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Dave_60 a écrit : On aime ou on aime pas ces anciens Cayenne, mais pour le coup, le prix n'est pas élevé, et l'annonce très transparente sur les forces et faiblesses de l'engin, ça change![]()
Il va super bien

Quant à aimer ou pas, je sais que personne n'aura un "coup de foudre irrésistible" pour ce gros 4X4 et pourtant quelqu'un l'a acheté neuf à environ 10 fois ce prix, il y a une douzaine d'années.
Par contre, ça fait un déplaçoire très agréable et qui passe partout pour le prix d'une Dacia d'occasion.
quand le Cayenne est sortie , je trouvais que c'était une grosse baleine hors de prix pour des mecs sans aucun gout mais blindé de tune !:D
la fiabilité de cette machine , combinée à un prix de revente qui vaut que dalle ( because personne n'en veux
) , m'oblige à penser que ça peut devenir une bonne idée d'acquérir ce type de bestiau en fonction de son utilisation et du kilométrage que l'on parcourra .
le gars qui roule pas trop qui cherche quelque chose de costaud pour faire 10000 km / an , qui à un budget limité pourquoi pas .
la fiabilité de cette machine , combinée à un prix de revente qui vaut que dalle ( because personne n'en veux

le gars qui roule pas trop qui cherche quelque chose de costaud pour faire 10000 km / an , qui à un budget limité pourquoi pas .
natha35 a écrit : quand le Cayenne est sortie , je trouvais que c'était une grosse baleine hors de prix pour des mecs sans aucun gout mais blindé de tune !:D
la fiabilité de cette machine , combinée à un prix de revente qui vaut que dalle ( because personne n'en veux) , m'oblige à penser que ça peut devenir une bonne idée d'acquérir ce type de bestiau en fonction de son utilisation et du kilométrage que l'on parcourra .
le gars qui roule pas trop qui cherche quelque chose de costaud pour faire 10000 km / an , qui à un budget limité pourquoi pas .
Après il faut avoir un peu de place aussi

Membre cotisant
n°2443




Moi, j'ai toujours bien aimé les caisses de Manouche et le politiquement incorrect...
Bonne vente
Pour le reste, chez nous, en Gelbique, il faut déjà ajouter au prix d'achat 6500 euros avant d'avoir fait un mètre (Taxe à l'immatriculation, taxe de roulage annuelle et assurance)
RD

Bonne vente

Pour le reste, chez nous, en Gelbique, il faut déjà ajouter au prix d'achat 6500 euros avant d'avoir fait un mètre (Taxe à l'immatriculation, taxe de roulage annuelle et assurance)

RD
Membre


Bou² a écrit : Dans ce cas là, soit il manque des morceaux sur le Cayenne, soit la bm est kitée.

En France, on n'a plus de vignette et l'assurance d'une auto de 12 ans reste raisonnable.
Pour un usage mixte, en conduite coulée, j'ai consommé 12,5 litres/100, ce qui reste acceptable pour un V8 de 340 cv.
Qu'il braque moins, je veux bien te croire.
Mais factuellement, il semble tout de même faire 20 cms de plus.
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2004.html
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2008.html
Après, tu as tout à fait le droit de trouver que 20 cms c'est pas grand chose

Mais factuellement, il semble tout de même faire 20 cms de plus.
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2004.html
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2008.html
Après, tu as tout à fait le droit de trouver que 20 cms c'est pas grand chose

