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C'est sûrement une bonne affaire pour celui qui est prêt à laisser de côté la matchingpignole sans ambitionner d'avoir une bitza super sportive pour autant. Elle a un look homogène et l'état paraît irréprochable, encore faudrait-il disposer de photos des endroits décisif en termes de qualité de restauration, et donc du véhicule qu'il y a en dessous : les contre-portes à la jointure avec l'aile arrière, le bas intérieur des portières, les supports de cric, tous les recouvrement du soubassement en général, les angles aux passages de roues, la traverse avant, bon j'arrête. Est-ce que le châssis à vraiment été mis à nu et traité avant peinture ? Si elle passe ces points, la caresse de l'aimant et une visite du moteur, celui qui est intéressé ne doit pas se poser plus de question ! Fffff, c'est vrai qu'elle a de l'allure...