Club911

Que dire, que dalle, Claude.MC s'installe, c'est la panade !

cette auto, vue aux vosges, est vraiment à tomber avec ces ailes et cette couleur

Merci à vous 2, c'est vrai qu'elle est top !
Et en plus elle marche terriblement bien... :)

Ca fait un peu froid dans le dos ....

On al'impression que la sortie d'Yves se fat à 30 à l'heure et pourtant !!!
C'est clair que ça doit refroidir un peu ....

B

Ce déport de roue arr g et cette aile....

on dirait une st
magnifique en appui!
sinon bien dormi?

Et bien figures-toi que j'en parlais avec Beubeuf hier, je serais partant pour m'en refaire 1 dans la foulée ! :)

Salut les filles.....
Que dire ....?
Comme dans le cochon , pour ce rallye, tout est bon , un truc de malade , de GRAND malade !!!
Je considère avoir un peu d'expérience en rallye de régularité , mais là , du jamais vu ...
Le MCH a côté , c'est très très simple ( hors le pilotage ,particulier sur neige et glace)
Pour nous avec notre voiture , trop limite en puissance ,les liaisons du vhrs et les spéciales du vhc , ce pour la plus part du rallye ...!!
C'est la première fois que je prends des feux rouges et des stops avec la bénédiction des forces de l'ordre sur routes ouvertes , ainsi que des péages à 100 km/h...
Rallye avec une organisation parfaite , un road book au mètre près sur les ZR , des paysages superbes , une logistique au top , avec un côté convivial très sympa - l'ensemble des repas et des hôtels pour les 100 voitures sont "groupir"...- et tout cela pour un prix très correct par rapport à la concurrence

Le moins bien

C'est loin pour moi ( 3000kms AR ...!) , et la prochaine édition est loin:P

Ps: C'est un rallye où il faut UN copilote , très très gros boulot pour lui ( 2200 kms dont 800 en ZR sur à peine 4 jours), une voiture avec UN moteur, et UN pilote qui pose ( un peu ... ) son cerveau sur le tableau de bord

Ah quand même! Tu t'es réveillé! Enfin des nouvelles

Tu nous donnerais presque envie...