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Titre du sujet - ¤¤¤¤ Vendue ¤¤¤¤¤¤ Pour celui qui veut une Classic sans se ruiner : 914-4 2.0L

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- par will91142

Posté : 25 janv. 2012, 10:27

Message original : aym
contrôle technique passé brillamment hier matin.

Livraison ce soir puis je serai piéton...

Vierge?

Sinon Aymeric la 3.2 pour la Lozère....

- par doc911

Posté : 25 janv. 2012, 10:30

Message original : aym
je me vois plus en 3,2 cab à y réfléchir ou en SC cab mais c'est plus dur à trouver car il n'a été produit qu'une année...

Finalement tu reviens à tes premiers amours

- par nicob

Posté : 25 janv. 2012, 10:30

No problémo pour que tu prennes mon cab.
Quelques humbles lignes sur tes remarques "sièges" et "capote élec"..
Pour les sièges, Pierre a raison. ils sont identiques (à partir de 85) à ceux des modèles 87 à 89 (donc G50)...

Pour la capote élec : ma petite expérience est ultra positive !. Comme toi, je redoutais la panne et :
- porsche m'a montré, dans le pire des cas comment faire sans... si le moteur pétait... et là, c'est exactement comme si tu n'avais pas de capote élec, donc aucun pb !
- ils m'ont affirmé, que dès lors que le mécanisme ne restait pas 10 ans sans bouger au fond d'un garage humide, il n'y avait aucune raison pour que ça pète... et que c'était hyper fiable. (pour te dire, je leur ai demandé de me changer le mien qd j'ai changé la capote, pour etre peinard, et ils m'ont dit que ce n'était vraiment pas la peine... après vérifs)

Les gros avantages de la capote éléc, c'est qu'en qq secondes, qd tu es au feu rouge, et que tu veux te faire un petit plaisir, sans devoir te garer, boom, tu presses le petit bouton et hop ! .. sans te prendre la tête non plus à dégraffer la lunette arriere... le mécanisme elec garantissant un rangement tip top optimal de la capote (tjs dixit Porsche). Par contre, Attention, interdit de décapoter en dessous de 5 degrés (mica)

Autre petite expérience concernant la Clim qui équipe la mienne. Je l'ai faite refaire par Jarrier, et, même si elle ne crache pas comme sur nos modernes, je peux te dire que cet été dans les embouiteillages, j'étais vraiment content de l'avoir !!!... même décapoté, plein soleil, ventil à fond dans la tronche, c'est super agréable

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 10:36

oui Doc,

Ok Nico pour la capote. Mais de toute façon, je n'aurais pas un budget extensible loin de là - c'est la crise -

Faut que j'essaye la tienne à l'occasion

- par hervé44

Posté : 25 janv. 2012, 10:59

Je découvre ce post de vente avec l'auto vendue et Aym qui a passé les 40 balais entre temps!:o Bon, féloches pour tout ça et à bientôt en 3L2 alors.

- par flatazor

Posté : 25 janv. 2012, 11:09

Message original : aym
Message original : flatazor
Message original : aym
je me vois plus en 3,2 cab à y réfléchir ou en SC cab mais c'est plus dur à trouver car il n'a été produit qu'une année...
Dans ce cas un 3.2 G50 avec capote électrique

un 88:thumbup:
je préfère les sièges de la G50 à ceux d'avant

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 11:23

Message original : flatazor
Message original : aym
Message original : flatazor Dans ce cas un 3.2 G50 avec capote électrique

un 88:thumbup:
je préfère les sièges de la G50 à ceux d'avant
??

j'ai dû vouloir répondre à qq d'autre

- par Jean92

Posté : 25 janv. 2012, 11:36

Message original : aym
Message original : flatazor
Message original : aym je préfère les sièges de la G50 à ceux d'avant
??
j'ai dû vouloir répondre à qq d'autre

Encore bourré

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 12:20

Message original : aym
Message original : flatazor
Message original : aym
je me vois plus en 3,2 cab à y réfléchir ou en SC cab mais c'est plus dur à trouver car il n'a été produit qu'une année...
Dans ce cas un 3.2 G50 avec capote électrique

un 88:thumbup:
yes mais la capote électrique me fait peur car si ça déconne ça coute un bras ! mais effectivement, j'aimerais bien car je préfère les sièges de la G50 à ceux d'avant

ben non, c'était cohérent ma réponse

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 13:33

Message original : 30 JAHRE 841
Bon Beh Voila

Moi qui m'interressait a une Belle 914

J'arrive trop tard....

Meme si je pense que c'est pas assez bling bling, et bcp bcp bcp trop chere

et de plus, je suis un j'eunes

Clin D'oeil a Climchaud

Patiente, y a Pierre9XX qui va vendre la sienne dans un mois mais à te lire, elle risque aussi d'être trop chère

- par Pierre9xx

Posté : 25 janv. 2012, 13:57

Elle trèèèèèèèèèèès chère!

[Édite le 25-1-2012 par Pierre9xx]

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 14:01

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 19:34

C'est fait ! Jean-Luc est reparti avec la '14 excité comme un gamin : il est parti avec le targa dans le coffre

Transaction idéale

- par aym

Posté : 25 janv. 2012, 19:45

Comment ça ?

- par jeanluc.dfc

Posté : 25 janv. 2012, 19:58

Bon ben c'est parttttiiiiiiii !!!!

Trop bon la sensation de rouler toit ouvert plein centre de Lyon, avec le moteur qui raisonne entre les beaux immeubles hausmanniens...

Moi je dis que ça va bien se passer !
Content d'être content !

- par chipmunck

Posté : 25 janv. 2012, 20:00

- par paularth

Posté : 25 janv. 2012, 20:15

Message original : jeanluc.dfc
Bon ben c'est parttttiiiiiiii !!!!
Trop bon la sensation de rouler toit ouvert plein centre de Lyon, avec le moteur qui raisonne entre les beaux immeubles hausmanniens...
Moi je dis que ça va bien se passer !
Content d'être content !

top poulet

- par nono

Posté : 26 janv. 2012, 08:56

Bravo !

- par aym

Posté : 26 janv. 2012, 08:58

Message original : jeanluc.dfc
Bon ben c'est parttttiiiiiiii !!!!
Trop bon la sensation de rouler toit ouvert plein centre de Lyon, avec le moteur qui raisonne entre les beaux immeubles hausmanniens...
Moi je dis que ça va bien se passer !
Content d'être content !

Cool que ça te plaise. Et pour accélérer, tu as vu, c'est à droite du frein

Have fun

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