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Titre du sujet - Nouvelle 2.7 RS 1973 au club ! [Carrosserie Page 55]

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- par Jeap

Posté : 17 janv. 2014, 10:05

Boub42 a écrit :
Sûr que les passages de vitesses devaient être "compliqués" quand même

Après, quand je vois les prix annoncés, bah je suis bien content d'être un plouc et de faire travailler mon garagiste qui bosse depuis plus de 25 ans uniquement sur des Porsche, et surtout sur les "à air"

L'expérience à des tarifs qui me vont:thumbup:

Les passages de vitesses devenaient compliqués oui.

Je n'ai annoncé aucun tarif

Il faut faire travailler les gens en qui ont a confiance. Pour la 2.7, j'ai testé des Garagistes indépendant et pour le moment, j'ai pas été satisfait.

Je ne suis pas un Ayotallah des Centres Porsche.

- par Topman

Posté : 17 janv. 2014, 10:07

Pourquoi tu ne vas pas chez Crubilé?

- par Jeap

Posté : 17 janv. 2014, 10:07

vjim a écrit :

Jeap a écrit :

kymenoulos a écrit :
Si ce n'est pas indiscret (et je comprendrais parfaitement que tu ne veuilles pas en parler) on est dans quel ordre d'idée 10, 15,20 ke....?
A+
Valentin m'a appelé hier pour me dire que soit on répare le minimum pour que ça roule et que j'aille faire réparer ça ailleurs.

Soit, ils peuvent commander toutes les pièces de la boite en Allemagne et tout refaire par Gilbert de Porsche Courbevoie.

La pièce renforcée serait l'arbre primaire de 911 SC. Toutes les autres pièces seraient de 2.7 RS.

Je n'ai pas eu de tarif pour le moment.

Mais il m'a bien précisé que ma boite avait déjà été ouverte et réparée avec des pièces usées.
je ne pense pas ( pour pas affirmer:D ) qu'il y ait des pieces specifiques à la 2.7RS dans la boite 915.

A ma connaissance, il n'y en a pas non plus. Je voulais dire qu'il remet ce qu'il y a d'origine en les commandant chez Porsche. :)
[hr]

topman a écrit :
Pourquoi tu ne vas pas chez Crubilé?

Car il y a tous les sons de cloches

Et je ne suis pas Milliardaire...

- par saga911

Posté : 17 janv. 2014, 10:19

Jeap je t'ai laissé un message en MP

- par Martini-classic

Posté : 17 janv. 2014, 16:35

AMS sait refaire (comme il se doit) des boîtes de vitesses ... il y en a probablement d'autres ... c'est quand même de la mécanique simple une 915 (avec l'outillage ...)
Philippe

- par Rennfrog

Posté : 17 janv. 2014, 16:42

Il y a meme des gars sans enseigne qui font ça tres bien

- par willspeed

Posté : 17 janv. 2014, 17:00

Même mieux que certains avec enseigne...

- par Jeap

Posté : 18 janv. 2014, 21:44

Rennfrog a écrit :
Il y a meme des gars sans enseigne qui font ça tres bien

J'en doute pas :)

- par Jeap

Posté : 26 janv. 2014, 13:12

Voici les deux alternatives Porsche :

-- Remise en etat a moindre cout, cad environ 13.000 Euros ttc

-- Remise en etat avec en plus remplacement des pièces corrodées et douteuses cad environ 20.500 Euros ttc

Et j'ai un devis d'un garage Belge à Spa, qui s'était occupé de ma GT3 RS (embrayage, pont court) :

- 8000 EUR HT

Et il attend le prix de l'arbre secondaire renforcé, qui est explosé ds ma boite.

To be continued...

- par roadking

Posté : 26 janv. 2014, 13:53

AMS m'a refait parfaitement la boite de ma 2.2S pour bien moins cher ! peut être les prix ont augmenté

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