[ricounss_gt3]

Message original : kako
+1 suis d'ac avec toi mon pote savoyard !!!!;)

Ils ont tous pété un cable ce soir si c'est comme ca moi je vais me coucher

[Kako]

Fous ??? non...honnêtes....allez...avoue toi aussi.....

[willem]

Message original : MarcF
Willem, cela donnait quoi sans les éléments Techart ?
Hormis bas de caisse, elle a aussi une lame avant en plus ?
Elle est rabaissée ?

[Edite le 10-4-2008 par MarcF]

avant ça passait correct
maintenant ça passe plus correct

[willem]

Message original : MarcF

Hormis bas de caisse, elle a aussi une lame avant en plus ?
Elle est rabaissée ?

[Edite le 10-4-2008 par MarcF]

vi ressorts courts: verdict - 2cm

[EDG1]

Message original : ricounss_gt3

Message original : Patrickj74
Perso j'ai une GT 997 mais une 997 TT plus basse de 3 cm avec des ressorts + amortos plus durs + 2 sièges baquet c'est l'arme absolue sur routes et mieux qu'une gt3

Non!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! patrick il a craqué j'espére que JB74 ne verra jamais ca ....................

Au secours Beef :)

col du perty: 997tt rabaissée// 996 gt2 .. arrivée 5mn avant à laborel pour la première citée

[willem]

[EDG1]

Message original : MarcF
Si les GT3 touchent, frottent ou tapent plus ou moins selon les uns et les autres, qu'en est-il de la 997 turbo (je parle toujours sur petites routes) ?
Si j'en crois que ce que j'ai lu ici, cela ne lui arriverait pas (sauf bien entendu sur route vraiment dégradée ou sérieusement bosselée j'imagine ; le risque existerait sans doute pour une simple Carrera).
Est-ce mieux ou moins bien que sur la 996 TT ?

elle ne frotte quasi pas la 997 tt avec la suspension rabaissée..De plus, pour avoir passé 12h dedans (nan c'est pas chexuel ), c'est même confortable avec les sièges sports adaptatif .. Quand à envoyer.. faut même plus m'en parler.. celà me rend malade ...

Vends 2.4S 20ke

[willem]

Message original : EDG1

Message original : MarcF
Si les GT3 touchent, frottent ou tapent plus ou moins selon les uns et les autres, qu'en est-il de la 997 turbo (je parle toujours sur petites routes) ?
Si j'en crois que ce que j'ai lu ici, cela ne lui arriverait pas (sauf bien entendu sur route vraiment dégradée ou sérieusement bosselée j'imagine ; le risque existerait sans doute pour une simple Carrera).
Est-ce mieux ou moins bien que sur la 996 TT ?

elle ne frotte quasi pas la 997 tt avec la suspension rabaissée..De plus, pour avoir passé 12h dedans (nan c'est pas chexuel ), c'est même confortable avec les sièges sports adaptatif .. Quand à envoyer.. faut même plus m'en parler.. celà me rend malade ...

Vends 2.4S 20ke

la lèvre inférieure frotte sur la mienne a la différence de celle de jf qui en est dépourvue
concernant le confort je confirme
concernant "l'envoi" je confirme aussi

[willem]

Message original : monde825
-2 cm juste en changeant les ressorts??
grosse difference de comportement??

énorme:thumbup: la voiture est beaucoup plus incisive en entrée de virages.
ce que j'ai perdu en agrément de confort et "passages dos d'ane", je j'ai gagné en comportement:thumbup:
Donc aucun regret:):):)