Club911

Up...

Put..n, mais c'est quoi toutes ces casses bor..l:mad:

Porsche n'a qu'à donner le mode d'emploi aux propriétaires aussi. C'est quand même pas normal:mad: S'il y a des restrictions, qu'ils le disent:mad:

Porsche ça devient vraiment de la m..de:o

Là je suis très énervé et je n'auimerait pas avoir une 996 car c'est une épée de damoklès en permanence au dessus de sa t^te:mad:

Les 996 et 997 dont les moteur on etait changer, on t'il deja casser par la suite ?;)

La mienne à 135000 km d'origine et elle roule bien mise à part un changement de 3 ou 4 bobines fissurées (400 euros Piéces et main d'oeuvre), il faudrait faire un recensement de tous les 996 du site à partir de la base de donnée qu'on a déja.

Je viens d en voir une tres belle pres de chez moi .

elle me tente bien ,mais apres avoir relu ce post .....

Au fait, as tu vendu la tienne ?


[Edite le 8-4-2007 par syblas]

Si le message m'est destiné "syblas" la réponse et non.
J'ai fait insallé un chassis M030 (amortisseurs+ressorts+barre stab.+sill. bloc)
Voilà je me retrouve avec un chassis neuf ... j'en profite un peu avant la prochaine .......

non dsl celle de bulitt