Club911

- par Boub42

Posté : 01 avr. 2021, 07:57

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages

Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h

C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée

- par Greenfairy

Posté : 01 avr. 2021, 08:07

Boub42 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages
Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h
C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée

La fameuse « descente sur Mende », définitivement inscrite au Panthéon des classimous, la légende s’est écrite là...c’est simple, il y a ceux qui y étaient et les autres...les premiers sont les seuls classimous canal historique, les autres ne seront jamais que des pièces rapportées...
Amen

- par steff5L6

Posté : 01 avr. 2021, 08:23

Boub42 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages
Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h
C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée

c est une légende... jamais de telles vitesses sont obtenues...

- par Pascal75

Posté : 01 avr. 2021, 08:23

Vos messages transpirent une grande complicité, un partage passionné.
John Ford à dit :
"Entre l'histoire et la légende, je choisirai toujours la légende.”
à méditer

:):thumbup:

- par ARF

Posté : 01 avr. 2021, 08:24

steff5L6 a écrit :

Boub42 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages
Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h
C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée
c est une légende... jamais de telles vitesses sont obtenues...

Ou alors en chute libre au-delà des parapets

- par EDG1

Posté : 01 avr. 2021, 08:27

steff5L6 a écrit :

Boub42 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages
Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h
C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée
c est une légende... jamais de telles vitesses sont obtenues...

Celà me rassure..rouler à ces vitesses

- par LionelB22

Posté : 01 avr. 2021, 08:39

Les vielles classiques vont pas plus vite dans la descente de Mende que Jalabert en vélo dans la montée

RE: - par Pierrers

Posté : 01 avr. 2021, 08:45

Greenfairy a écrit :

Boub42 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages
Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h
C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée
La fameuse « descente sur Mende », définitivement inscrite au Panthéon des classimous, la légende s’est écrite là...c’est simple, il y a ceux qui y étaient et les autres...les premiers sont les seuls classimous canal historique, les autres ne seront jamais que des pièces rapportées...
Amen

Voilà

Et j'ai même encore le T Shirt qui me sert quand je fais le niveau d'huile de la mémère pour essuyer la tirette

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Pierrers

Posté : 01 avr. 2021, 08:47

Mai pour moi le plus gros moment des Lozère n'était pas ça
Pas non plus le parapet qui traverse ....

Non c'était le face à face avec le tracteur. Moi qui pile tout droit et s'arrête à 1 cm de la herse. Boubou qui part côté fossé. Roadking côté parapet. Et PV Tech en apnée à ma droite

- par steff5L6

Posté : 01 avr. 2021, 09:11

et au final,que des survivants!!

- par jhub

Posté : 01 avr. 2021, 09:21

Les croulants... on dirait les discussions de ceux qu'on voit jamais dans la vraie vie des sorties... ah, bah c'est bien des discussions de ceux qui ne viennent jamais

- par Greenfairy

Posté : 01 avr. 2021, 09:50

jhub a écrit :
Les croulants... on dirait les discussions de ceux qu'on voit jamais dans la vraie vie des sorties... ah, bah c'est bien des discussions de ceux qui ne viennent jamais

On ne peut pas être et avoir été Jhub...
La légende, vous en rêvez, nous on l'a écrite, remerciez nous plutôt d'avoir écrit ces pages qui ont fait de nous les héros qui peuplent vos rêves et ceci pour plusieurs générations...
Pour comprendre ça il faut y avoir été...

Mais attention, il se dit que comme ces vieux Rockers qui remontent sur scène et font à nouveau vibrer les foules, à la faveur d'une liberté retrouvée et revivifiés par une oisiveté chèrement conquise, cette année nous pourrions bien revenir...

- par Rol84

Posté : 01 avr. 2021, 10:03

jhub a écrit :
Les croulants... on dirait les discussions de ceux qu'on voit jamais dans la vraie vie des sorties... ah, bah c'est bien des discussions de ceux qui ne viennent jamais

Laisse les papoter cousin Jhub’ ils poursuivront leurs souvenirs d’anciens combattants dans une sortie qu’ils organiseront peut-être eux-mêmes, avec les survivants du groupe Lozère EHPAD Historique

Si tu prend la peine de lire le CR de la première Lozère :
- depuis quelques années, en Lozère, on ne voit plus beaucoup des participants d’alors

Roland et Oggy mis à part

, quelquefois Pitou et la fée verte voire Boubou

- ils se crêpaient déjà le chignon entre les classiqueux et les pisse-tard, dans cette deuxième catégorie, le vieux moustachu n’avait pas encore de Classic

Bref on est toujours la pièce rapportée de quelqu’un et ces pièces rapportées démontrent souvent leur capacité à s’impliquer dans les héritages

- par fabien37

Posté : 01 avr. 2021, 10:14

Egg a écrit :
Quel foutoir ici , tricheur ou pas on s'en fiche, moi ce qui me tracasse c'est de savoir si on a résolu le problème du Hamsters dépressif

il a pas encore fini au barbecue pour les tapas ?

- par vjim

Posté : 01 avr. 2021, 10:18

Greenfairy a écrit :

Boub42 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Tu étais le seul à suivre, loin derrière

Et les autres

Didier carburait bien, il y avait de hautes herbes non fauchées, on ne lisait pas la route, il se calait sur la ligne EDF pour voir les virages
Ça me rappelle une arrivée sur Mende lors de ma 1ère Lozère ou le compteur du targa flirtait avec les 200 km/h
C’était du brutal à l’époque à tous les niveaux, les fins de journées et les soirées aussi étaient agitées avec un pèlerinage sur le pont en fin de soirée
La fameuse « descente sur Mende », définitivement inscrite au Panthéon des classimous, la légende s’est écrite là...c’est simple, il y a ceux qui y étaient et les autres...les premiers sont les seuls classimous canal historique, les autres ne seront jamais que des pièces rapportées...
Amen

Tout à fait , un acte fondateur:P

- par 901

Posté : 01 avr. 2021, 10:39

Continuez:thumbup:
Ce duel à fleuret moucheté est fort distrayant pour ceusses qui ne feront sans doute jamais une sortie Lozère;)

- par 901

Posté : 02 avr. 2021, 11:35

Et celle-là, elle est bien ou y a un problème

https://www.lesanciennes.com/annonce/po ... 4?ftype=vo
Je pose la même question sur l'autre post de recherche, si les aspirants classimous n'ont pas été dégoutés:D

- par kal24E

Posté : 02 avr. 2021, 11:58

My 2 cents :
Beaucoup de photos de la carrosserie, peu de photos des dessous et du moteur, aucune photo de ce qu'il y a sous la moquette du coffre avant et de l'habitacle.
Elle est dans son jus.
J'ai déjà contacté oldtimerfarm (ils sont en Belgique, à Aalter). La première chose que le mec m'a dit (ou presque), c'est qu'il n'est pas possible d'essayer les autos.
Je trouve le prix qd même costaud vu l'état.

- par 901

Posté : 02 avr. 2021, 15:17

Ca complique la tache, vu le pourcentage de T dans les Classics:mad:

- par 901

Posté : 02 avr. 2021, 16:08

Faut savoir et pouvoir réagir vite

Le confinement ne va pas te faciliter les choses, bon courage:thumbup:

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 06 avr. 2021, 08:08

J’apprends à dire boîte de vitesse et trappe à huile en néerlandais...
C’est au niveau de la prononciation que je ne suis pas au point...

- par D S

Posté : 06 avr. 2021, 08:10

Et en Espagnol tu progresses ?

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 06 avr. 2021, 08:14

J’attends ma première leçon

- par Zoulou 72

Posté : 06 avr. 2021, 08:25

Il faudrait peut-être vous réveiller et être actif !

@Egg il est en mode villégiature dans la vallée des rois, au frais à boire du Vouvray !

@Christelle à part manger ses œufs de Pâques, elle ne rêve que de Targa pêchue couleur vive comme l’orange volée à Bécaud ! :):):) ... Ben il va falloir que l’on s’occupe d’elle sérieusement, tranquillement, à tête reposée !

- par Zoulou 72

Posté : 06 avr. 2021, 08:31

Egg a écrit :
Sinon il paraît que tu revends ton citron, infox?
Et que tu rachètes la 991 de Christelle pour avoir enfin un homme d’homme.
Perso je trouve que c’est une sage decision.

@D S

Ça c’est l’effet de la séquestration ! Quand tu ne vois plus le jour, tu as une perte de l’espace temps ! ... il parait même qu’il va nous revenir blanc comme un cul !

... (certains malfaisants ont dit pire

)

- par D S

Posté : 06 avr. 2021, 09:39

quand j'pense ,qu'on était presque ami !

bon alors j'ai proposé à notre camarade ça
https://julia911.com/fr/coches/porsche- ... ht-yellow/

et juste à titre d'information celle là c'est vendu hier soir 102000 USD
https://bringatrailer.com/listing/1973-porsche-911t-targa-25/

- par Rennfrog

Posté : 06 avr. 2021, 11:20

Pistons HC

, ils ne donnent pas plus de détails ?

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Pierrers

Posté : 06 avr. 2021, 11:37

Je suis quand même surpris par les prix de ces 2.4 T ...

- par fabien37

Posté : 06 avr. 2021, 13:38

D S a écrit :

https://julia911.com/fr/coches/porsche- ... ht-yellow/

c'est vrai Pierre que ce n'est pas donné, mais là, c'est un 2.4 US MFI donc 140cv c'est plutôt bien et (pour ceux qui ne veulent pas de T à carbu) plus performant, et celle-ci pour l'occasion semble vraiment avoir été restaurée à nue, qui plus est il y a 3-4 ans, donc si des défauts doivent survenir, ils devraient commencer à remonter.

Parmi tout ce qu'on a pu voir ces derniers temps, "sur le papier" je la trouve intéressante.

- par D S

Posté : 06 avr. 2021, 13:53

non Fabien,c'est un modèle europe à carbu !

si avec les pîstons HC ,elle a les AC de E (avec les modifs pour les carbus) ça fait un beau moteur de tricheur

- par fabien37

Posté : 06 avr. 2021, 14:09

D S a écrit :
non Fabien,c'est un modèle europe à carbu !

si avec les pîstons HC ,elle a les AC de E (avec les modifs pour les carbus) ça fait un beau moteur de tricheur

oupss

En tous cas moteur qui semble vraiment avoir été refait, ça + la resto carrosserie à nu, ça vaut largement le prix demandé (qui est peut être négociable ....)

Et les petites baguettes en bas de caisse, c'était l'origine des T, ça change des grosses moulures souvent en option, ou rajoutées
Et les chromes des clignos, bah ça peut se changer pour le matching pignole, mais c'est plus joli sinon (à mon avis)

- par jhesite

Posté : 06 avr. 2021, 14:24

Egg a écrit :
Les T ont des freins a tambour derrière ?

non, des patins en bois qui frottent à l'intérieur de ka jante

- par jhesite

Posté : 06 avr. 2021, 14:29

Egg a écrit :

jhesite a écrit :

Egg a écrit :
Les T ont des freins a tambour derrière ?

non, des patins en bois qui frottent à l'intérieur de ka jante
Merci...et c'est quoi une Ka Jante ?

c'est juste à côté, à gauche

ps : 4 disques sur une T

étriers acier pour les T et les E
étriers alu pour les S
......sauf erreur

- par Calvinberu

Posté : 06 avr. 2021, 14:31

Egg a écrit :
Les T ont des freins a tambour derrière ?

Ca doit être les mâchoires de freins à main qui t'ont enduit d'erreur

Elles frottent sur l'intérieur du disque

Comme ca sur beaucoup d'auto avec disques AR.

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par quentinf

Posté : 06 avr. 2021, 14:34

Aussi objectivement que Didier, je trouve la couleur très belle

- par Calvinberu

Posté : 06 avr. 2021, 14:50

Euh je sais pas si tu me crois et/ou tu m'as compris.

A l'arrière sur mes autos, quand tu retires les disques arrière tu as un système de tambour à l'intérieur du disques pour le fàm. (comme ici https://www.mecatechnic.com/fr-FR/disqu ... S91265.htm c'est pour régler le serrage des patins qu'il y a des trous en plus)

edit : regarde l'éclaté, tu as bien des mâchoires à l'intérieur du disque : https://www.rosepassion.com/fr/schemas- ... 9712-15512)

- par kymenoulos

Posté : 06 avr. 2021, 14:53

jhesite a écrit :

Egg a écrit :

jhesite a écrit :

non, des patins en bois qui frottent à l'intérieur de ka jante
Merci...et c'est quoi une Ka Jante ?
c'est juste à côté, à gauche

ps : 4 disques sur une T
étriers acier pour les T et les E
étriers alu pour les S
......sauf erreur

J'aurais dit acier sur les T et alu pour les E et S.

- par detuning-man

Posté : 06 avr. 2021, 14:57

Calvinberu a écrit :
Euh je sais pas si tu me crois et/ou tu m'as compris.

A l'arrière sur mes autos, quand tu retires les disques arrière tu as un système de tambour à l'intérieur du disques pour le fàm. (comme ici https://www.mecatechnic.com/fr-FR/disqu ... S91265.htm c'est pour régler le serrage des patins qu'il y a des trous en plus)

edit : regarde l'éclaté, tu as bien des mâchoires à l'intérieur du disque : https://www.rosepassion.com/fr/schemas- ... 9712-15512)

Je confirme : j'ai ça sur ma 3.2 (et c'est chiant à régler, d'ailleurs...)

- par sebflat2

Posté : 06 avr. 2021, 15:04

D S a écrit :
non Fabien,c'est un modèle europe à carbu !

si avec les pîstons HC ,elle a les AC de E (avec les modifs pour les carbus) ça fait un beau moteur de tricheur

Juste arrangeur ou pipeur, comme moi

Tricheur, c'est pour ceux qui changent le bloc

@ Jhub

- par Zoulou 72

Posté : 06 avr. 2021, 15:36

... selon les ayatollahs dès que tu changes un boulon, une vis ... tu es un tricheur !:D

- par Zoulou 72

Posté : 06 avr. 2021, 15:48

:):):)

- par jhub

Posté : 06 avr. 2021, 16:16

Je m'absente quelques heures et vous pouvez pas vous retenir...

Alors
1) étrier alu sur les S seulement
2) tu triches lorsque tu augmentes les perfs de ta bouse pour essayer de suivre (mais généralement, ça suffira pas)
3) les ayatollahs, dès que tu changes un boulon, t'es plus matching boulon (valable aussi pour l'air des pneus !)
4) même les 912 ont des disques ka l'arrière et ka l'avant

Bref, de vrais gamins qu'on ne peut pas laisser seuls plus de 5 minutes, ces classimoux

- par Rennfrog

Posté : 06 avr. 2021, 16:27

jhub a écrit :
Je m'absente quelques heures et vous pouvez pas vous retenir...

Alors
1) étrier alu sur les S seulement

Non, E/S, Sportomatic et...
en option sur T

- par jhub

Posté : 06 avr. 2021, 16:45

Je connais une E en étrier fonte... tu es sûr que c'est en série sur les E

Evidemment, en option, tu as parfaitement raison

- par Topman

Posté : 06 avr. 2021, 16:56

Étriers en fonte sur T et E.

- par Pier

Posté : 06 avr. 2021, 16:56

Rennfrog a écrit :
Pistons HC , ils ne donnent pas plus de détails ?

Hello!

Cela semble courant de l'autre côté de l'atlantique....

- par DavidC

Posté : 06 avr. 2021, 17:45

jhub a écrit :
Je connais une E en étrier fonte... tu es sûr que c'est en série sur les E

Evidemment, en option, tu as parfaitement raison

Etriers alu sur E;)

- par Topman

Posté : 06 avr. 2021, 17:51

DavidC a écrit :

jhub a écrit :
Je connais une E en étrier fonte... tu es sûr que c'est en série sur les E

Evidemment, en option, tu as parfaitement raison
Etriers alu sur E;)

Exact David mon erreur 2 post plus haut.

- par jhub

Posté : 06 avr. 2021, 18:53

Ok alors j'ai appris quelque chose, merci :):):)

- par Tonio18

Posté : 07 avr. 2021, 20:25

Egg a écrit :
Bon ben il ne se passe plus grand chose dans ces 2 recherches de bleu bites.

C’est maintenant qu’on devrait savoir si cette lubie d’une Classic n’était que caprice passager ou vraie envie à long terme.
Le confinement n’est pas une excuse, faut se bouger et trouver quitte à repartir avec une T , reine de Magny Cours.

Bon comme on dit, je dis ça je dis rien mais quand même, ca manque de mouvement, faudrait y remettre de l’impulsion...
Bon Christelle, tu fais quoi, tu manges tes œufs en chocolat ?

Salut Gé, pers pas espoir, et pour te rassurer (enfin je sais pas si ca va le faire), moi a un moment, en phase de restauration qui à été un peu longue, j'ai douter. J'ai pensé abandonner et zapper, et puis je suis aller au bout. Quand j'ai récupérer l'auto j'étais comme un gamin, et je dois dire que depuis à chaque fois c'est du bonheur. J'ai conduit beaucoup de voitures de courses ou de route, je dois dire que le kif de la 911 classique est a part, c'est des sensations fantastiques, même sans attaquer comme un dingue.

Anthony

- par fabien37

Posté : 07 avr. 2021, 21:05

ils ne vont pas abandonner !!

Et vu le peu de messages du moment, soit ils sont confinés, soit ils bossent le sujet comme des fous.

- par peedeebee

Posté : 07 avr. 2021, 22:46

faut être plus que motivé pour acheter une classic.. et casqué le jour de la vente !

- par Cheers

Posté : 08 avr. 2021, 08:10

sebflat2 a écrit :
Les blocs de 2.2 sont tous les mêmes.
Je reste en carbu, 125 à 165cv, ce n'est pas énorme.
Je n'ai pas mis de radiateur, ni réequilibré les pièces mobiles, je ne vais donc pas vraiment taper dans les tours.
La cohérence : elle aura toujours du couple en bas, la réaction des carbus, en plus elle sera plus pleine

Salut Seb, sur le 2.2, les T n'ont pas de vilebrequin avec masses d'équilibrage.
En théorie, cela ne t'autorise pas les hauts régimes moteur.

sur les 2.4, toutes les versions T, E et S ont le même vilebrequin équilibré.

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 28 avr. 2021, 17:00

Allez on ouvre le calendrier de l’Avent… à la différence que cette année, je ne sais pas encore exactement quand va tomber noël…

On commence par le conte de Noël…
Reykjavik n’est pas en Islande, mais en Espagne!
Nous voilà donc partis à Vigo (regardez sur une carte, c’est loin!!! Très très loin!!!), l’Ange Gabriel (Zoulou72) et moi… sur les conseils avisés de Egg qui a déniché cet endroit atypique!
Je pense avoir pris 4 ou 5 radars sur l’aller, avant que la blonde que je suis ne comprenne à quoi ressemble le radars espagnol!
Nous voilà arrivés à Vigo en début de soirée assez enthousiastes à l’idée d’une bière et de tapas dans un endroit dont on ne se souvenait plus… un restaurant!!!

Le poulpe et la bière ingurgités, nous nous retrouvons devant le parking… fermé.
Couvre feu? A 21h? La chasse aux vigile porte ses fruits et on nous libère la voiture pour se rendre à l’hôtel se reposer pour attaquer une journée dont je ne soupçonnait encore pas la longueur!
Le lendemain, nous nous rendons chez le collectionneur espagnol avec ponctualité!!!
Son garage est… wahoo!
Une 2.2S, une 2.4T, une 356 cab, une 2002, et une vieille Alpine. Le reste de son importante collection (19 je crois) est déjà partie…
Nous nous mettons donc à ausculter l’objet de ma convoitise, et à poser qqs questions.
Le gars cause à peu près anglais, je tente de ressortir mes restes d’espagnol… mais très vite, je comprends que mon niveau 1ère année de collègue ne suffit pas à parler technique, quand je ne comprends déjà pas tout en français.
Nous faisons un essai, envoûtant, avant de la hisser sur le pont. La 2.2S 1970 restaurée montre une carrosserie très saine!
Je vous raconte donc la suite au prochain épisode!

- -

- par fabien37

Posté : 28 avr. 2021, 17:10

belle bête

(je parle du poulpe on ne s'est encore jamais croisé

)

Très escarpé par là bas, ce doit être joli.
Et puis une belle collection comme ça, ça doit bien rendre

On attend la suite, demain.

- par steff5L6

Posté : 28 avr. 2021, 17:11

j'vais vomir...

- par belou

Posté : 28 avr. 2021, 17:23

Je viens de vomir

- par steff5L6

Posté : 28 avr. 2021, 17:24

on parle du poulpe ,bien sur...

- par belou

Posté : 28 avr. 2021, 17:45

Of course

- par Zoulou 72

Posté : 28 avr. 2021, 19:12

On voit bien que vous n'avez jamais goutté le poulpe grillé façon Santiago de Vigo !

Il faut un peu sortir de vos trous !

- par belou

Posté : 28 avr. 2021, 19:28

C'est de l'ail dessus ou du pus ?

- par Zoulou 72

Posté : 28 avr. 2021, 19:36

belou a écrit :
C'est de l'ail dessus ou du pus ?

Excellent l'ail pour la circulation sanguine !

- par SCARABEO

Posté : 28 avr. 2021, 19:46

Zoulou 72 a écrit :

belou a écrit :
C'est de l'ail dessus ou du pus ?
Excellent l'ail pour la circulation sanguine !

Aussi pour les rapports humaines...

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 28 avr. 2021, 19:50

Bon sang, je me suis trompée de topic! Suis chez Egg la, non?

- -

- par infinity

Posté : 28 avr. 2021, 19:50

Presentation nulle et non avenue ................ C'est pas ton post @Christelle

Faut vraiment que t'arretes

- par JEANNOTCUP35

Posté : 28 avr. 2021, 19:55

Ca semble bien parti cette affaire

Je suis content pour toi et attends la suite avec impatience

Jeannot

- par erwanmanuelfangio

Posté : 28 avr. 2021, 20:00

Christelle a écrit :
Bon sang, je me suis trompée de topic! Suis chez Egg la, non?

- via Tapatalk pour le Club911.Net

Je crois bien... pas grave, file lui un poulpe et il ne t’en tiendra pas rigueur!

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 28 avr. 2021, 20:16

infinity a écrit :
Presentation nulle et non avenue ................ C'est pas ton post @Christelle

Faut vraiment que t'arretes

Mais tu le sais que je suis blonde! Je peux rediriger?

- -

- par fabien37

Posté : 28 avr. 2021, 20:25

Christelle a écrit :

infinity a écrit :
Presentation nulle et non avenue ................ C'est pas ton post @Christelle

Faut vraiment que t'arretes

Mais tu le sais que je suis blonde! Je peux rediriger?

tu as pas redigéré :):):)

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 28 avr. 2021, 21:49

fabien37 a écrit :

Christelle a écrit :

infinity a écrit :
Presentation nulle et non avenue ................ C'est pas ton post @Christelle

Faut vraiment que t'arretes

Mais tu le sais que je suis blonde! Je peux rediriger?

tu as pas redigéré :):):)

Paske je sais pas faire!

- -

- par fabien37

Posté : 28 avr. 2021, 21:52

Christelle a écrit :

fabien37 a écrit :

Christelle a écrit :

Mais tu le sais que je suis blonde! Je peux rediriger?

tu as pas redigéré :):):)

Paske je sais pas faire!

j'essayias de faire une blague rapport au poulpe :):)

Je ne sais pas non plus si on peut rediriger en vrai, tu fais EDIT, tu copies ton premier message (avééé le Poulpe) et tu le plantes sur ton post, that's it

RE: - par jhub

Posté : 28 avr. 2021, 22:15

Egg a écrit :
Cette fille est chez elle partout, un jour je vais la retrouver dans mon plumard....

Oui c’est mon post mais comme Vigo est commun à nos 2 destinées tu peux rester ou partir chez toi

Je l'ai déjà retrouvée dans ma caisse avec son mec dans la suivante...

- SM-G930F -

Cherche 2.2 /2.4 E (ou S) - par Christelle

Posté : 28 avr. 2021, 22:23

Oh pardon… c’est pas que j’ai la même la bas…
C’est la même couleur tout….
Bonne voiture hein?
Heu?? Je termine?

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Titre du sujet - Cherche 2.2 /2.4 E (ou S)