[gfbt]

et se configurer une Porsche selon ses envies, puis se la faire livrer chez Porsche, ca doit être topissime!!:P

[Nico7]

Il me semble qu'on a déjà eu ce débat te concernant.

Pour moi un GT4 c'est une voiture plaisir avant tout. Et mon plaisir c'est de conduire.
Si elle a MON mini (CS, réservoir 64L, baquet) peu importe si elle est rouge, jaune, noire (même si je rêve d'un bleu : cool:)...Donc 981 plutôt que 718 car plus de plaisir (et moins de perf mais peu importe je ne me tire la bourre qu'avec moi même )

Mais en ce qui TE concerne Nico la configuration est primordiale...
Tu as cherché pendant un an. Un an de perdu (enfin pas vraiment avec un GTS :) )...
Donc si tu n'as pas de problème de budget mais surtout de trouver ta config : craque ton slip pour un 718
Fais toi le mega kif du GT4 Nico(c)
Arrête de tergiverser, commande et...roule

Non. Le debat 718 / 981 je me l’etais jamais posé.
C’est pas un an de perdu car j’etais pas pret financierement avant. Aujourdhui oui. Donc je mets en action le projet que je murissais.

[Casimir2]

Il n'y a "plus qu'à" passer commande, attendre un peu, prendre livraison à l'usine pour le souvenir:P et nous présenter ton 718 GT4 alors...

[jimc2997]

Cool. Pour une fois tous les avis vont dans la meme direction.
Oui. A priori j’ai trouvé un bdc pour fin 2020.

J’ai entendu un truc mais ca me parait chelou : le 718 gt4 pour rouler sur 3 cylindres en mode eco ???

Exact, mais même en confort je pense, quand le moteur n'est pas sollicité, il coupe 3 cylindres

[Fred30]

Honnêtement vu tes interrogations je te conseille de faire un essai de chaque modèle. Ça serait dommage d'attendre 6 mois pour au final te rendre compte que tu aimes moins le nouveau GT4 que ton ex GTS

[Maxalice2]

Bon je vais remettre une pièce
Maintenant il faut prendre le GT4 en PDK....

[Casimir2]

Et encore tu n'as remis la grosse pièce en disant qu'il lui faut un GT4 RS...

[Maxalice2]

Et encore tu n'as remis la grosse pièce en disant qu'il lui faut un GT4 RS...

Il était prêt à attendre la fin d’année donc pile poil le PDK :Dl’autre on verra plus tard et pluuuuus chère

[davcbr]

Je connais une GT4 dispo de suite ;-) 122000€ full prix neuf, aucun supplément demandée ;-), mais en Belgique

[Maxalice2]

Je connais une GT4 dispo de suite ;-) 122000€ full prix neuf, aucun supplément demandée ;-), mais en Belgique

Malheureusement il y en a beaucoup de dispo le spyder est le grand gagnant du premier round en PDK le GT4 sera plus adapté à la piste et la tendance s’équilibrera