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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
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n°2048
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Message Envoyé
LOOI911 a écrit :
Ça fait rêver.
le monde d'après

ma copine a eu le soucis sur sa 308 hdi

J'ai viré les défauts avec PP2000, elle a pu ramené sa voiture en Pologne où ils ont réparé (je sais pas comment) et pire, ils désactivaient le merdier.

Mais elle est en plaque PL :D
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Message Envoyé
Esteban a écrit :
Je bosse dans la loc autos.

Marques françaises, des galères de voyants, de coupures, de changement de sonde, surtout chez Renault.

Marques allemandes (Mercedes principalement), quelques soucis sporadiques mais dans l'ensemble ça roule sans souci.

Au cas ou pour se dépanner :

En cas de niveau ultra bas, mettre de l'eau permet de continuer à rouler, l'adblue en contient presque 70%. A ne faire que pour se dépanner.

Si le moteur ne démarre plus à cause de cette m*rde, sur une boite manuelle, il faut la démarrer à la poussette et elle repart... du moins chez Renault, ça permet d'aller au garage le plus proche pour la réinitialisation ou rentrer chez soi.

;)
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Message Envoyé
detuning-man a écrit :
LOOI911 a écrit :
Ça fait rêver.
le monde d'après

Pour le coup c'est le monde d'aujourd'hui :)

Un oncle à fait désactiver l'adblue sur ses 2 voitures via reprog (Citroen et Renault , les deux récentes)
en fait c'est son garage qui lui a proposé avant "d'avoir des soucis"
depuis il roule et passe le CT sans soucis
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Message Envoyé
4 208 hdi à la suite.
3 aucun souci, sur une (la 3 eme) , merdes sur merdes, tout était cristallisé dans le système.
Résultat des courses j'ai changé de voiture ça me coutait trop cher à faire réparer.
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Message Envoyé
Oggy a écrit :
detuning-man a écrit :
LOOI911 a écrit :
Ça fait rêver.
le monde d'après

Pour le coup c'est le monde d'aujourd'hui :)
le monde d'après est celui d'aujourd'hui mais aussi celui d'après le monde d'avant, c'est clair ?
Membre cotisant n°1276
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Enregistré le : 20 août 2006, 15:02

Message Envoyé
Oggy a écrit :
detuning-man a écrit :
LOOI911 a écrit :
Ça fait rêver.
le monde d'après

Pour le coup c'est le monde d'aujourd'hui :)

Un oncle à fait désactiver l'adblue sur ses 2 voitures via reprog (Citroen et Renault , les deux récentes)
en fait c'est son garage qui lui a proposé avant "d'avoir des soucis"
depuis il roule et passe le CT sans soucis
A priori en effet pas encore de contrôle du système AdBlue, mea culpa;)
https://leocare.eu/fr/blog/controle-tec ... %A9menties.
Membre cotisant n°6190
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Message Envoyé
Oggy a écrit :
detuning-man a écrit :
LOOI911 a écrit :
Ça fait rêver.
le monde d'après

Pour le coup c'est le monde d'aujourd'hui :)

Un oncle à fait désactiver l'adblue sur ses 2 voitures via reprog (Citroen et Renault , les deux récentes)
en fait c'est son garage qui lui a proposé avant "d'avoir des soucis"
depuis il roule et passe le CT sans soucis

Waouw le bon plan au niveau du coût :thumbup:
Je pense que les garages demandent +/- 250 € pour supprimer la fonction adblue ...
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Message Envoyé
oui c'est ça le tarif de mémoire :thumbup:
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Message Envoyé
c'est un peu comme rouler avec du gasoil rouge :D

Les douanes contrôles les boites de transports type iveco-master , ceux qui se font attraper s'en rappellent :o
Membre cotisant n°6190
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Message Envoyé
Comment vérifier l'adblue ???

Pour le moment, si j'ouvre le bouchon du réservoir, il y a bien de l'adblue !!!
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