[Dave_60]

Les proprios de voitures anciennes, de type 356 ou Classic sont souvent amenés à bricoler eux même leur bagnole. Ca fait même partie du plaisir d'une ancienne à mon avis.

Et quand on bricole, on fait des conneries parfois. Moi j'en ai déjà fait plein ( certes, avec des conséquences pas aussi coûteuses ) mais c'est la vie.

Je suis sur que tu en a fait aussi, en faisant des activités autres que ton activité pro, c'est la vie, pas de quoi s'énerver à mon avis

[gedeon25]

Les proprios de voitures anciennes, de type 356 ou Classic sont souvent amenés à bricoler eux même leur bagnole. Ca fait même partie du plaisir d'une ancienne à mon avis.

Et quand on bricole, on fait des conneries parfois. Moi j'en ai déjà fait plein ( certes, avec des conséquences pas aussi coûteuses ) mais c'est la vie.

Je suis sur que tu en a fait aussi, en faisant des activités autres que ton activité pro, c'est la vie, pas de quoi s'énerver à mon avis

oui, oui, 1000 x oui, je te rejoins sur le principe...

dans le cas de cette montre, bobine en 6 volts, introuvable, la seule solution technique que je suis en train de mettre en œuvre c'est de débobiner en comptant les tours, et rebobiner avec du fil émaillé (vernis) neuf, le boulot est carrément considérable... j'ai consulté des spécialistes du bobinage, la réparation va chiffrer 3 voir 4 fois le prix d'une réparation de base habituelle... donc c'est du gâchis...

[FredRS92]

Certain oublie toujours la formule magique: "touche pas à çà petit con!"

Mais c'est en faisant des conneries que l'on apprends...

[detuning-man]

quand on sait pas, on touche pas

[Dave_60]

Les proprios de voitures anciennes, de type 356 ou Classic sont souvent amenés à bricoler eux même leur bagnole. Ca fait même partie du plaisir d'une ancienne à mon avis.

Et quand on bricole, on fait des conneries parfois. Moi j'en ai déjà fait plein ( certes, avec des conséquences pas aussi coûteuses ) mais c'est la vie.

Je suis sur que tu en a fait aussi, en faisant des activités autres que ton activité pro, c'est la vie, pas de quoi s'énerver à mon avis

oui, oui, 1000 x oui, je te rejoins sur le principe...

dans le cas de cette montre, bobine en 6 volts, introuvable, la seule solution technique que je suis en train de mettre en œuvre c'est de débobiner en comptant les tours, et rebobiner avec du fil émaillé (vernis) neuf, le boulot est carrément considérable... j'ai consulté des spécialistes du bobinage, la réparation va chiffrer 3 voir 4 fois le prix d'une réparation de base habituelle... donc c'est du gâchis...

C'est vrai que c'est dommage dans ce cas précis !

J'imagine la prise de tête pour compter le nombre de tours au démontage sans se tromper !

Moi, je suis sur que si j'avais ça à faire, j'aurais le téléphone qui sonnerait en plein milieu du comptage et que je perdrais le compte du nombre de tours

[Valain31]

C est clair que mettre les mains dans la mécanique, fais partie du plaisir que je prends. Merci a tous ceux qui font de beaux tutos[THUMBS UP SIGN]

[Boub42]

quand on sait pas, on touche pas

C'est comme avec les triangles

[Dave_60]

quand on sait pas, on touche pas

Si on fait ça, on reste puceau toute sa vie

[detuning-man]

quand on sait pas, on touche pas

C'est comme avec les triangles

c'est pas dit que ça ne se finisse pas chez mon mécano...

[gfbt]

tout ce que je retiens de tout ca, c est que Claude reconnait qu'il est chiant!!