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Titre du sujet - Niveau d'huile
https://club911.net/viewtopic.php?t=74490
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- par stewart
Posté : 21 sept. 2008, 17:35
fait attention quand meme qu'il ne te manque pas d'huile 
pour le petit reservoir dans le coffre avant tu dois parler du bocal de frein;)
pour le petit reservoir dans le coffre avant tu dois parler du bocal de frein;)
- par stewart
Posté : 21 sept. 2008, 17:36
tu as bien fait ton niveau d'huile en laissant tourné l'auto
- par ea
Posté : 21 sept. 2008, 20:01
Message original : stewart
tu as bien fait ton niveau d'huile en laissant tourné l'auto
- par ovt001
Posté : 21 sept. 2008, 20:59
Oui, oui, l'auto tournait pendant mon niveau.
Après avoir ajouté 4 litre d'huile, le niveau est passé à 0,5mm au dessu du minimum (moteur chaud à 90° sur le tableau de bord).
Elle ne fume pas (sauf un peu de condensation après 1 jour sans la faire tourner). Les gaz d'échappement sentent un peu beaucoup, mais vu que j'ai un bruit au pot, c'est probablement normale).
Le pot n'est pas fêlé, mais une des joints doit être défectueux.
Après avoir ajouté 4 litre d'huile, le niveau est passé à 0,5mm au dessu du minimum (moteur chaud à 90° sur le tableau de bord).
Elle ne fume pas (sauf un peu de condensation après 1 jour sans la faire tourner). Les gaz d'échappement sentent un peu beaucoup, mais vu que j'ai un bruit au pot, c'est probablement normale).
Le pot n'est pas fêlé, mais une des joints doit être défectueux.
- par S.BLACKBIRD
Posté : 21 sept. 2008, 22:03
Message original : ovt001
Oui, oui, l'auto tournait pendant mon niveau.
Après avoir ajouté 4 litre d'huile, le niveau est passé à 0,5mm au dessu du minimum (moteur chaud à 90° sur le tableau de bord).
Elle ne fume pas (sauf un peu de condensation après 1 jour sans la faire tourner). Les gaz d'échappement sentent un peu beaucoup, mais vu que j'ai un bruit au pot, c'est probablement normale).
Le pot n'est pas fêlé, mais une des joints doit être défectueux.
il y a un truc qui colle pas
- par stewart
Posté : 21 sept. 2008, 23:00
, mais vu que j'ai un bruit au pot, c'est probablement normale).
je comprend plus rien ,je croyais que ton bruit venait des culbuteurs
ta voiture est resté longtemps sans tourner
avant achat bien sur
je comprend plus rien ,je croyais que ton bruit venait des culbuteurs
ta voiture est resté longtemps sans tourner
avant achat bien sur
- par bertrand45
Posté : 21 sept. 2008, 23:12
? ta jauge au tableau de bord , elle dit quoi ?
B
B
- par ovt001
Posté : 23 sept. 2008, 16:02
@bertand45
Sur la jauge OEL est à fond en haut et la jauge Druck en sur 4
@stewart
le problème du bruit n'est pas encore défini, c'est peut-être les culbuteurs, peut-être l'échappement.
Le week end prochain je vais chez un garagiste porsche, j'en saurai plus à ce moment là.
@S.Blackbird
Moi aussi ce la semblait bizare, mais je confirme, le moteur était chaud et tournant au ralenti, la voiture était bien à plat, mais je n'avais rien comme huile sur la mesurette. Ce n'est qu'après avois ajouté 4L que le niveau est passé au min. sur la mesurette.
Sur la jauge OEL est à fond en haut et la jauge Druck en sur 4
@stewart
le problème du bruit n'est pas encore défini, c'est peut-être les culbuteurs, peut-être l'échappement.
Le week end prochain je vais chez un garagiste porsche, j'en saurai plus à ce moment là.
@S.Blackbird
Moi aussi ce la semblait bizare, mais je confirme, le moteur était chaud et tournant au ralenti, la voiture était bien à plat, mais je n'avais rien comme huile sur la mesurette. Ce n'est qu'après avois ajouté 4L que le niveau est passé au min. sur la mesurette.
- par Pascal
Posté : 23 sept. 2008, 16:24
Salut,
Est-ce que tu as de l'huile qui suinte sous le moteur?
Demande à quelqu'un de te suivre, roule pendant une 20aine de km, accélère bien fort (une fois chaude), puis décelere, cela plusieurs fois, et demande au suiveur de te dire si il a vu de la fumée bleue, à l'accélération ou à la déceleration.
En tout cas, contrôle le niveau après chaque sortie, et au fait, c'est quoi comme huile?
Est-ce que tu as de l'huile qui suinte sous le moteur?
Demande à quelqu'un de te suivre, roule pendant une 20aine de km, accélère bien fort (une fois chaude), puis décelere, cela plusieurs fois, et demande au suiveur de te dire si il a vu de la fumée bleue, à l'accélération ou à la déceleration.
En tout cas, contrôle le niveau après chaque sortie, et au fait, c'est quoi comme huile?
- par ovt001
Posté : 23 sept. 2008, 16:28
Aucune trace d'huile sous le moteur, pour être certain, je me gare depuis lors toujours sur un carton, mais celui-ci n'a aucune tache d'huile
D'après les conseils du précédent proprio, c'est de la 15W40.
D'après les conseils du précédent proprio, c'est de la 15W40.
Heures au format UTC+02:00
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