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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 68
Enregistré le : 30 oct. 2006, 16:31

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Up...
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Messages : 996
Enregistré le : 29 sept. 2005, 16:43

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Put..n, mais c'est quoi toutes ces casses bor..l:mad: :mad: :mad: :mad:

Porsche n'a qu'à donner le mode d'emploi aux propriétaires aussi. C'est quand même pas normal:mad: S'il y a des restrictions, qu'ils le disent:mad: :mad: :mad:

Porsche ça devient vraiment de la m..de:o :o :o

Là je suis très énervé et je n'auimerait pas avoir une 996 car c'est une épée de damoklès en permanence au dessus de sa t^te:mad: :mad: :mad: :( :(
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Messages : 563
Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:00

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Les 996 et 997 dont les moteur on etait changer, on t'il deja casser par la suite ?;)
LEE
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Messages : 201
Enregistré le : 01 janv. 2007, 02:10

Message Envoyé
La mienne à 135000 km d'origine et elle roule bien mise à part un changement de 3 ou 4 bobines fissurées (400 euros Piéces et main d'oeuvre), il faudrait faire un recensement de tous les 996 du site à partir de la base de donnée qu'on a déja.
:cool:
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Messages : 400
Enregistré le : 09 mars 2004, 20:36

Message Envoyé
Je viens d en voir une tres belle pres de chez moi .

elle me tente bien ,mais apres avoir relu ce post .....

Au fait, as tu vendu la tienne ?


[Edite le 8-4-2007 par syblas]
LEE
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Messages : 201
Enregistré le : 01 janv. 2007, 02:10

Message Envoyé
Si le message m'est destiné "syblas" la réponse et non.
J'ai fait insallé un chassis M030 (amortisseurs+ressorts+barre stab.+sill. bloc)
Voilà je me retrouve avec un chassis neuf ... j'en profite un peu avant la prochaine .......
:D ;)
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Messages : 400
Enregistré le : 09 mars 2004, 20:36

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non dsl celle de bulitt
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