achetant une porsche récente, c'était loupé au départ..
Tu vas perdre heureux veinard, mais tu auras profité de tous les plaisirs d'une auto extraordinaire et quasiment neuve. Dis toi que tant qu'elle n'est pas à la vente, tu ne perd rien. (viel adage haut savoyard.
)
Ceux qui vont racheter des phase 1 maintenant perdront aussi.
Tu vas perdre heureux veinard, mais tu auras profité de tous les plaisirs d'une auto extraordinaire et quasiment neuve. Dis toi que tant qu'elle n'est pas à la vente, tu ne perd rien. (viel adage haut savoyard.

Ceux qui vont racheter des phase 1 maintenant perdront aussi.
Message original : GG83
Pas très jolies ces nouvelles jantes...
Je viens de lire l'ensemble de ce sujet et vous êtes plusieurs à dire que les phases 1 vont prendre une claque au niveau du prix...
J'ai même lu - 20000 € mais en rapport à quel prix, celui de la veille de la sortie de cette phase II ?
Si c'est le cas, ça me parait vraiment énorme... je pose cette question car je suis d'autant plus concerné...
J'achète le 20/08 une 997 Turbo de mars 2008, vraiment toutes options (Pack sport chrono, Tiptronic S, freins céramiques, toit ouvrant, intérieur tout cuir, ect...), sachant qu'elle n'a qu'un an et demi et que 9000 Kms, vous l'estimeriez à quel prix aujourd'hui maintenant que la phase II est sortie ??
Ce topic m'a mis le stresse d'avoir fait une mauvaise opération financière, merci donc pour vos estimations les gars !!

Mais il est aussi clair que dès qu'une nouvelle évolution d'un modèle est présentée le modèle actuel perd de la valeur ne serait ce que par l'augmentation de l'offre car il y a toujours des fans de la nouveauté qui se débarassent de leur véhicule...
Pour étudier le marché de la 997TT depuis qq semaines pour la tienne faut pas la payer plus de 115000€ au grand maximum si tu veux mon humble avis!!!
Merci pour ton estimation Harry !!
Pfiouuuu 115000 €..., le véhicule est vraiment toutes options, il y en a pour 25000 € d'options avec un prix d'achat TTC au final de 166756 € il y a 1 an et demi. Cela aurait aussi vite baissé avec la sortie de cette phase II ??
Pfiouuuu 115000 €..., le véhicule est vraiment toutes options, il y en a pour 25000 € d'options avec un prix d'achat TTC au final de 166756 € il y a 1 an et demi. Cela aurait aussi vite baissé avec la sortie de cette phase II ??