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Titre du sujet - Question controle technique. Teneur en CO2 excessive - Véhicule soumis à contre visite

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- par fildemass

Posté : 30 juin 2008, 23:09

Avant de "voir" pour ton débitmètre, rente de le régler tout simplement...

PC

- par gemini

Posté : 01 juil. 2008, 23:07

parce qu'il faut amener son auto pour le controle technique ???:D

- par seth02

Posté : 01 juil. 2008, 23:09

mon avis le controleur c'est gourré

il a du voir dans la base de données que ton vehicules etait catalysé et il a fait un CT catalysé

si jamais il a fait ca il va surement avoir un coup dez fil de la DRIRE pour l'engueler....

on ne controle en catalysé les vehicules mis en circulation a partir du 01/01/94 si ils sont catalysés

pour la tienne 1988 meme si elle est catalysée il doit le faire en CO classique c'est a dire 3,5%

parfois j'ai l'impression de me repeter:D

- par seth02

Posté : 01 juil. 2008, 23:13

Message original : Oggy
Message original : Mike02
hi, je pense avoir trouvé la réponse, le contrôleur à du penser que ma 3.2 était catalysé car la norme est :
Véhicule classique : CO Corrigé supérieur à 4,5% ou à 3,5, donc mon CT aurait du être valable.
Je vais aller réclamer demain.

merci:P
Le contrôleur ne pense pas grand chose : il entre dans sa machine les données de ta CG (année, modèle ect) et quand il fait le contrôle de CO, la machine lui dit si ok ou non ...

quand tu dis qu'on ne pense pas grand chose ca me fait un peu chier:mad:

- par carrera79

Posté : 01 juil. 2008, 23:38

Message original : Divad
Message original : Oggy
Le contrôleur ne pense pas grand chose
surtout quand il a une grenouille orange

allez, seth, un peu d'humour, je pense qu'il voulait dire que le contrôleur fait référence à son rdinateur et la base de donnée qui s'y trouve

- par seth02

Posté : 01 juil. 2008, 23:42

Message original : carrera79
Message original : Divad
Message original : Oggy
Le contrôleur ne pense pas grand chose
surtout quand il a une grenouille orange

allez, seth, un peu d'humour, je pense qu'il voulait dire que le contrôleur fait référence à son rdinateur et la base de donnée qui s'y trouve

je sais mais on ne peut pas connaitre tous les types de vehicules par coeur (t'imagine meme pas le nobre de modeles que l'on a dans les bases de données:o)

et comme je le disais c'est le controleur qui n'a pas su lire la CG de mike02

88 c'est non depollué meme avec cata;)

et ca c'est pour tous les vehicules;)

- par Mike02

Posté : 02 juil. 2008, 23:01

Pour conclure, c'est le controleur qui a saisie comme date de première mise en circulation la date du certificat hollandais qui était de 1997, donc il a du corriger la date de première mise en circulation en me faisant passer le deuxième contrôle pollution correctif, gratuit pour que le dossier soit correct.

bonne soirée

- par Jean92

Posté : 02 juil. 2008, 23:03

Message original : Mike02
Pour conclure, c'est le controleur qui a saisie comme date de première mise en circulation la date du certificat hollandais qui était de 1997, donc il a du corriger la date de première mise en circulation en me faisant passer le deuxième contrôle pollution correctif, gratuit pour que le dossier soit correct.

bonne soirée

Bonne nouvelle

- par gribouille

Posté : 03 juil. 2008, 08:50

Il n'empeche, comme te l'a suggéré FDM, qu'il serait bon de corriger ta valeur en la faisant regler, tu devrais être au environ de 1 % de CO pour un 3.2 L;)

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