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Titre du sujet - 575m

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- par skank40
Posté : 22 sept. 2013, 18:37
Bon, l aller retour à Cannes par l'Italie a été le point d'orgue de ma nouvelle liaison avec cette voiture, le pied total, me pied très rapide ;)
- par FJwilliams
Posté : 22 sept. 2013, 20:20
Hier midi j ai pense a toi j'ai ponte la 360 d un copain qui n'avait pas roulé de 15 jours :D

Ca se merite quand meme :D :D

Bon en récompense j'ai eu droit a 10 min de roulage:P
- par turbofred
Posté : 22 sept. 2013, 20:45
La mienne, jamais aucun soucis, peu de kms en 3 ans mais jamais de mauvaises surprises avec, que du bonheur.;)
- par skank40
Posté : 05 janv. 2014, 18:26
Ça y est c'est fini, la maranello ne sera restée que 6 mois au garage... Elle est partie avec le Cayman au profit d'une incroyable 991 turbo!

Merci de vos aides lors des différents problèmes rencontre... Avec la turbo tout ira bien ;)
- par ppi.sud77
Posté : 05 janv. 2014, 18:51
Ca a été la galère avec ?
- par rpaddicted
Posté : 05 janv. 2014, 21:24
Je pense que vendre une 575M pour une 991 Turbo montre bien qu'il n'était pas vraiment fait pour la première... :D
- par skank40
Posté : 06 janv. 2014, 23:59
En effet je n'étais pas super en ligne avec la maranello ;)
- par axlx
Posté : 07 janv. 2014, 08:58
En tous cas, tu as du tomber sur un mauvais modèle, non entretenu ou autre, car la mienne ne bronche pas une oreille, et pourtant à chaque fois que je la prends c'est pas pour beurrer des tartines… :cool:
- par guillaume.gt3
Posté : 09 janv. 2014, 20:49
Sur la photo Page 3 elle était chez gto?
- par skank40
Posté : 19 janv. 2014, 20:13
Je rêvais d'une turbo depuis longtemps et une opportunité c'est présentée et je ne pouvais pas tout garder. C'est vrai que je regrette un peu la fêFE qui , après avoir règle mes petits problèmes de batterie elle marchait bien. mais il fallait choisir. Merci à tous de vos messages.

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