Club911

Je m'en excuse, j'ai effacé mon post mais il faut qu'un modo vire la citation de jojogusto ...

C'est pas faux

Bon et bien vpoilà après un peu plus de 2 ans de vie commune il a fallu passer le CT
Une vidange moteur tout de même après et j'y vais en "touriste"
résultat 2 remarques :

les AB qui éclairent trop haut , tiens il y a 2 ans c'etait ok ...
et defaut de coffre : j'avais pas changé les verins en stock depuis 'longtemps":D
donc ben changé après le CT du coup

J'avais depuis peu un bruit curieux coté moteur finalement le coude cup etait desserré ça ne "racasse "plus

Woilà petite sortie ce WE et que du plaisir vraiment cette auto

Petite promenade cet après midi sur la west coast et quoi que je vois !

Premiere fois que je vois de la buée dans les feux mais curieusement uniquement dans les 2 feux latéreaux et exactement de façon symetrique : un petit losange dans les catadioptres arrieres et à l'extème exterieur des clignotants juste avant la vis de fixation le plus incroyable etant la symetrie parfaite et pourtant le bandeau est dûment ventilé avec sa petite durite dédiée

2 eme petits souci : les clignotants fonctionnent y compris la lfèche dans le compteur mais plus le tic tac habituel

Merci pour vos tuyaux

est-ce que tu n'aurais pas un léger décollement des vitres à cet endroit si les vis ont été serrées trop fort et l'humidité serait entrée par là ?

( Ben je reçois plus les notifications )

Alors les feux sont je pense d'origine car ils ont les joints des tous premiers modèles
Il n'y a aucun décollement ou même fissure ou autre sur les feux les vis exterieures
je n'ai touché à rien jusqu'à maintenant
Le plus surprenant c'est la symetrie parfaite entre droite et gauche si je revois ça je tacherai de faire quelques photos