[gtrs57]

Si mais juste dans les 100 % VE je ne fais pas dans les hybrides.....

alors pourquoi Porsche n'a pas choisi le 7.45 KWH rechargeable....

[928cs]

Si mais juste dans les 100 % VE je ne fais pas dans les hybrides.....

alors pourquoi Porsche n'a pas choisi le 7.45 KWH rechargeable....

Parce qu'il faut y aller progressivement avec l'icone "911" et que c'est encore plus lourd.
Il est intéressant de noter que la Carrera reste dépourvue de cette technologie et reste fidèle au 3.0 bi-turbo classique désormais.

Peut-être que les nouvelles Turbo seront des hybrides rechargeables.
Réponse dans quelques mois.

[gtrs57]

La puissance de la Carrera évolue ?

[rickman]

Si mais juste dans les 100 % VE je ne fais pas dans les hybrides.....

alors pourquoi Porsche n'a pas choisi le 7.45 KWH rechargeable....

Parce qu'il faut y aller progressivement avec l'icone "911" et que c'est encore plus lourd.
Il est intéressant de noter que la Carrera reste dépourvue de cette technologie et reste fidèle au 3.0 bi-turbo classique désormais.

Peut-être que les nouvelles Turbo seront des hybrides rechargeables.
Réponse dans quelques mois.

il y a de cela mais Porsche a aussi gardé le coffre et les deux places arrières.

[gtrs57]

je sais que cela ne concerne que la France mais à 149g, Ferrari est à 2000E de malus, Porsche 60 000E. Même si on en a les moyens, ce n'est tout de même pas la même chose

[philippe911]

d'un point de vue architecture je suis curieux de l'argumentaire.........

sur les 992.1 ils nous avais fait tout une explication sur les turbo disposée en mirroir

et là on se retrouve avec une disymetrie totale et un echappement qui fait tout le tour du moteur,comme sur les ancienne 930 au final

[flatlux]

Esthétiquement, comme souvent, il y a du mieux sur la phase 2.
Par contre, avec une GTS qui démarre à 175 K€, on arrive très vite à 260 K€ clé en main avec le malus...
A ce prix là, tu peux commencer à regarder à la concurrence :)

[gtrs57]

Esthétiquement je ne trouve pas les 5 ailettes de part et d'autre dans le PC avant trés heureux mais c'est un détail.

[Pascal]

C'est une voiture qui n'est plus du tout taillée pour le marché Français, malheureusement.

[928cs]

je sais que cela ne concerne que la France mais à 149g, Ferrari est à 2000E de malus, Porsche 60 000E. Même si on en a les moyens, ce n'est tout de même pas la même chose

Le malus français est un fossoyeur des sportives, et puis c'est tout.

Cela ne change rien pour les ultrariches qui sont capables de mettre plus que cela dans des options, mais c'est fini pour les modèles "abordables".
Il faut se faire à l'idée