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Entretien, réparation, préparation toutes Porsche - ZA Technoland - 4E rue de la Voivre - 25490 Fesches - Le Chatel - 03 84 90 10 70
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Messages : 13505
Enregistré le : 19 janv. 2003, 16:12

Message Envoyé
Tu ne peux pas avoir un beau résultat avec des ailes plates, les ET des Fuchs et la largeur des trains de 964 ne matchent pas.

Tous les backdates sur base 964 qui conservent les ailes d'origine sont horribles.
901
Membre cotisant n°1455
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Messages : 5482
Enregistré le : 13 nov. 2007, 18:50

Message Envoyé
Guyom a écrit :
Tu ne peux pas avoir un beau résultat avec des ailes plates, les ET des Fuchs et la largeur des trains de 964 ne matchent pas.

Tous les backdates sur base 964 qui conservent les ailes d'origine sont horribles.
Merci de l'info;)
C'est pas grave, je serais plus attiré (cf mon 1er message, avant les nichons:D) par une base de type G, avec une DA électrique pour le confort:cool:
L'ABS, on peut s'en passer, comme chacun sait: "y a que les lâches qui freinent…"
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Enregistré le : 25 nov. 2014, 08:09

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la grise était en vente l'année dernière une personne très sympa.
entre 72 et 76 k selon son humeur, et a fait l'objet d'un reportage dans speedster.
MCG
Membre cotisant n°742
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Enregistré le : 02 nov. 2003, 17:21

Message Envoyé
peedeebee a écrit :
la grise était en vente l'année dernière une personne très sympa.
entre 72 et 76 k selon son humeur, et a fait l'objet d'un reportage dans speedster.
celle qui a fait l'objet d'un reportage était sur une base 964 C4 ( photo plus haut )
celle qui s'est vendue par le biais du LBC était sur base 3.0L
photo ci dessous


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Enregistré le : 06 oct. 2001, 20:51

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c est jouli :thumbup: ;)
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Messages : 1686
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Message Envoyé
Magnifique!!!
Membre cotisant n°805
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Messages : 8762
Enregistré le : 30 janv. 2005, 15:12

Message Envoyé
très chouette !
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