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sebflat2 a écrit :
Dommage de vendre la Dino
C'te connerie!
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Vraiment grosse connerie :(
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Je n'ai pas pu.
D'un coté 57KE de l'autre la Dino

Je n'ai pas pu...Et je suis heureux :D
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Au pire vendre une Porsche ;)
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Ce serait pas mal ça dans l'atelier ;)

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
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Salut Laurent, le même avec 2 cylindres de plus, je prenais ;)

News :

M8 rempile pour 3 mois avec le club :D
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Salut
Ca tient toujours pour demain?
Quelle heure pour l'arrivee?
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Sorry Seb, je travaille toute la journée pour le Téléthon, peux tu passer dimanche après midi ?
Membre cotisant n°1621
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Pas de problème. Je passe la prochaine fois qu'il y a une concentration de mécanos en herbe ;)
Dimanche ou un autre jour.
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Je viens de clarifier les adresses du site web.
J'avais fait l'erreur d'utiliser un tiret ce qui empéchait tous email.

Vous avez le choix :

www.am8.fr
www.atelierm8.fr
www.atelierm8.com

:)
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Message Envoyé
Cheers a écrit :
Je viens de clarifier les adresses du site web.
J'avais fait l'erreur d'utiliser un tiret ce qui empéchait tous email.

Vous avez le choix :

www.am8.fr
www.atelierm8.fr
www.atelierm8.com

:)
Le luxe :exclamation: ;)
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A quand la page facebuk ?
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Planquez les gosses
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Membre cotisant n°3187
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Cheers a écrit :
Planquez les gosses
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C’est massacre à la perceuse ??:D
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Oh putaing:o :o :o :o

Le manu dans le compartiment...ou comment mettre un tigre dans son moteur :D :D :D
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On est pas là pour rigoler !!!

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Manu75010 a écrit :
On est pas là pour rigoler !!!

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Puissance: 1 poney !
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On a un peu poussé les murs ce week end à L'Atelier mais en réalité un seul bossait vraiment ;)

Un certain Papyr6 et son magnifique Cayman black edition
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Perso, je m'amusais avec un démarreur

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Un certain Limerock paufinait ses jantes pour la Transexueljurassienne


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Un certain Manu continuait d'alléger sa Bitza Hawaienne à la scie cloche

Et un certain ignition faisait ce qu'il le mieux faire...Le..:D

Bref, un bon week end d'autant que le Cayman est réparti par la route ;)


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Je suis content que le Croco ai pu mordre ses freins de nouveaux...;)
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Ah cool ! Guillaume a pu repartir?
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Jantes PLASTI DIF speciales Trans Jura :D
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LIMEROCK a écrit :
Ah cool ! Guillaume a pu repartir?
Oui sans problème, fallait juste de la persévérance.
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Message Envoyé
Tout commence fin 2016 quand je lis ici même l’ouverture de l’atelier M8. Pas vraiment à côté mais j’aime l’idee de pouvoir faire semblant de bricoler avec du matos de pro et ailleurs que dans mon box de tondeuse à gazon. Je contacte cheers qui accepte une moderne pour de simples opérations. Ça tombe bien, j’ai juste une partie de mon système de frein à changer (MC, étriers, disques et plaquettes). Bref, pas grand chose quoi. Une bonne année après, il est temps pour moi de me lancer. Je réserve ma demi journée à l’atelier M8. J’arrive à l’heure convenue, je m’installe et commence méthodiquement.

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Je jete un œil sur la montre : oula, ça fait 2h30 que je suis là et je n’ai pas fait grand chose. Pendant ce temps, j’ai vu un démarreur en miettes, des jantes peintes à la bombe et un mec qui essayait de dépouiller une caisse hawaïenne. Ça ne fait pas envie le monde de l’ancienne :D
Je continue de m’activer mais à 14h, il commence à faire faim. A peine un étrier et un disque plus tard, 3 pizzas chaudes et des bières fraîches débarquent!
Tu crois que je devais changer les disques?! :

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Après une pizza et 1h de papotage, il est temps de monter dans l’auto et appuyer sur la pedale de frein. Et la, la loose, le fond, du mou... un peu de honte, de gêne, et beaucoup d’incompréhension. Putain de moderne, et surtout putain de mécano du samedi. Pourquoi je me suis lancé la dedans tsss... Tu reprends la foi et tu purges : par appareil à pression, à l’ancienne à la pedale, par aspiration. Rien n’y fait. 19h et après 2 litres de RBF, il temps de plier les gaules et rentrer.
Tu cherches partout les tutos, les avis, etc... et nulle part on te parle du besoin de cette foutue valise. Pourtant, il ne reste que cette piste. Ce matin, tu te pointes à l’Atelier, sans grande conviction, pour refaire, au cas où qqe chose m’aurait échappé. Tu montes dans l’auto avant de faire quoique ce soit et pas de changement fou mais une pedale plus dure tout de meme. Donc tu redemontes, tu remontes et la, miracle, ça freine!! Le fantome bienveillant de l’atelier!

En fait, le vrai miracle, c’est la disponibilité, la gentillesse et la compétence de Fred! C’est aussi l’interet Des autres membres à tes emmerdes : on te prêtes des outils, on dégaine les téléphones pour l’appel à un ami, on te fait couler un café, on commande la bouffe, on te file un coup de main, on te ramène chez toi, on t’écrit le soir pour partager des infos trouvées que le net,
Alors,
- merci à Manu pour l’aide, les pizzas, la clé à tuyauter ;)
- merci à Marc pour le taxi et l’appel à Georgio
- merci à Georgio d’avoir répondu
- et enfin merci à Fred pour TOUT!!
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papyr6 a écrit :
Tout commence fin 2016 quand je lis ici même l’ouverture de l’atelier M8. Pas vraiment à côté mais j’aime l’idee de pouvoir faire semblant de bricoler avec du matos de pro et ailleurs que dans mon box de tondeuse à gazon. Je contacte cheers qui accepte une moderne pour de simples opérations. Ça tombe bien, j’ai juste une partie de mon système de frein à changer (MC, étriers, disques et plaquettes). Bref, pas grand chose quoi. Une bonne année après, il est temps pour moi de me lancer. Je réserve ma demi journée à l’atelier M8. J’arrive à l’heure convenue, je m’installe et commence méthodiquement.

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Je jete un œil sur la montre : oula, ça fait 2h30 que je suis là et je n’ai pas fait grand chose. Pendant ce temps, j’ai vu un démarreur en miettes, des jantes peintes à la bombe et un mec qui essayait de dépouiller une caisse hawaïenne. Ça ne fait pas envie le monde de l’ancienne :D
Je continue de m’activer mais à 14h, il commence à faire faim. A peine un étrier et un disque plus tard, 3 pizzas chaudes et des bières fraîches débarquent!
Tu crois que je devais changer les disques?! :

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Après une pizza et 1h de papotage, il est temps de monter dans l’auto et appuyer sur la pedale de frein. Et la, la loose, le fond, du mou... un peu de honte, de gêne, et beaucoup d’incompréhension. Putain de moderne, et surtout putain de mécano du samedi. Pourquoi je me suis lancé la dedans tsss... Tu reprends la foi et tu purges : par appareil à pression, à l’ancienne à la pedale, par aspiration. Rien n’y fait. 19h et après 2 litres de RBF, il temps de plier les gaules et rentrer.
Tu cherches partout les tutos, les avis, etc... et nulle part on te parle du besoin de cette foutue valise. Pourtant, il ne reste que cette piste. Ce matin, tu te pointes à l’Atelier, sans grande conviction, pour refaire, au cas où qqe chose m’aurait échappé. Tu montes dans l’auto avant de faire quoique ce soit et pas de changement fou mais une pedale plus dure tout de meme. Donc tu redemontes, tu remontes et la, miracle, ça freine!! Le fantome bienveillant de l’atelier!

En fait, le vrai miracle, c’est la disponibilité, la gentillesse et la compétence de Fred! C’est aussi l’interet Des autres membres à tes emmerdes : on te prêtes des outils, on dégaine les téléphones pour l’appel à un ami, on te fait couler un café, on commande la bouffe, on te file un coup de main, on te ramène chez toi, on t’écrit le soir pour partager des infos trouvées que le net,
Alors,
- merci à Manu pour l’aide, les pizzas, la clé à tuyauter ;)
- merci à Marc pour le taxi et l’appel à Georgio
- merci à Georgio d’avoir répondu
- et enfin merci à Fred pour TOUT!!
C’est ÇA les grandes équipes :thumbup:
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Message Envoyé
Vache les disques :o normalement les craquelures < 4mm :exclamation:
Sinon j’aime bien le récit :thumbup:
Perso j’adore la mécaniques sauf que ça se passe rarement comme prévu :( et la c’est bien de ne pas être tout seul comme un con :)
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Un mec qui craque les disques comme ça mérite d’etre raccompagné :D :D :D
Content que tu t’en sois sorti:thumbup:
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Message Envoyé
papyr6 a écrit :

Tu cherches partout les tutos, les avis, etc... et nulle part on te parle du besoin de cette foutue valise. Pourtant, il ne reste que cette piste. Ce matin, tu te pointes à l’Atelier, sans grande conviction, pour refaire, au cas où qqe chose m’aurait échappé. Tu montes dans l’auto avant de faire quoique ce soit et pas de changement fou mais une pedale plus dure tout de meme. Donc tu redemontes, tu remontes et la, miracle, ça freine!! Le fantome bienveillant de l’atelier!
Donc si je comprends bien, personne n'a rien compris sauf que tu avais bien fait la première fois mais pas si bien fait puisque la deuxième fois a été la bonne...
:o

Autrement dit, il aurait juste fallu refaire une purge ?
papyr6 a écrit :
- merci à Manu pour l’aide, les pizzas, la clé à tuyauter ;)
bah de rien vu que c'est chépaki qui a payé et qu'en plus vous m'aviez gardé de bonnes tranches pour mon retour !!!

PS : je ne dépouille pas une Hawaiienne, je la prépare à recevoir une greffe du coeur, nuance !
:cool:

A ce sujet, Fred, je crois que j'ai fait le tour pour ce qui est de la connexion du nouveau faisceau sur l'ancien !!
:P

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Plus de Porsche pour ce soir, suis dans les tutos de remplacement de courroie de distribution d'une MX-5 1991, 25.000kms mais courroie et pneus d'origine.
Vive les chaines :(
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Message Envoyé
Bah, avec un peu de méthode et de précautions, ça se fait fastoche je pense.

Je crois qu'il y a un forum MX5 très actif, tu devrais trouver ton bonheur là-dessus.
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Pas eu le temps de passer ce WE. Ce sera pour l'année prochaine ;)
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Buell_it a écrit :
Je suis content que le Croco ai pu mordre ses freins de nouveaux...;)
@Buell_it

Hors sujet, mais ce ne serait pas ton anniversaire ?

... donc, BON ANNIVERSAIRE
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Oh punaise mais t'as raison !!
Ce soir tu vas prendre mon Gégé !
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LIMEROCK a écrit :
Jantes PLASTI DIF speciales Trans Jura :D
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Combien de bombes par jantes as tu utilisé, steplaît ?
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Ce soir, M8 a soufflé sa première bougie
On s'est éclaté.


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:D :thumbup:
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Cheers a écrit :
Ce soir, M8 a soufflé sa première bougie
On s'est éclaté.


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Ben à voir David on a pas l’impression !! :o

Bon anniversaire à M8. :thumbup:
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David il intériorise. On dirait pas la mais au fond de lui même il est super content

Bon anniv a M8 et à miss decembre sur la photo!
Délégué Ile de France
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Bon anniv. ...
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Par respect pour sa famille :D

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Message Envoyé
Cheers a écrit :
Ce soir, M8 a soufflé sa première bougie
On s'est éclaté.


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C'est bon, il est chambré David, lâche-le :D :P
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Message Envoyé
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Le Kangourou cherche sa poche :D


Pendant ce temps le reste de la bande :


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Buell It dont c'est l'anniversaire également attend son cadeau


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D'autres les essayent déjà


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Une soirée bien remplie :)
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Joyeux anniversaire à M8 ;) :thumbup:
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Merci ;) :thumbup:
911turbo89 a écrit :
Buell_it a écrit :
Je suis content que le Croco ai pu mordre ses freins de nouveaux...;)
@Buell_it

Hors sujet, mais ce ne serait pas ton anniversaire ?

... donc, BON ANNIVERSAIRE
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Message Envoyé
oh purée...ça va laisser des traces ce truc!
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Message Envoyé
Bon anniversaire et longue vie à l'atelier M8 :)
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Message Envoyé
[size=200]Messieurs, il faut vous rendre à l'évidence ...[/size]



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Message Envoyé
Dis donc, Fred...
Y’aurait pas du nouveau, bientôt ?...
;)
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Message Envoyé
oui Fred, tu as dit trop...ou pas assez ;)
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Message Envoyé
Viny a écrit :
Dis donc, Fred...
Y’aurait pas du nouveau, bientôt ?...
;)
@Cheers dis donc camarade, c'est quoi les news du M8?
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Message Envoyé
Une vraie allumeuse, ce Fred :o :mad:
Il évoque des choses, aguiche, roucoule...et puis plus rien :mad:

:D :D :D
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Message Envoyé
Vont arriver Madame monteuse pneus et Mademoiselle équilibreuse
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Message Envoyé
C’est bien ça :thumbup:
J’attends alors pour remettre des toyos neufs sur ma c3.0 ;)
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Message Envoyé
Aaaaaah ! :cool: :thumbup:
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Message Envoyé
Cheers a écrit :
Vont arriver Madame monteuse pneus et Mademoiselle équilibreuse
2 nouvelles poulettes du club ??:P
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Message Envoyé
Moi je préfère les MILF:P :D
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Message Envoyé
Super M8, deux nouvelles filles pour bricoler encore mieux !!
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Message Envoyé
c'est quand l'inauguration de ces nouvelles machines?
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Message Envoyé
difparis a écrit :
c'est quand l'inauguration de ces nouvelles machines?
Le baptême tu veux dire....
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Message Envoyé
baptême, inauguration....peu importe, le plus important est d'avoir un prétexte pour voir les potes et boire un verre ;)

Alors Fred....une date?
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Message Envoyé
difparis a écrit :
baptême, inauguration, bizutage ...peut importe, le plus important est d'avoir un prétexte pour voir les potes et boire un verre ;)

Alors Fred....une date?
Hoooooo enfin monsieur .....!!

:D
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Message Envoyé
:o...c'est sale!
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Message Envoyé
Va surtout devoir apprendre a s'en servir sans se prendre les Ignition's balls dedans.
Sous quelques semaines, pas avant.
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Message Envoyé
Ça tombe vachement bien did-donc, entre les grilles, le rééquilibrage des roues et le pot de Mika on va avoir de quoi s’occuper pendant les journées pluvieuses du mois de Février
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Message Envoyé
Journée sympa à l'atelier, que de la classique ;)

Une 997 4S pour pose de grille anti feuilles et nettoyage des radiateurs, Laurent accompagné de son fiston et deux autres adolescents (ils se font appeler Buell It et Ignition) va surement poster et faire un petit REX car l'opération n'est pas si simple.


Seconde mi-temps, une GT3 et sa vidange, opération sans soucis, le plus long reste de lever la 911 ;)
Là aussi Xavier va peut-être faire un petit REX.
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Message Envoyé
Bien rentrer en tout les cas :)
Sympa ben oui quand on aime mécaniquer et entretenir son auto c’est sympa et toujours une petite rencontre qui ne gâche pas le plaisir.
Lever la gt3 sans abîmer les bas de caisse, faut réfléchir une bonne dizaine de minute (a 2 :D) mais on le fait bien ce qui n’est pas toujours le cas de tous les garagistes :mad:
Bon toujours quelques imprévus, la 1ère fois je n’avais pas la bonne clef du filtre et dans ce cas il faut mieux reprendre un tour de manège que de tout casser, ce que j’ai fait :(
Aujourd’hui, y avais encore un joint qui n’était pas bon et chez nos fournisseurs habituels pas toujours évident de trouver les bonnes références (donc pour une 996 gt3, la bâche c’est un 20*24 et le carter un22*27).
Voilà sinon un peu moins de 9 litres et - 2 barres sur la jauge électrique (a la jauge mécanique, pas visible tellement l’huile est claire).
Penser à acheter aussi le joint torique du couvercle en plastique du filtre à huile et bien sûr le filtre à huile en papier.
Voilà c’est reparti pour un an et un grand merci à Fred qui veille au grain et est toujours de bon conseil en cas de problème ;)
Donc à suivre un changement de pneu après l’av sortie du Mans .......
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Message Envoyé
Interessant dailleurs de voir a quel point le Metzger ressemble au flat6 originel.
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Une bien belle journée chez M8 ce samedi,
De belles autos, du bon boulot et des camarades sympas.
De plus quelques PB qui trainaient sur des autos résolus dans la grace et la décontraction ;)


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Un Didier heureux.
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Remplacement des pre silencieux.
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Rien n'est remonté sans être sablé ou nettoyé.
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Fred, dès qu'il voit un gros uk, cest automatic : il se couche par terre !!


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:D
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Jamais aussi bien trahi que par les siens ;)
Je reste terre à terre mais pour lever cette 930 les bras triples du Cascos sont vraiment un plus.
Tes potes ont fait un bel achat, cela fait plaisir de voir deux jeunes non encore Porschiste se lancer la fleur au fusil.
Faut les brancher Large and Furious.
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C'est vrai qu'il est top ce pont !

Oui, ils ont l'air cho-patate pour faire des sorties.
:cool:
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Cho patates avec des pneus vieux de 15 ans et un liquide de frein a plus de 5% d'humidité...
J'ai adoré la batterie changée à la va vite par le vendeur pro sans être fixée et cosses juste enfichées mais non serrées :D
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Peut-être que c'est le proprio qui a changé la batterie...
:D

Par contre le liquide de frein plein d'eau, faudrait faire un sondage à la prochaine statique, mais je pense qu'on serait surpris...
:o
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Cheers a écrit :
Une bien belle journée chez M8 ce samedi,
De belles autos, du bon boulot et des camarades sympas.
De plus quelques PB qui trainaient sur des autos résolus dans la grace et la décontraction ;)


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Rien n'est remonté sans être sablé ou nettoyé.
Trés bon moment passé pour changer les pré-silencieux d'origine par des Dansk sur ma 993.
L'opération n'est pas compliquée quand on a le pont, les bons outils et l'aide de Fred sur les moments délicats où il est plus facile d'être 2.
Egalement la sableuse nous a permis de ne changer aucune pièce exceptée la visserie.
Comme dirait quelqu'un de la télé, Atelier M8, J'ACHETE !!!!
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M8 renouvelle son partenariat avec le Club.
Le printemps est arrivé et ça va pas mal bouger à l'Atelier.
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CheeRS
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En avril, Ma petite Carrers va prendre rv avec m8 :)
Au programme vidange de boîte,
Et changement de pneus si c’est possible
Bonne nouvelle que le renouvellement du partenariat:thumbup:
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Super Fred pour le renouvellement. :thumbup:
Je te contacte dès que possible pour prendre RDV, pour faire l'expertise de ma 997.
A très bientôt.
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Cheers a écrit :
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CheeRS
Une excuse si il en fallait une pour une petite journée apéro / porte ouverte..

@difparis ça doit pouvoir se mettre au calendrier de l'idf ça nan ?
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Cheers a écrit :
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CheeRS
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:thumbup:

@Ignition oui, ça doit pouvoir s'organiser assez facilement ;)

j'avais même pensé à des ateliers à thème:
- purge des freins
- remplacement des plaquettes
- vidange
-....
Que des trucs simples et pas trop compliqués à réaliser par un non-pro.
Verrouillé
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