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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Message original : P2V7
Grand seigneur avec un carrera 4 de 34000€???OUHAAAAA!!!!:o![]()
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Alors comment appelles tu ceux qui achètent des Vel Satis 3.0 dci à 47000€ ? des 607 HDI à 49000€ ?,des C6 exclusive HDI à 55000€ ?
DES EMIRS
Bien evidemment tu as remarqué que ce ne sont que des voitures extraordinaires
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Je ne parle pas des Mercedes,des Audi,des Bmw,des Lexus,des Jaguar,des Rolls Royce,des Bentley et encore moins des Maserati,des Lamborghini et autres Ferrari...Parceque là je voudrais bien savoir comment tu les désignes ???
déjà sur le neuf, c'est -20%
avec celà on ne connait toujours pas ta conso d'huile au 1000km justifiant soi disant d'une etancheité "complète" (terme qui ne veut rien dire)
CE SONT DES PRIX CATALOGUES...C'EST UNIQUEMENT POUR DIRE QU'AVEC 34000€ TU ES ENCORE LOIN D'UNE VEL SATIS HAUT DE GAMME D'UNE C6 EXCLUSIVE OU D'UNE 607 HDI:MÊME AVEC MOINS 20%, FAIS TOI MÊME L'OPERATION;MOINS 20% DE 49000€ ,DE 47000€ OU DE 52000€ TU SERAS TOUJOURS LARGEMENT AU DESSUS DE 34000€, ALORS...........






Pour ton info personnelle: Une citöën C6 EXCLUSIVE V6 2.7l Biturbo diesel vaut prix catalogue:
54950€ HORS FRAIS D'IMMATRICULATION qui sont : Taxe malus écologique de 1600€ + Carte grise dans les Hauts de Seine par exemple 611€, ce qui fait un total pour l'instant de :
54950€+1600€+611€=57161€ et ce n'est pas terminé car sur ce modèle il n'y a que 3 options
possible :1°) Des jantes en 18'= 600€ 2°) Le pack lounge ( réglage électrique des sièges arrière avec la possibilité de pouvoir régler les sièges avant électriquement de l'arrière ) ce pack vaut la bagatelle de 1300€ 3°) Le toit ouvrant électrique= 900€. Nous en étions donc à 57161€ plus les trois fameuses options,soit 600€+1300€+900€=2800€ SOIT UN SUPERBE TOTAL DE 57161€+2800€=59961€.Dans quel film j'ai vu ça,?et bien tout simplement dans le film "IL ETAIT UNE FOIS CHEZ CITROËN..."Si tu veux vérifier la véracité de mes propos téléphone à une concession Citroën.
54950€ HORS FRAIS D'IMMATRICULATION qui sont : Taxe malus écologique de 1600€ + Carte grise dans les Hauts de Seine par exemple 611€, ce qui fait un total pour l'instant de :
54950€+1600€+611€=57161€ et ce n'est pas terminé car sur ce modèle il n'y a que 3 options
possible :1°) Des jantes en 18'= 600€ 2°) Le pack lounge ( réglage électrique des sièges arrière avec la possibilité de pouvoir régler les sièges avant électriquement de l'arrière ) ce pack vaut la bagatelle de 1300€ 3°) Le toit ouvrant électrique= 900€. Nous en étions donc à 57161€ plus les trois fameuses options,soit 600€+1300€+900€=2800€ SOIT UN SUPERBE TOTAL DE 57161€+2800€=59961€.Dans quel film j'ai vu ça,?et bien tout simplement dans le film "IL ETAIT UNE FOIS CHEZ CITROËN..."Si tu veux vérifier la véracité de mes propos téléphone à une concession Citroën.
Message original : P2V7
Grand seigneur avec un carrera 4 de 34000€???OUHAAAAA!!!!:o![]()
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Alors comment appelles tu ceux qui achètent des Vel Satis 3.0 dci à 47000€ ?
Maintenant, pour les big red,
si c'est esthétique-> peinture par gedeon pour 50 % du prix (je t'envoie mes honoraires Ged;) )
Si c'est pour freiner-> taille des disques et surfaces des plaquettes TRES proche entre un(e) C4 et un(e) Turbo (je me méfie, Me Capello veille). Les big RED sont en fait une amélioration par rapport à une C2
l'économie te permet presque d'investir dans UNE PEINTURE neuve, si tu veux renforcer l'aspect extérieur "nickel" de ta voiture
OK,OK,OK,je sais tout ça messieurs...Pour la cinquantième fois je vous rappelle que le moteur de mon carrera 4 sera refait avec des tas de choses supplémentaires que vous découvrirez quand je mettrai tout sur le forum avec prix et photos à l'appui et la vous pourrez juger...Sachez quand même que pour atteindre 33000€ ou 34000€ j'ai une très bonne marge d'ou beaucoup de pièces car il n'y a pas que chez Porsche ou l'on remonte des moteurs et il n'y a pas que chez Porsche ou l'on peut acheter des pièces neuves de carrera 4.Vous m'avez très bien compris



