Club911

Très interressant ce retour, tu peu nous en dire plus sur les kilomètres l entretien et l utilisation ?

Ca me met bien en garde sur quoi il faut être vigilant

C est parti !!!

Établi rangé et nettoyé




Atelier chauffé





911 confinée sur le pont






Apres 3 heure de boulot tout est désacouplé. Ca ce bricole plutôt bien ces grenouille .

Demain je rentre du boulot avec un tire palette et je devrais pouvoir sortir la bête.

Seul le récepteur d embrayage n as pas été enlevé. A quel moment le demonter vous? une foi le moteur un peu descendu pour avoir plus de place ?

J ai eu un autre soucis sur un capteur sur la boite mais je n ais encore pas fait de photo

Ah oui t amuses pas la galerie!!

J adore suivre ces posts bien documenté

Bel atelier et déjà sérieusement équipé

J'ai ce genre de chauffage d'atelier au gaz, d'ailleurs assez efficace pour une surface raisonnable :) Mais tu ne devrai pas l'utiliser avec la bouteille couchée, c'est potentiellement dangereux...

tm

Merci Jeannot, tu peux m expliquer pour la bouteille que je me couche moins bete.

@ Fabre, on a un connaisseur de tm

Si mes souvenirs sont bons c'est du gaz liquide qui sort de la bouteille quand elle est couchée (formation incendie).
Donc la pression dans le détendeur de ton appareil de chauffage n'est pas du tout celle pour laquelle il a été prévu.
Effectivement danger

Ok merci les gars ce soir elle a fonctionnée debout

Sinon j ai pas trop enculé les mouches ce soir









Et donc voici une de mes pannes avec le côté fasse en position monté et le coté pile avec les 3 marques net de faisceaux et toute les traces de charbonnages.

Ce qui est bizard c est que ça semble bien monté ainsi d origine et je suis étonné que ce soit pas une panne plus récurrente en tt cas ça ne sera pas remonté ainsi .







Les compressions quand à elle :

9.5
10
10.5
10.5
11
11.5