Club911

GTH 3RS a écrit :

emmanuel34 a écrit :

emmanuel34 a écrit :

Dans le manuel des 997.2 le couple de serrage est de 500 nm

On m’a dit 600 au premier serrage, et ensuite 800.

C’est quoi la bonne préconisation ?

J'ai eu la réponse ce matin, c'est 600 max avec la procédure de desserage et resserrage.
Il faut le faire voiture levée pour ne pas abimer le système et donc être à deux pour que quelqu'un appui sur le frein.

Finalement, et chacun est libre de faire à sa convenance, la clé géante ne sert pas à grand chose puisque personne ne peut réparer si la crevaison est trop forte. (taille de pneu pas dispo à l'improviste dans un garage lambda).
Ce sera donc bombe anti crevaison et mèches au cas ou.
De toute manière, il n'y a pas de roue de secours et quand bien même on ne pourrait pas la mettre dans la voiture (arceau dans mon cas).
C'est donc CP ou spécialiste en cas de gros soucis de jante ou pneumatique.

bien sur que si la clef tiens dans la gt3rs avec un arceau c est encore mieux !!!!elle se fixe avec quelques velcro ou des colliers de serrage cela fait 5ans et sur circuit cela m a bien rendu service voir pour des copains

philippe911 a écrit :

GTH 3RS a écrit :

emmanuel34 a écrit :

J'ai eu la réponse ce matin, c'est 600 max avec la procédure de desserage et resserrage.
Il faut le faire voiture levée pour ne pas abimer le système et donc être à deux pour que quelqu'un appui sur le frein.

Finalement, et chacun est libre de faire à sa convenance, la clé géante ne sert pas à grand chose puisque personne ne peut réparer si la crevaison est trop forte. (taille de pneu pas dispo à l'improviste dans un garage lambda).
Ce sera donc bombe anti crevaison et mèches au cas ou.
De toute manière, il n'y a pas de roue de secours et quand bien même on ne pourrait pas la mettre dans la voiture (arceau dans mon cas).
C'est donc CP ou spécialiste en cas de gros soucis de jante ou pneumatique.

bien sur que si la clef tiens dans la gt3rs avec un arceau c est encore mieux !!!!elle se fixe avec quelques velcro ou des colliers de serrage cela fait 5ans et sur circuit cela m a bien rendu service voir pour des copains

y'a quant meme un petit danger en cas d'accident de croiser une clef de 5kg dans l'habitacle

emmanuel34 a écrit :

philippe911 a écrit :

GTH 3RS a écrit :

bien sur que si la clef tiens dans la gt3rs avec un arceau c est encore mieux !!!!elle se fixe avec quelques velcro ou des colliers de serrage cela fait 5ans et sur circuit cela m a bien rendu service voir pour des copains

y'a quant meme un petit danger en cas d'accident de croiser une clef de 5kg dans l'habitacle

J’ai jamais dit que la clé ne rentrait pas, c’est une roue de secours qui ne rentre pas !

Niko59 a écrit :

Bonjour,

Que pensez vous de ce produit ?
https://www.lidl.fr/p/auto/cle-dynamometrique/p87063